Beiträge von B42

Hallo
Nun habe ich endlich Olten erreicht. In den nächsten Tagen gehts los mit den Arbeiten dort (zuerst Olten GB dann der Personenbahnhof). Unten noch eine kleine Bildergalerie von der Strecke zwischen Rupperswil - Aarau - Dulliken (- Olten)

Wieder mal was von mir

Hier eine neue Testfahrt mit dem TrainworX SBB RABe 511 vom Zürcher HB (Museumstrasse / S-Bahnhof) ins Limmattal.

Nach dem ersten Befahren der Strecke sieht man gut, dass noch an der Gleislage verbessert werden muss....

Hallo Bahnstrom (wie treffender Name zum Thema )

Hab mal gesehen als auf einer SBB Strecke (zwischen Winterthur und Zürich) im laufenden Betrieb wohl eine Glühbirne ausgetauscht wurde. Die Signale waren in einem sogenannten Signalkorb untergebracht. Ein Techniker wurde mit einer elektrischen Rangierlok vom nahen Bahnhof her zum Signal gefahren. Er stieg auf die Signalbrücke und in den Signalkorb hinunter, welcher direkt neben dem Fahrdraht ist (eben etwa 50cm). Nach dem Austausch des Glühmittels kletterte er wieder hinab und wurde mit der Rangierlok zum Bahnhof zurück chauffiert.

Während dem der Techniker die Glühbirne tauschte, kam auf dem selben Gleis, auf dem die Rangierlok wartete ein Zug (ebenfalls mit E-Lok) bis zum Signal und musste die Arbeit abwarten. Dies schliesst also aus, das die Fahrleitung kurzzeitig ausgeschalten wurde. Kann vielleicht darum sein, das es zu keinem Lichtbogen / Stromschlag kommt, weil die Signalbrücke - oder in Deinem Fall nur das Signal - geerdet sind.

Da ich kürzlich auf einen neuen PC umgestiegen bin und den TS neu installieren musste, konnte Google Overlay auch nicht mehr geladen werden. Ich habe dann in der entsprechenden Google API Konsole den API Schlüssel einfach neu generiert. Klappt nun wieder wunderbar. Ich habe aber nirgends eine Kreditkarte oder einen Rechnungskontakt hinterlegt. Wenns nicht mehr geht, am besten einfach zuerst den API Schlüssel neu generieren und beim TS eintragen. Bevor man was neues anlegt oder Kreditkarteninfos hinterlegt.

Erstes Video von der Strecke auf der Route zwischen Wildegg und dem RB Limmattal. Gefahren mit Re 4/4 II und Uacs Kesselwagen von TrainworX. Da die Strecke noch im Bau ist, fehlen jegliche Signale. Zudem sind noch viele Unebenheiten in den Gleisen zu richten und teilweise Verbesserungen an Objekten etc. Wie gesagt, das erste Mal unterwegs auf der Strecke....

Zitat von holzroller

We are currently aware of some issues with the 64-Bit editor and would recommend for the time being that you refrain from using it as it may corrupt your previously created content.

Na wunderschön. Und jetzt geh ich in die Ferien?

Scheint aber nur den Aufgaben Editor zu betreffen.

Zitat von adorm

Kann das jemand bestätigen?

Bei mir lädt Google Overlay normal. Zwar nicht alle Kacheln, aber das ist (bei mir) normal. Aber es scheint zu funktionieren.

Ja, muss auch sagen die Bilder sehen sehr gut aus. Auch die Übergänge von den schneefreien Zonen hinein in den Schnee sind gut gemacht.

Etwas gefällt mir aber weniger. Bei den Gleiskörpern stehen die Schwellen zu sehr aus dem Schotter. Im Normalfall sind die fast plan mit dem Schotter oder stehen nur wenige Zentimeter aus dem Schotterbett. Aber sonst wirklich sehr gelungen....

Die Birrfeld Linie ist soweit fertig. Signale fehlen noch, plus eventuelle Feinarbeiten / Nachbesserungen. Hier mal ein Bilderbogen der Strecke, welche vor allem für den Güterverkehr Bedeutung hat.

Ja, hab die B91 auch im Web gesucht und nichts gescheites gefunden. Kann schon sein das die eine CH Spezialität ist. Aber danke für die Dokumentationen, wusste gar nicht wie viele Typen von Schwellen es gibt...

