Sowohl mit,als auch ohne dyn.Wolken.
Hallo @widfek,
es geht nicht um eine allgemeine Einstellung des TS (wie mit/ohne dynamische Wolken), sondern darum, welches Wettereinstellung im jeweiligen Szenario benutzt wird. Also z.B. im Quickdrive nicht "klar" sondern "bewölkt" einstellen.
Was ist ein Meme?
ein Fluß in Frankreich, oder ein Bezirk in Kamerun .. keine Ahnung welche Beziehung zum TS 143er da sieht. Aber ich hab auch keine Lust 143000000 Google Einträge durchzugucken, ob ich da irgendwas finde, was es sein könnte.
öhmm ja, ist etwas schwierig. "Eigentlich" ganz einfach: man muss halt einfach nur im "Terrain" Ordner der Strecke den Unterordner "textures" löschen. Nur ... das Original ist ja ein .ap File. Bekanntlich übersteuern Dateien außerhalb des .ap Files den Inhalt des .ap Files. Aber was macht man, wenn man den Inhalt des ap Files mit "nichts" übersteuern will?
Da hilft nur eins: das .ap File komplett auspacken, Original .ap File löschen, und die Sachen rauswerfen, die man nicht haben will (in deinem @widfek Fall terrain/textures) Kann sein, dass man die ToD Dateien etwas nachbessern muss, um eine brauchbare Farbe für die "blauen Berge" zu bekommen.
Nebenbei: auch wenn mir normalerweise distant textures lieber sind als der "Aus den blauen Bergen kommen wir" Look - DTG hat sich beim DT dieser Strecke nicht mit Ruhm bekleckert (meine ganz persönliche eigene Meinung).
but remember: with respect to scenarios, all 103 are different Locos. So you can't use Scenarios for one of them with another, without exchanging them.
Dann hätte ich gerne die BR101 und die PMDG 737 gratis dazu, weil das ja zu Frankfurt am Main gehört.
ist nunmal so: Streckenbauer bauen Strecken. Evtl. mitgelieferte Szenarien haben Demo-Charakter.
Wenn jemand meint, dass die Strecke für ihn nur mit Rollmaterial XYZ fahrbar ist, muss er halt schaun wo er XYZ her bekommt.
@TrainFW einfach mal ein paar Gedanken dazu (keine Ahnung, ob sie für dich relevant sind)
1. TTB Szenariopacks und TTB Pluspacks sind zwei unterschiedliche Sachen. Es gibt in den Szenariopacks Szenarien, die nur mit Pluspacks laufen und welche, die ohne Pluspacks laufen. Da du das schon erwähnt hast, nehme ich an, dass das nicht dein Problem ist.
2. die TTB-Szenariopacks verpacken das ganze mitgelieferte Rollmaterial in .ap Dateien. Das funktioniert nur in der Railworks-Hauptinstallation.
Wenn man (wie ich) zusätzliche zur Hauptinstallation verschiedene Teil-Installationen von Railworks benutzt, klappt das nicht. Da muss man die .ap auspacken.
*Termin vorgemerkt* - (konkrete Aussage zur Teinahme kann ich aber erst in der Woche vorher machen)
@TrailDogRunner1909 anderer Name, selbe Adresse ... selber Wirt? Der hatte ja, glaub ich, Probleme mit betrügerischen Teilhabern? Hat er's geschafft?
Edit 17.02.2017:
Letzter Stand vom Freiburg Hbf ....
wenn man die blaue Stahlträgerbrücke in einem bestimmten anderen Addon gesehen hat, ist das hier sowas wie das achte Weltwunder 
... bzw grundsätzlich unbeladen, wenn man den BlueprintEditor oder RWTools benutzt.
@Trans_Europa_Express, ja sicher, ganz normal. Warum sollte das eingefügte Gelände was dagegen haben(?)
aber ich behaupte mal das Streckenbildchen...
