Beiträge von ReiSender95

Langweilig finde ich die Strecke nicht, und, dass wenig Abwechslung und Verkehr herrscht, ist auch auf der realen Semmeringbahn der Fall. Es gibt zwar schon mehr Verkehr und unterschiedliche Fahrzeuge als im Spiel, aber es gibt viele Strecken mit deutlich mehr unterschiedlichen Fahrzeugen.

Die übrigen Fernzüge Richtung Villach hätte man ohnehin nur als KI-Verkehr hinzufügen können, da sie in Mürzzuschlag nicht halten, bis auf einzelne Ausnahmen.

Die Semmeringbahn lohnt sich wirklich. Ich habe selbst auf der PlayStation keine Probleme mit der Performance. Landschaftlich ist diese abwechslungsreiche Strecke auch gut ausgestaltet. Es gibt viel Verkehr zu sehen, auch, wenn nur zwei Fahrzeuge vorhanden sind.

Mit ca. 70 Kilometer Streckenlänge und 60 Minuten Fahrtzeit im Fernverkehr, Nahverkehr und Güterverkehr bis zu 90 Minuten, ist man auch mal eine Weile beschäftigt.

Güterwagen wurden lediglich die bekannten wiederverwendet, leider nichts neues dabei.

Die Kunstbauten sind auch allesamt wiederzuerkennen.

Einziges Manko für mich ist, dass keine originalen RJ Züge, wie im Fahrplan angegeben, erstellt wurden. Da hätte ich einen Fahrplan aus ca. 2010 besser gefunden, als noch keine RJ am Semmering fuhren.

Ist für mich aber auch kein Weltuntergang.

Ich würde hier ja gerne einen Witz über die Deutsche Bahn machen, aber ich weiß nicht, ob der ankommt.

Ja, auf Hamburg - Lübeck gibt es eine gute Ausgestaltung und viele Zugdienste mit unterschiedlichen Fahrzeugen, von der 218 bis zum ICE:

Im Hbf Hamburg gibt es außerdem noch umfangreichen KI-Verkehr.

Ich würde definitiv die Niddertalbahn und Berninabahn nehmen, da sie landschaftlich einfach am besten gestaltet sind. Auch, wenn die Berninabahn nur die halbe Strecke umfasst.

Winpit

Dampfloks waren auf der Karwendelbahn aufgrund der Steigung leider nie eingesetzt. Daher würde es im Jahr 1972 stattdessen eher eine 1270 oder so noch dazugeben. Die Strecke war von Anfang an elektrifiziert.

Falls ein weiteres Fahrzeug kommt, könnte ich mir durchaus 110 oder 111 vorstellen. Eventuell auch noch den ÖBB 4020. Der war dort auch regelmäßig unterwegs.

@VirtualComplication

Was die Wagen auf der Mittenwaldbahn angeht, waren neben Silberlingen im Jahr 1989 auch ÖBB Schlierenwagen im Einsatz. Vielleicht kommt ja beides.

DB-Freund

Immer gerne.

DB-Freund

BR-218

Zitat von DB-Freund

DB-Loks fuhren planmäßig nie am Arlberg.

Stimmt nicht ganz. Es gab bis 2012 das Samstags-Zugpaar IC 1219/1218 Ski-Express Montafon Frankfurt-Landeck und zurück, sowie 2014 den IC 1218 Ski-Express Arlberg München-Bregenz-Frankfurt.

Beide waren aus einer DB IC-Garnitur und einer 101 gebildet.

Das waren allerdings die einzigen Züge mit DB Loks

Ab und zu kommt auch der VSOE über den Arlberg. Konnte ihn neuerdings mal in Imst Richtung Innsbruck mit einer 1144 Doppeltraktion erleben.

Eine Sache wurde noch vergessen zu erwähnen - auch von mir - das Zugpaar D 665/666 Bregenz-Innsbruck und retour.

Dieses besteht aus einer 1016/1116, manchmal auch einer 1144 einem City Shuttle Steuerwagen, sowie 3 normalen Sitzwagen, wobei vom normalen ÖBB Schnellzugwagen, über City Shuttle bis zum NJ-Wagen alles dabei sein kann.

Da kann ich weiterhelfen. Zu den von Mistral genannten Punkten:

Regionalverkehr fährt nur bis Landeck, weder auf der Ostrampe noch auf der Westrampe fahren Nahverkehrszüge.

Die EC und einige NJ fahren grundsätzlich ab Innsbruck in Doppeltraktion, NJ 446/447 ist eine Besonderheit, da er neben den NJ Wagen Planmäßig auch Bahn Touristik Wagen, sowie Wagen anderer Reisebüros mitführt.

