Hallo zusammen,
ich habe zumindest einen Teil der "Mekka-Reise" für Eisenbahnfans absolviert. Nachdem ich letzte Woche im Zuge der Veröffentlichung der Engadinerlinie von Rivet-Games die Strecke nach Scuol-Tarasp abgefahren hatte, habe ich mich dazu entschlossen, mir nun auch die Albulalinie anzuschauen. Nach neun Monaten in der Schweiz - zugegebenermaßen mit fast dreimonatiger Corona-Pause - war dies auch überfällig. Ein Trip auf der Berninabahn bis nach Tirano ist geplant, vielleicht kurz vor meinem Ende meines schweizerischen Abenteuers im September diesen Jahres.
Ich möchte euch auf meine Reise "mitnehmen" und habe einige Fotos geknipst und ein Video hochgeladen. Es sind nicht all zu viele geworden, da ich vorwiegend mit dem Bestaunen der Landschaft und Konstruktion beschäftigt war. Die Erläuterungen dazu findet ihr im folgenden Spoiler:
Foto 1: Ein U-Bahn Zug der Métro Lausanne auf der Linie m2. Für mich ging es mit der ersten Fahrt des Tages - um 05h36 - von meiner "Heimathaltestelle" CHUV zur Bahnhofsstation "Lausanne-Gare". Im Anschluss ging es mit der S 5 der RER Vaud nach Yverdon-les-Bains, um direkt in den IC 5 Richtung Zürich HB umzusteigen. Normalerweise fahren einige Kurse des IC 5 von Lausanne direkt nach Zürich, aufgrund von Bauarbeiten verkehren jedoch nur die Kurse über Yverdon - Morges - Genf.
Foto 2: Die Burg Neuchâtel ragt auf einer Erhebung über der Stadt empor. Dahinter befindet sich der Neuenburgersee.
Foto 3: Angekommen in Zürich, habe ich mich spontan dazu entschlossen, einen kurzen Trip durch die Stadt zu machen. Hier ein Blick auf das Stadtpanorama von der Limmatbrücke am Bahnhofquai.
Foto 3a: Bahnhof Zürich-Enge. Ein S-Bahnhof. Möchte man meinen. Ich war äußerst beeindruckt von der Architektur des Bahnhofsgebäudes.
Foto 3b: Ausblick von der SihlCity mit Straßenbahnen der VBZ. Nun schnell in den RE nach Chur!
Foto 4: Ein kleiner Blick auf den Walensee zwischen Pfäffikon SZ und Landquart. Eine alte Bekannte, diese Route: Ich muss sagen, dass SimTrain für damalige Verhältnisse keine schlechte Arbeit gemacht hat. Klar, der Gleis-/Signalbau ist heute nicht mehr zu gebrauchen, der Wiedererkennungswert ist definitiv gegeben!
Foto 5: Angekommen in Chur. Unser Zugpferd nun: Ge 4/4 II mit einigen Einheitswagen und Gourmano-Speisewagen, siehe Foto 7 (wo ist Foto 6? Ich weiß es nicht
) als IR Chur - St. Moritz.
Video: Überfahrt über das Landwasserviadukt bei Filisur.
Foto 8: Bahnhofsschild Pontresina. In Samedan bin ich in den wartenden Regio umgestiegen, der in Pontresina endete, um nach kurzer Pause nach Scuol-Tarasp zurückzufahren.
Foto 9: In Pontresina habe ich eine Engadinertorte probiert. Sehr lecker und für schweizerische Verhältnisse preiswert!
Foto 9 SBBRoute1 (ja, bei der Benennung ist mir wohl der ein oder andere Fehler unterlaufen
Foto 10: Es ist kurz nach 22 Uhr, Bahnhofsgebäude von Lausanne.
Foto 11: Station "Lausanne-Flon" der Métro-Linie m1. Für halb elf noch stark frequentiert.
Ich kann nur empfehlen, die Reise selbst zu unternehmen. Fotos und Videos können nicht im Ansatz das wiedergeben, was man erleben kann.
Damit sich keiner wundert: Die Reise habe ich vor einigen Tagen unternommen, bevor der Bundesrat die Maskenpflicht im öffentlichen Verkehr angekündigt hat. Mittlerweile sind daher auch im Stadtbild der Schweiz vermehrt Masken zu sehen. Bis dahin war dies nicht der Fall. Die Pflicht tritt erst am Montag in Kraft.
Viele Grüße
alias203