...das dort eingeblendet ist gehört zur RSSLO Strecke,
nein, siehe Streckeninfo in den Screenshots
Kann es sein, dass beide Strecken dieselben Bezeichnungen haben,
Kann nicht nur, ist so. Heißen beide "Mittenwaldbahn". Muss man auch im "Erstellen" Menu schon genau hingucken, welche man auswählt: GUIDs unterscheiden sich natürlich, und der Origin ist bei DTG wieder Ingolstadt - wie schon in M-A, M-GAP und M-RO. Dumm, dass dadurch der DT-Rendering-Bug (schwarze Linie in Ost-West-Richtung) ausgerechnet dahin kommt, wo er besonders gut sichtbar ist: im Inntal, parallel zur Strecke von Reith bis Innsbruck. Ich hätte für diese Strecke den Origin anders gelegt - aber dann hätte man ja keine Chance von Augsburg bis Innsbruck durch zu fahren
... könnte schon sein, dass DTG bei Neuinstallationen die Manuals nicht mehr installiert (wobei das erwähnte TS2017 Manual ja sooo alt auch noch nicht ist). Manuals auf der lokalen Platte sind im Zeitalter von Facebook und Co vermutlich sowieso out.
Also Variante 2:
(oder: neue Variante 1 )
In Steam das Addon aufsuchen, in der rechten Spalte fast ganz unten ist der Link "Handbuch anzeigen", der öffnet das entsprechende .pdf
Da muss man nicht grübeln, wie es heißen könnte, hat es gleich in der richtigen Sprache, und kann es auch unterwegs lesen.
hallo @Lokki,
Addons, die sich an die Regeln des TS halten, legen Informationen zum Addon im Manuals Ordner ab:
(SteamLibrary)\SteamApps\common\RailWorks\Manuals\DE
Es kommt auch schon mal vor, dass es keine deutschen Infos gibt, sondern nur englische, die stehen dann eben da:
(SteamLibrary)\SteamApps\common\RailWorks\Manuals\EN
"(Steamlibrary)" ist da wo DU Railworks installiert hast. Bei unerfahrenen Benutzern ist das oft irgendwo im Windows-Programmverzeichnis.
Infos zu den Railworks Grundfunktionen/Tastenbelegung stehen im erwähnten Ordner in "TS2017 Short User Guide DE.pdf".
Das betrifft auch die Loks aus dem "ELAP" (also z.B. die alte BR101), die als "Sicherungssystem" im Grunde nur eine AWS haben (gelegentlich auch "rudimentäre PZB" genannt)
Die Funktionen der BR101 aus dem München-Augsburg-Addon stehen in "Munich-Augsburg_DE.pdf".
Bei anderen Loks ähnlich: wenn sie Bestandteil eines Strecken-Addons sind, sind sie im entsprechenden Strecken-Manual aufgeführt, z.B. "Munich-Garmisch_DE.pdf", "Mannheim to Karlsruhe Manual DE.pdf" ....
@p530 da wirst du wohl mal tiefer in die Innereien des "Wittenberger", und die der BR 111 einsteigen müssen.
Das ist gerade der Unterschied zwischen "echten" Steuerwagen im TS, die nicht selbst fahren, sondern eine Lok steuern (sowas gibt's von Virtual Railroads - bei einigen Leuten unbeliebt, weil der Steuerwagen dazu die Lok kennen muss, also nicht mit xbeliebigen anderen Loks kombinierbar ist)
und den "08/15"Steuerwagen verschiedener Anbieter, die selbst fahren (also quasi selbst Loks sind), damit sie unabhängig von der tatsächlich benutzten Lok sind, und genau deswegen mit verschiedenen Loks kombiniert werden können.
plötzlich springt in der runden Anzeige das erlaubte Tempo auf 40. Im Laufband war das nicht zu sehen.
das "Laufband" zeigt nur Streckengeschwindigkeiten an, aber im Normalfall keine Geschwindigkeiten, die durch Signale vorgegeben werden oder durch "Verkehrsregeln" (z.B. auf Weichen 40 km/h)
Was ist mit Virtual-Railroads? Bei denen steht immer ist kompatibel mit TS 2013 oder nicht? Und was bedeutet PZB90 nur in Verbindung mit den mitgel. INDUSI-Magneten
Die Kompatibilitätsangaben stammen ja immer aus der Zeit, in der das Addon erscheint. "Kompatibel mit TS x" heißt daher normalerweise "kompatibel mit TS x und später" (was aber kein Hersteller schreiben wird, da er ja keine "Glaskugel" hat, die ihm sagt was die Zukunft bringt) .