Die genaue Bespannung der NJ führe ich hier noch auf:

NJ 446/447 eine einzelne 1016/1116

NJ 464/465 eine 1016/1116 vorne, eine am Zugschluss

NJ 466/467 eine 1016/1116 Doppeltraktion

Es gibt keinen EC, aber ein NJ Zugpaar mit MAV-Wagen, sowie eines mit HZ/SZ Wagen.

Neben dem genannten ICE 4 gibt es Samstags zusätzlich von Innsbruck bis St. Anton am Arlberg und retour noch einen ICE T Umlauf.

Der Güterverkehr ist entweder mit 1116/1016 und 1144, gerne aber auch mit einer 1144 Doppeltraktion unterwegs.

Die 2016 wird lediglich für Arbeitszüge, die 2063 für Rangierfahrten eingesetzt.

Bei den Sonderzügen gibt es u.A. den TUI Ski-Express mit einer 101 in blau oder den UEX, meistens mit einer schwarzen Dispo-182.

ÖBB Sonderfahrten finden nur äußerst selten statt, wenn, dann meisten mit einer 1110 oder dem ET 10 der Montafonerbahn.

GrobE

Das klingt ja schon mal sehr gut. Freue mich darauf.

Vielleicht gibt es ja irgendwann sogar ein kleines Zusatz-DLC, wo eine bestehende Deutsche Strecke (vorzugweise Nebenbahn) in der Dampflokzeit dargestellt wird. Wollte immer schon mal eine Deutsche Dampflok im TSW steuern.

Die Strecke aus dem Artikel würde sich dafür gut eignen.

Einige Wünsche von mir:

Deutschland:

München - Holzkirchen / Lenggries / Tegernsee

Arnstadt - Oberhof - Meiningen

Ruhr-Sieg-Ost: Finnentrop - Siegen

Koblenz - Limburg (Lahntalbahn)

Wutachtal-Museumsbahn

Schweiz:

Albulabahn Chur - St. Moritz mit Ge 4/4 III

Gotthardbahn: Arth-Goldau - Bellinzona

Österreich:

Ennstalbahn: Bischofshofen - Selzthal

Arlbergbahn: Innsbruck - Bludenz

Tauernbahn: Schwarzach - St. Veit - Spittal-Millstättersee (evtl. bis Villach)

International:

Brennerbahn: Innsbruck - Brenner - Bozen

Karwendelbahn: Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen

Sehr ungewöhnliche Wünsche, die wohl kaum umgesetzt werden:

Norwegen: Raumabahn

Frankreich/Italien: San Remo - Tenda - Cuneo

Norwegen/Schweden: Erzbahn Narvik - Kiruna mit IORE bzw. DM3 Loks

Italien: Genova - La Spezia

Italien: Nebenbahn Lamezia Terme - Rosarno über Tropea

Ich werde es mir holen, da es mich schon sehr reizt im TSW realistischer unterwegs zu sein. Zwar kenne ich mich mit dieser ganzen Technik noch nicht so gut aus, aber alles muss erst mal gelernt sein. Auch der Preis ist bei der Umsetzung kein Problem für mich.

Ich würde mir einen Diesel-ICE TD wünschen, vor allem würde es mit Hamburg - Lübeck und der Tharandter Rampe ja bereits zwei Strecken geben, wo der unterwegs war.

Ein weiterer Wunsch: Zwickau - Aue in den 80ern mit den BR 58 und 86

Ich würde mir mal irgendeine Küstenstrecke am Meer entlang wünschen, eventuell aus Frankreich. Außerdem hätte ich auch Lust auf eine klassische Nebenbahn mit dem Schienenbus VT95 oder VT98.

Da ich zu dieser Strecke keinen Bewertungstreat gefunden habe, schreibe ich hier meine Erfahrungen.

Als Österreicher spiele ich natürlich gerne Strecken aus dem eigenen Land. Im Großen und Ganzen ist die Strecke gut dargestellt und macht Spaß zu spielen. Allerdings gibt es ein paar Sachen, die mich etwas stören:

1.) Das erwähnte Aufploppen der Landschaft

2.) Die fehlenden Stationsnamen (wurde aber mit dem letzten Update verbessert)

3.) Der fehlende Erste-Klasse-Wagen

Das größte Problem habe ich allerdings mit dem Fahrplan. Es wird der aktuelle Fahrplan, da der aktuelle Fahrplan verwendet wird. Somit bedient man RJ Zugdienste, allerdings mit 1116 und einer IC-Garnitur. Es wäre besser gewesen, einen Fahrplan um 2010 zu verwenden, als noch alle Züge dieser Strecke als IC/EC unterwegs waren. Das hätte deutlich realistischer gewirkt.

Aber vielleicht bekommen wir ja eines Tages einen RJ und es wird ausgebessert.

Sollte bereits ein Bewertungstreat vorhanden sein, bitte dorthin verschieben.