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    wo schon eine Jahre schon warte das man den Abzweig bis Würzburg und die Altbau Strecke baut,

    Aber nix ist passiert in den Jahren,

    Wo steht das das so passieren sollte?

    Ich weiß nicht ob noch die Geislinger steige in Betrieb ist, oder ist das jetzt mit der NS

    Strecke Stuttgart Ulm, auch still gelegt

    Die Geislinger Steige wird und kann nicht geschlossen. Da laufen der Güterverkehr sowie Regios die die Städte an der Strecke anbinden drüber. Der Fernverkehr wird über die NBS geschickt sowie bei Fertigstellung der RE200, RE 5, MEX und Co bleiben jedoch bestehen.


    Wer nach Stuttgart weiter will, muss in Wendlingen umsteigen. Auch irgendwie schwachsinnig

    Dir ist bewusst das die Strecke von Wendlingen bis Stuttgart noch im Bau ist? Das ist eine Übergangslösung. Der Zug wird später von Friedrichshafen nach Karlsruhe über die NBS geführt.


    HiUnd wenn es einen nicht mehr gefällt dann hört auf zuspielen.

    Also war schön hier mit euch, ich mach das was rule84 sagt ... nicht!


    Ist doch schön wenn es dir gefällt und du absolut zufrieden bist. Gibt halt Leute die mehr als nur Bahnhof verstehen und das ist genauso ok.

    Zufrieden bin ich absolut nicht, eher das Gegenteil. Ich hab im Moment einfach keinen großen Bock auf TSW. Das ständige Schreiben darüber bringt aber auch nichts, weil sich die Diskussionen hier ohnehin immer im Kreis drehen. Ich glaube, die meisten haben inzwischen alles gesagt, was es zum aktuellen Zustand zu sagen gibt.

    Wenn man sich beschweren möchte, ist das DTG-Forum ohnehin die bessere Anlaufstelle. Hier bleibt es dadurch natürlich ruhig. Ich warte jetzt einfach auf Stuttgart und hoffe, dass die Strecke wenigstens an die Qualität von Frankfurt anknüpft.

    Aktuell hab ich meinen Spaß eher mit Transport Fever 2 :)

    wo ist diese Brücke? In Richtung Ulm ist die weiter weg, in Richtung Augsburg sehe ich das Stumpfgleis auf Google Maps nicht.

    Das könnte Fahrtrichtung Augsburg sein, rechtsseitig ist die Ein-/ Ausfahrt zu dem Schrotthändler. Ist zWar aus der anderen Richtung aber hier ab Minute 25:19 das ist die Brücke


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    Dafür das Tunnelstrecken laut DTG ja immer so unglaublich aufwendig sind, scheint es für ein ganzes Spiel ja dann doch zu gehen :/


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    Kann man sehen wie man will, VirCom.

    Definitiv und genau das ist ja das, was uns hier im Forum unterscheidet:

    Jeder hat seine eigenen Gründe, warum er sich für das eine oder andere Programm entscheidet.

    Mir geht’s in erster Linie darum, einfach ein oder zwei entspannte Runden zu fahren. Rund um Zugsimulationen gibt’s aber noch viele andere Games, die ich spiele oder spielen will und dann sind da ja auch noch Familie, Freunde, Arbeit, Hobby, Ehrenamt, Fitness, Freizeit … alles Dinge, die in der Life-Balance ihren Platz haben wollen.

    Zugsimulationen haben für mich daher eher den Stellenwert von etwas Gemütlichem, etwas was man bewusst genießt, aber nicht mein Lebensmittelpunkt.

    Seid euch bewusst dass auch dem TSW mal das Stündchen schlagen wird, vielleicht in garnicht allzu ferner Zeit und ein neuer Nachfolger kommt. Aber er wird keine Community(arbeiten) hinterlassen. Alles wieder auf Null.