Der einzige Schnitt ist: "TS 2013 und später" oder "TS 2012 und früher". Bis zum TS 2012 waren im TS-Bundle immer dieselben Strecken/Rollmaterial drin (ELAP, Hagen-Siegen ... ) , die auch von fast allen Freeware Strecken vorausgesetzt werden. Ab dem TS 2013 sind in jedem TS-Bundle andere Addons enthalten. Aber seit dem TS 2013 sind alle Addons (zumindest die von DTG) eigenständig und daher immer mit dem aktuellen TS funktionsfähig.
Mit der Bemerkung zur PZB/Indusi bei den Virtual Railroads Addons hat es folgendes auf sich:
der TS selbst hat keine PZB/Indusi, er hat nur die englische AWS. Alles andere (PZB, Indusi, SIFA, LZB) sind zunächst einmal Eigenkonstruktionen einzelner Addons. Bei einer PZB müssen sich aber Lok und Strecke miteinander verständigen. Daher musste man damals, wenn man die PZB-Funktion der Virtual Railroads Loks nutzen wollte, selbst die damaligen Strecken (Hagen-Siegen, Seebergbahn) mit den passenden "Magneten" nachrüsten, sonst haben die Loks eben einfach nichts (bzw. nicht alles) von den Signalen gemerkt.
Mittlerweile hat sich da so ein "de facto Standard" etabliert, so dass bei neueren (DTG-)Strecken ab 2013 zumindest die PZB auch ohne spezielle Patches funktionsfähig sein sollte. Bei der LZB ist das bis heute noch nicht vollständig der Fall.
Ergänzung @Lokki
das Thema "welcher TS" ist sicher aus den anderen Beiträgen mittlerweile klar geworden:
egal welchen TS du gekauft hast - nach der Installation ist es ein "TS 2017", weil der TS automatisch auf den aktuellen Stand gebracht wird.
Der einzige Unterschied sind die Addons, die du hast: das sind immer die, die du gekauft hast.
- Also wenn du TS 2013 gekauft hast, hast du nach der Installation einen TS 2017, aber nur die Addons des von dir gekauften 2013-Bundles.
- Wenn du TS 2015 gekauft hast, hast du nach der Installation TS 2017, aber nur mit den Addons des gekauften TS 2015 Bundles.
Wenn du nachträglich den "TS 2017" (welchen auch immer, es gibt unterschiedliche Bundles) kaufst und installierst, bekommst du keinen anderen TS, du bekommst einfach nur die Addons (Strecken, Loks) dazu, die in dem von dir gekauften Bundle enthalten sind.
@Trgtrain hast du die Installation "als Administrator" durchgeführt?
Wenn nicht, verläuft die Installation des Tools selbst zwar scheinbar problemlos, es kann aber die Custom Controls (die .ocx Dateien) nicht in Windows registrieren, und die werden dann später nicht gefunden.
hihi ....
also mal abgesehen davon, dass die Rurtalbahn ja "in echt" nicht elektrisch ist (was aber angesichts der Tatsache dass der TS ja ein Simulator und kein Emulator ist, nebensächlich ist):
Alles sehr undurchsichtig.
trifft es. Man kann es nicht anders sagen: das ist eine der ersten Strecken von GBE (oder Vizzart? weiß nicht genau) für den TS. Die waren damals, was Trackrules angeht, selbst noch im Experimentierstadium. Die Strecke ist eigentlich nicht "komplex", sondern technisch einfach etwas chaotisch.
Da hilft zu deinem Vorhaben nur:
1.) eigene Trackrules machen (Hilfe dazu gibts im Wiki)
2.) sich durch die tracks.bin wühlen und in vielen vielen (tausenden) Ribbons die Trackrules ersetzen.
so the conclusion is: it's still working at least with
- win 10 and NVidia Drivers up to 375.70
- win 8.1 and NVidia Drivers up to 376.19
