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    Der Regionalexpress fährt auf den langsamen Gleisen von Augsburg bis Maisach und wechselt bei Maisach meist auf das schnelle Gleis. Hierfür gibt es das Überführungsbauwerk östlich von Maisach. Nur wenn das S-Bahn Gleis nicht belegt ist bleibt er auf der langsamen Süd-Seite.
    ICs habe ich auch schon westlich von Maisach auf der "langsamen" (160km/h) Süd-Strecke gesehen.
    Güterzüge fahren zwischen Augsburg und Olching auf beiden Gleisen, je nach Belegung. Südöstlich der Abfahrt zum Rangierbahnhof München-Nord bei Olching kommen nur noch vereinzelt Güterzüge in Richtung Pasing vor.
    http://www.openstreetmap.org/?…n=11.372&zoom=12&layers=T
    Somit fahren nur ICE nur auf den schnellen und S-Bahnen nur auf den S-Bahngleisen. Der Rest je nach Belegung.
    Gruß
    Kris

    Ich würde auch ein paar Freeware-Strecken mappen. Allerdings finde ich es sinnvoller diese dann nicht in die Karte der kommerziellen Addons zu integrieren, sondern eine neue Karte bzw. ein neues kml für GE zu beginnen.


    Voraussetzung wäre, daß sich die Strecken an Real-Strecken orientiert oder zumindest diese nachempfindet und diese aktuell herunterladbar ist.
    Die Prioritäten lägen bei mir geografisch:
    1. Deutschland, Österreich, Schweiz.
    2. Italien, Frankreich
    3. Skandinavien
    4. UK, USA
    Da ich noch nicht so viele Strecken installiert habe würden mir da einfallen (die würde ich aber nicht alle mappen, und vor allem nur nach und nach):
    München-Stuttgart, Hamburg-Bremen, Brescia-Iseo, Torino-Genova, Beziers Narbonne Port la Nouvelle, Northern Europe, Skagensbanen 1980, Jylland 1960, Tennessee-Pass v2
    Wer Lust hat mitzumachen? Andere Länder sind willkommen.
    Kris

    @Freespace


    Wenn man längere Zeit den Geldschwund reduzieren will, dann hilft nur Selbstbau, die Auswahl nicht der neuesten Komponenten, sondern der wirtschaftlich sinnvollsten und dabei in erster Linie die Auswahl eines Mainboards mit einer voraussichtlich langen Verwendbarkeit.
    Mein Am2-Mainboard war vor 5 (!!) Jahren der ausgesprochene Glücksgriff. 2x Speicherupgrade, 1x neuer Prozessor, SSD, 1x neue Grafikkarte, nächstes Jahr nochmals eine neue für ca. 100 € (mehr sehe ich nicht ein). Läuft heute noch mit 25-30 fps - paßt immer noch.
    Gruß
    Kris

    Bei München-Augsburg befindet sich ein neues Oberleitungstool für die Oberleitung, die in der Strecke verbaut ist.


    Ich bin aber noch nicht dazugekommen dieses auszuprobieren.


    Gruß


    Kris
    edit: ups fopix *klatschen*
    Question to fopix: What's the name of the tool you are talking about ?

    Schau mal in Deine Content/Routes/xyz.../Trackproperties.xml und in die davon aufgerufene TemplateRoute (meist in Assets/....???/TemplateRoutes/???.bin) und vergleiche die Werte in beiden Dateien. Da haben unterschiedliche Koordinaten und Korrekturfaktoren schon manches durcheinander geworfen.


    Gruß


    Kris

    @boomer_2011: Zitat: "Was antwortest Du eigentlich hier"


    Hallo Boomer!
    Du kannst in diesem Forum fragen was Du willst. Wir legen hier aber Wert auf einen höflichen Umgangston. Deine Ausdrucksweise ist hier daneben.
    Da dies auch kein Kids-Forum ist, bei dem die meisten der Teilnehmer nuch die Schulbank drücken, möchte ich auch den Hinweis auf korrekte Schreibweise und Interpunktion geben. Wo ist hier das Fragezeichen ?
    Gruß
    Kris

    Das Problem mit dem sicher viele zu kämpfen haben ist, daß man erstmal zu wenig Geduld hat auf die Antwort eines Befehls zu warten. Ging zumindest mir so.
    Im Handbuch steht z.B. explizit, daß man das Anlegen der Stromabnehmer hört. Es dauert einfach ein paar Sekunden bis der Panto oben ist. Dann macht es klick. Erst dann kann man weiter schalten.
    Die akkustische Rückmeldung entspricht auch dem, was passiert (z.B. klingt das Senken des vorderen Pantos anders).
    Gruß
    Kris