    Wem das nicht bewusst ist, der hängt vermutlich noch im TSC fest 😄


    Spaß beiseite: Was mich am meisten stört, ist gar nicht der TSW selbst, sondern wie DTG damit umgeht. Statt das vorhandene Potenzial endlich voll auszuschöpfen, fährt man nach meinem Eindruck lieber die sichere, aufwandsarme Schiene. Und das, obwohl die Modder immer wieder beweisen, dass viele Dinge sehr wohl machbar sind, die DTG seit Jahren als „technisch nicht möglich“ abtut. Von verbesserten Fahrplänen über neue Features bis hin zu Performance-Optimierungen, die Community zeigt regelmäßig, was eigentlich im Spiel steckt.

    Gerade deshalb wirkt es so frustrierend, das alte Baustellen ungelöst bleiben. Wie du sagst, viele Funktionen wirken unfertig, der Support überfordert, und die Kommunikation ist oft nur noch eine Aneinanderreihung von Standardfloskeln.

    Trotzdem macht mir der TSW aktuell von allen Sims halt doch am meisten Spaß, schlicht, weil er optisch überzeugt und das Fahren an sich Spaß bringt. Ich hänge nicht an ihm, weil es DTG ist. Loyalität hab ich da nur mir und meinem Geld gegenüber.


    Was den TSC betrifft: Der hat ohne Frage eine riesige Modding-Community, die ihn am Leben hält und auch viele Möglichkeiten bietet. Aber als Neueinsteiger steht man da heute vor einem fast unüberwindbaren Berg. Bis man sich alles Nötige zusammengekauft hat, geht schnell eine riesige Summe drauf. Dann kommt aber das Modden und das ist krass viel, zudem kommt noch hinzu das vieles gar nicht mehr erhältlich ist und man dann dumm dasteht nachdem man schon Zusätze gekauft hat die man nie spielen wird aber für eine Mod geholt hat. Zusammen mit der für mich mittlerweile recht angestaubten Optik und einigen wirklich schwachen Zugmodellen war das der Punkt, an dem ich für mich den Schlussstrich gezogen habe weil ich einfach keinen Spaß daran habe Stunden mit Mods suchen, Troubleshooting, statt mit spielen zu verbringen. Das vergisst man als langjähriger Nutzer glaub ich auch gerne mal.


    Zum Schluss noch gesagt, ich könnte gut damit leben, wenn der TSW mal ernsthafte Konkurrenz bekommt, das würde dem ganzen Genre guttun und vielleicht auch DTG zwingen, endlich wieder mutiger zu werden und dann gewinnt der Bessere.

    spielst du auf dem PC oder der Konsole? Spielst du am PC, hast du Mods drin? Nimm sie mal raus und schau was passiert. Eventuell ist auch ein Fehler im DLC, Installiere das DLC nochmal.


    An der Konsole, spielst du mit dem richtigen Account?

    mat0598 und Sun_King_135 Ihr habt beide mit euren Punkten recht. Jeder legt den Fokus woanders, und das ist auch völlig in Ordnung. Der eine achtet auf funktionierende Fahrpläne, der nächste auf authentische Fahrzeuge, und mir persönlich ist zum Beispiel die optische Gestaltung der Strecken wichtig. Wenn markante Punkte fehlen, wie das Parkhaus am Mannheimer Bahnhof, dann stört mich das, weil es das Gesamtbild kaputtmacht.

    Was wir aber alle gemeinsam haben, ist die Unklarheit darüber, was mit unseren Meldungen überhaupt passiert. Solange DTG keine Transparenz schafft und offenlegt, welche Fehler oder Wünsche wie priorisiert oder nicht bearbeitet werden, werden wir solche Diskussionen immer wieder führen. Eine einfache Übersicht darüber, was gemeldet wurde, was geprüft wird und was in Arbeit ist, würde schon enorm helfen, den Frust etwas rauszunehmen.