Zitat von bernd_NdeM

B70-Betonschwellen

Habe die B91 als vorlage. Die ist gerade im Mittelbereich etwas massiver.

Nächste Studie

Ah, ok. Schwellen sind aber nun keine Schienen. Ich weiss aber was nun wirklich gemeint ist.... Mache morgen auch diesbezüglich noch ein paar Tests.

Das sieht auf dem Bild nur so aus, die Schienen sind schon vorbildgerecht geformt. Sieht man auch am aktuellen Bild.

Zitat von StS

etwas Flug-Rost auf den Schotter,

Ja, etwas "Alterung" ist noch nötig. Habe mal etwas Flugrost aufgelegt, muss ich eventuell noch in der Stärke anpassen.

@Fabian
Was meinst Du mit 2D Schienen?

Hier mal ein erster Test einer neuen Schottertextur. Ich denke dies geht in die richtige Richtung.

Ja, der Schotter war ja schon mal in der Diskussion. Werde den vor dem nächsten Bilderbogen ändern.

Texturen sind immer eine Geschmackssache, ich denke da gibt es selten nur ein schön oder unschön. Manchen gefällt das, dem anderen wieder dieses...

Hier mal ein weiterer Bilderbogen. Er zeigt die Strecke zwischen Wettingen und Mägenwil via Baden Oberstadt. Es ist die einzige Strecke im AddOn welche Einspurig ist und nicht mehr vom Personenverkehr befahren wird. Einzelne Güterzüge verkehren dort aber noch. 2007 wurde auf der rund acht Kilometer langen Strecke der Personenverkehr eingestellt. Personenverkehr kann man aber heute noch sehen, zB wenn der Heitersbergtunnel nur noch eingeschränkt oder ganz gesperrt ist. Dann werden Züge via diese Linie umgeleitet und bietet dann für den TS eine spannende Aufgabestellung.

Hallo

Ich habe hier noch einige Infos zur Zukunft der Strecke:

Zitat

Allgemeines

Die Strecke zwischen Zürich HB und Lenzburg (ohne die Verbindung via Birrfeld) weist bis jetzt bereits eine Gleislänge von gegen 620km vor. Dazu kommen dann noch etliche Kilometer wenn die Gleise in Aarau und Olten sowie den umliegnden Strecken liegen. Darum wird das Projekt, wie beim MS Train Simulator, in Olten getrennt. So können vor allem allfälligen Speicherprobleme vorgebeugt werden. Die Länge der Linie beträgt dann rund 100 km.

Vertrieb
Die Strecke wird vorerst nicht mehr via Simtrain und dem Handel vertieben und nur noch auf trainsimulator.ch erhältlich sein. Leider wurde über die Bedinungen keine Einigung gefunden.

Rollmaterial
Angestrebt war ein Vetrieb der Strecke via Simtrain mit Rollmaterial und Aufgaben in einem Paket. Aus dem oben genannten Grund und dem kurzfristigen und überraschenden Rückzug von Simtrain aus der Zusammenarbeit muss demnach von einem Vetrieb mit eigenem Rollmaterial abgesehen werden. Dies um die finanzielle Sicherheit der Beteiligten zu gewährleisten, da das Rollmaterial extern bestellt wurde. Die Strecke wird nun ohne Rollmaterial angeboten. Dazu werden aber noch Aufgabenpakete seperat hergstellt, welche mit externem Rollmaterial versorgt werden. Für das Rollmaterial konnte TrainworX als Partner gefunden werden. TrainworX wird extra für das AddOn spezielle Rollmaterialpakete anbieten, welche die Installation sehr vereinfacht.

Das Release der Strecke ist noch nicht bekannt. Auf Trainsimulator.ch kann immer der aktuelle Fortschritt beobachtet werden.

Anpassungen der Homepage bezüglich der Teilung des Projektes erfolgen in den nächsten Tagen.

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Gestern fertiggestellt: Die Strecke Mellingen-Heitersberg - Lenzburg - Rupperswil. Diese Strecke zweigt gleich nach dem RB Limmattal von der Stammstrecke ab und durchquert den Heitersberg. Nach kurzer Fahrt erreicht man dann Lenzburg, kurz zuvor wird in Othmarsingen noch die Nord-Süd Achse der SBB gekreuzt. Weil man, gerade in Railworks, in der Ferne die Gebäude/Szenerie noch sieht, habe ich den angrenzenden Bahnhof Hendschiken ebenfalls noch implementiert.