Noch einmal: das öst. Türsystem im railjet funktioniert nicht so wie euer TB0.
Zug kommt zum stehen, Triebfahrzeugführer gibt Türen mit dem Seitenwahlschalter frei.
Danach öffnen sich die Türen und bleiben offen, bis der Zugbegleiter/Zugführer diese schließt.
Danach sind sie geschlossen und in der Lok klickt es, weil die Türen nicht verriegelt sind. Der Tfzf kann die Türen dann mit dem Seitenwahlschalter verriegeln.
ÖBB IC über den Semmering ziehen.
Na @Matze L, wielange hat der HRQ denn gebraucht, bis er so ist wie er nun ist? Schau dir doch den Changelog an..
Was das angeht ist der RWA mal sicherlich viel schneller zum Ergebnis gekommen!
Und ich bin kein Fan vom RWA; hab den HRQ auch gekauft und habe durch den Mail Kontakt mit HRQ sicherlich 20 Bugs angesprochen, die dann auch umgesetzt wurden.
Der HRQ macht auch bei der LZB komische Sachen. Da ist es am besten man holt sich eine vR, dort funktionierts wenigstens annähernd wie in der Realität!
und ab 3 km/h rollt er dann fast nur
Nun, das macht der echte Talent aber durchaus auch, wenn vielleicht auch nicht so stark.
Der bremst, rollt dann 1-2 Sekunden und dann greifen die Bremsen noch einmal richtig.
@TheRailworker
Restriktive Überwachung vergessen?
Nein, der Fehler liegt hier am Script und Maik hat irgendwo mal ein Update bereitgestellt, glaube ich, aber nicht für die 120.
Ich habe mich zuvor (vor ca. 1.5 km) aus der restriktiven Überwachung befreit, da das Vorsignal frei zeigte. Später dann beim nächsten Signal eine 1000Hz Beeinflussung, dann folgte aber sofort die ZB. Es war aber kein 500Hz im spiel. Also eigentlich sollte ich dann ja keine Zwangsbremsung erhalten, oder etwa schon?
PZB bei diesem Fahrzeug hat leider eine Störung (Zwangsbremsung wenn man sich vor längerem befreit hat, 550m sind aber mehr als abgefahren gewesen).
Durch eine fehlerhafte Programmierung verzögert sich die Ankunft des DB InterCity 132 in Trier Hbf Gleis 11 um ca. 5 Minuten.
Edit: Ankunft in Trier mit t-1min!
Den Schlüssel brauchst aber stecken, wennst die Türen öffnen willst 
Gibts hierzu einen Buchfahrplan?
Ah okay dann habe ich das falsch verstanden. Ich bin die Strecke noch nicht abgefahren und habe das so verstanden dass das nur dort der Fall ist, wos auch wirklich ist
Dann ist natürlich doof.
immer "HAUPTSIGNAL FREI MIT 60 km/h"
Vielleicht sollte hier nicht vergessen werden, dass DTG die Signale im Bezug auf diese Strecke entwickelt hat.
DTG stellt hier kein Infrastrukturpaket für Universalstrecken zur Verfügung sondern eben nur für diese Strecke also braucht man sich auch nicht viel mehr erwarten.
Im Anbetracht der Strecke stimmt's ja mit den 60, oder?
Gekauft auf Steam so wie viele andere auch wahrscheinlich.. 
Das sieht leider ein Einheimischer anders
Na dann muss ich bei der 3CCR auch sagen sie ist schrott, wenn man das so betrachet (PS: Mein ich natürlich nicht!)
Der Zugbegleiter schließt die Türen, du hörst das Klacken wenn die Türen zu sind, dann ziehst du den Drehschalter in die Position BEIDE ZU (wie auch immer das jetzt genau beschriftet ist weiß ich nicht), wartest bis das Klacken vorbei ist und kannst dann losfahren. Erst dann sind die Türen verriegelt!
Habe nun wie beschrieben alle anderen Railjets aus dem QD herausgenommen und habe nun eine Auslastung von 1.6 bis max. gemossen 3.1GB (RAM). Das ist echt okay.
Aber bei mir crasht die Strecke im CD nicht von Anfang an (halt schon manchmal aber jetzt in einem bestimmten Fall nicht), sondern ich vermute eine KI dahinter.
LogMate sagt einmal unexpected behaviour on Zug7. Jetzt müsste ich aber noch herausfinden welche KI das Problem verursacht. Hat da jemande eine Idee?
PS: Hab bei zahlreichen weiteren Fahrzeugen den Eintrag zur 3CCR entfernt und alte .pak und .bak files (Blueprints) einmal gelöscht. Davor crashte die Route (z.B. mit einem 4024) bereits am Start, jetzt erst nach 2 Minuten. Immerhin ein Fortschritt.
Mit dem TS gabs aber sowieso Probleme seit ich den fahre (und das ist seit dem RailSimulator!)
Auch von mir danke @fsclips, machs gut!
[...] sieht super aus finde ich [...]
Sorry muss dir ehrlich sagen, da kann auch Felberpass V2 nicht mithalten. 
{...] (dürften mittlerweile alle haben) [...]
Leider nicht, saß gestern im RJ 661 nach Wien und der hatte das noch nicht. Aber kommt sicher bald!
Na na na, diese Gleise tun meinen Augen richtig weh!
Soll jeder mit Dumps halt einmal die anderen Railjetgarnituren in einen anderen Ordner kopieren und dann sieht man ja, inwiefern das was bringt.
Fraglich, warum ich hier bei der LZB angezeigt bekomme, ich seie doch zu schnell ...
PS: Türsteuerung mit dem neusten Script funktioniert deutlich besser!
EDIT: Hat sich geklärt, war mein Fehler!