    Auf http://www.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=29923 gibt es ein Szenariopaket in mehreren Sprachen für Brescia-Iseo. Es wird Freeware und Payware benötigt.
    Im Detail (aus dem Readme):
    Benötigte Freeware:


    - Von amicitreni.org: Carri H pack v1.1, Rils pack, Cisterna pack, DE520/D753 pack, Carri Eanos pack, ALn 668 LeNord, Roos pack, Kgps pack, Carri FS Sggnss pack, Carri Shimmns pack, FS Vzs, G2000 Pack, E633 pack, V220 051-7, FS UIC-X Pack, MDVC/MDVE Pack, FS 245, FS E402B, E483 Pack
    - Von Rail-sim.de: Shimmns repaints, Siemens ER20
    Benötigte Payware:


    - Von Justtrains.net: Class 153 DMU
    (gibt es gerade für 13€ statt 16,30€ ohne die Totham-Route, die es auch als Bundle gibt)
    - Von anemonelab.it: Minuetto pack (Szenario 10)


    Titel der Szenarien (Mit * gekennzeichnete Szenarien benötigen Payware):
    01) R1016* - Dauer: 40 Minuten
    02) RE 39 in Schwierigkeiten - Dauer: 30 Minuten
    03) Güter an den See - Dauer: 50 Minuten
    04) Der letzte Dienst nach Iseo* - Dauer: 35 Minuten
    05) Eine ruhige Fahrt nach Brescia* - Dauer: 30 Minuten
    06) Rohre nach Edolo - Dauer: 45 Minuten
    07) R1069* - Dauer: 30 Minuten
    08) Hauptverkehrzeit* - Dauer: 25 Minuten
    09) Dieselkraftstoff-Notfall - Dauer: 40 Minuten
    10) Minuetto im Test* - Dauer: 55 Minuten


    Autor: Christophe Durvaux (http://www.beluxtrains.net/) , deutsche Übersetzung: Ralf Kroneberg


    Ich denke dies könnte für einige interessant sein
    Gruß
    Kris

    Nach MUC Hbf Tief geht es nur noch ein paar Meter zu einem zwar überbauten, aber über der Erdoberfläche liegenden Stück Gleis, damit Szenarioersteller dort einen Zug abstellen können. Dasselbe Prinzip gibt es in NY auf der Northeast Corridor. Das kannst Du Dir gut im Editor ansehen (Strg+E).
    Falls Du dann etwas vermurkst, ist nicht schlimm, Du kannst via steam-Obefläche Deine Installation überprüfen lassen, die stellt alles wieder in den Soll-Zustand zurück. Oder das nächste bei Dir heruntergeladene Update biegt dies wieder zurecht.
    Gruß
    Kris

    Ulf schickt keine Servicemail wegen unwichtiger Updates, wie z.B. korrigierte Typos in den Handbüchern. Ein Update bleibt es aber trotzden, die ältere Version ist aber voll funktionsfähig.


    Ich habe die 111-Varianten von Anfang an und einige Updates deshalb übersprungen - no problem !
    Gruß


    Kris

    Er meint sicher diesen Rangierbahnhof. Dies ist übrigens der Ausgangspunkt zu den ringförmig angeordneten Anschlußgleisen der Augsburger Lokalbahn im ganzen Stadtgebiet. Da rumzugurken, wenn es ausgestaltet wäre würde sicher einen heiden Spaß machen. Ein Paradies für Rangiersüchtige. Da kommen sicher 30 km zusammen mit allen möglichen Verzweigungen und oft zwischen viel Grünzeug durch. Siehe http://www.openstreetmap.org/?…=10.9223&zoom=13&layers=T (auf Verkehrskarte rechts oben stellen)
    Gruß
    Kris

    Falls es auf den Fahrplan ankommt, dann wird es sicher schwierig, das Szenario erfolgreich abzuschließen.
    Bisher gibt es aber nur wenige Szenarien, aber immer noch zu viele, als daß ich alle überprüfen kann.
    Deshalb meine Aufforderung zum Test. Ich habe auch nichts dagegen wenn die Datei von irgendjemandem verändert wird. Es würde mich eher freuen, wenn sie besonders in Richtung München optimiert wird, dort kann ich im Moment schlecht nachsehen.
    Ich werde mal die Warnung eine bestehende "ScenarioNetworkProperties.bin" zu überschreiben bekräftigen. Ich dachte es wäre ausreichend deutlich.
    Danke an Alle für die Hinweise. Im Veröffentlichen bin ich eben noch kein Meister.
    Gruß
    Kris