Beiträge von Prelli

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    Das hat mit der 103 wohl weniger zu tun, sondern liegt vermutlich daran, dass der Bahnsteig ein exaktes Halten auf einer gegebenen Höhe voraussetzt. Am besten nochmal versuchen und sich an den Halteschildern an der Oberleitung orientieren.

    Ich würde eine Anfrage an Vizzart stellen, warum der Sound unvollständig oder/und nicht authentisch ist und ob man gedenkt, das in einem Update zu beheben.


    Aber vielleicht magst du ja auch ein neues Mesh, hochwertigere Texturen und ein neues Cab da reinbasteln?
    Dann könnte sogar ich mir überlegen, ein Vizzart-Produkt aus dem Billig-Discounter für 2,95 zu besorgen.
    Aber so wie jetzt wäre es (selbst als Freeware) nur vergeudeter Plattenplatz, nicht nur wegen des Sounds, sondern wegen wirklich jeder Kategorie: Texturen, Mesh, Script, Cab...

    Eigentlich bringen wir nichts durcheinander. Wir setzen nur konsequent das durch, was uns immer wieder eingeprügelt wurde:
    Zs3v am VS/HS hinter Link0 des VS/HS
    Zs3 am HS vor Link0 des HS


    Dass ein VS die Kommunikation eines Zs3v mit seinem HS nicht stört, wenn man das Zs3v VOR den Link0 des VS verlegt, mag richtig sein, aber wenn man bedenkt, dass das Zs3v ja HINTER den Link0 des HS muss(!), gewöhnt man sich an, den Link des Zs3v ebenfalls HINTER den Link0 des VS zu verbauen. So hat man das irgendwann im Blut und es ist ja auch richtig, auch wenn im Falle des Anbaus an ein VS dies egal wäre, beim HS ist es aber nicht egal, also gewöhnt man sich das so an, damit man keine fehler macht.


    Ich denke, dass irgendwas entweder die Signalkommunikation blockiert, z.B. ein anderes Signalelement* zwischen Zs3v und Link0 des HS oder dass Barrett eine kaputte Weiche oder einen anderen Bug einbaute (Barrett: Ich halte das bei dir für sehr unwahrscheinlich, aber schau trotzdem mal, ob dir ein Flüchtigkeitsfehler unterlief, das passiert mir auch) oder aber das die Formsignale noch nicht ganz diese Funktionalität implementiert haben, denn der Anbau an HV- oder KS-Signale ist ja genauso einfach.


    Barrett:
    Mach doch mal'n test:
    Formvor- und -hauptsignal rausschmeißen, und stattdessen HV oder KS hinsetzen.
    Was passiert dann?



    * Das ganze erinnert mich an stetig Vr0-zeigende HV-Vorsignalwiederholer, wenn später noch ein 500Hz-Magnet kommt, obwohl das HS Fahrt zeigt

    Ich finde es nützlich und zeitsparend. Es soll aber nicht verschwiegen werden, dass es buggy ist, der Entwicklung des TS hinterherhinkt (bzw. wird durch Änderungen des TS die Funktion der RWTools teilweise torpediert oder gar ad absurdum geführt), es keine vernünftige Fehlerbehandlung hat, einen unlogischen Aufbau des Userinterface hat, sehr schlecht und teils auch überhaupt nicht verdeutscht ist, aufgeblähte Funktionen beinhaltet, die teils nicht zu gebrauchen sind und teils sehr langsam ist.


    Trotzdem will ich einige sehr gute Funktionen daraus nicht missen und die restlichen muss ich nicht benutzen.

    Das ist schon so richtig:
    Zs3 vor Link0 des HS
    Zs3v ebenfalls, aber hinter Link0 von VS.


    Vielleicht ist ja zwischen VS und HS irgendwas verbaut, was die Kommunikation behindert oder vielleicht gibts bei den Formsignalen noch nen kleinen Ausreißer/Bug oder ein nicht implementiertes Kommando?