    Und was tom87 geschrieben hat, trifft es sehr gut. Es ist wirklich schade, dass sich erfahrene Entwickler wie VR oder andere Studios, die im TSC viele Lücken geschlossen haben, bislang nicht an den TSW herantrauen. Gerade solche Impulse von außen würden dem Spiel gut tun und vielleicht auch etwas Bewegung in die deutsche Content-Landschaft bringen.

    ... dass man Leipzig Riesa einfach gegen Stuttgart Heilbronn tauschen soll.

    Dann hätten wir statt Leipzig–Riesa eben Stuttgart–Heilbronn als „Schnellschuss-Strecke“ bekommen, klingt klingt für mich jetzt auch nicht nach dem besseren Deal. ^^


    Nee, aber im Ernst: Im Endeffekt wäre ich lieber für weniger, aber dafür gute Strecken, statt auf die Schnelle was zusammenzuschustern. Dazwischen lieber Wagenpakete bringen, bestehende Strecken an Neuerungen und Performance anpassen und sie Stück für Stück erweitern, so wie es bei Zusi gemacht wird. Da würde auch eine andere Kommunikation seitens Dovetail helfen, ehrlich und klar. Das versprechen die Community mehr und eher einzubinden sehe ich bis dato nicht erfüllt.

    aha, ein neues DTG Game soll also nächste Woche angekündigt werden. Isses etwa schon Zeit für TSW7? *lach*

    War da nicht einmal im Gespräch, dass sich DTG eine Domain oder einen Markennamen mit Bezug auf „U-Bahn“ hat schützen lassen? Vielleicht kam daher auch gestern die Frage, welche U-Bahnen Matt am liebsten mag.

    Aber abseits vom Spekulatius:


    Die ersten Bilder der deutschen Fahrzeuge sehen wieder richtig gut aus. Der Wittenberger Kopf ist eine tolle Ergänzung für fast alle Gebiete, die wir im TSW haben, und rundet das Thema n-Wagen ab. Mit der BR 140 haben wir dann auch schon die zweite Vertreterin der Einheitslokomotiven eine schöne Grundlage, aus der sich irgendwann hoffentlich auch mal eine BR 150 oder 151 ableiten lässt, die ich ehrlich gesagt tatsächlich schon vermisse.


    Dass der tschechische Content ohne Branding kommt, finde ich zwar schade, aber halb so wild, lieber so als gar nicht.

    Dieses Vorgehen würde ich mir auch für die Schweiz wünschen.


    Die Bilder der Taucherbrille gefallen mir jedenfalls sehr gut, und ich bin wirklich gespannt auf die Strecke.


    Zur BR 145: Schön, dass es für die Fans der Expert-Varianten wieder Nachschub gibt. Für mich persönlich ist der Expert-Modus nicht unbedingt interessant, und ich bin auch kein großer TRAXX-Fan, aber die Taschenwagen sind auf jeden Fall eine willkommene Neuerung.

    Für die angesprochene IR Layer wären eigentlich auch IR Wagen vonnöten,...


    Andererseits, und wenn man das Feedback zu der Strecke Leipzig nach Riesa (und weiter nach Dresden) liest, ist die erste Hälfte sehr rudimentär geblieben ...

    Eine IR-Verbindung mit echten IR Wagen wäre natürlich genial, zumal man mit den Flixtrain-Wagen ja schon das passende Fahrzeugmaterial hätte. Große Hoffnung mache ich mir da aber nicht. Auch nicht auf alternative Beschriftungen, das darf dann wohl wieder die Community übernehmen. 😄

    Ich hoffe jedenfalls, dass die Ressourcen, die sie sich davor gespart haben, sinnvoll in Stuttgart investiert wurden und die Strecke würdig vertreten wird.

    Regarding the Leipzig route, it's important to consider (even though I'm not familiar with it, having been in those areas more than 25 years ago) the topography and population density of Saxony, where the railway passes.

    It's probably not very interesting in reality either.

    Es geht dabei auch weniger darum das es interessant ist sondern eher darum wie es gestaltet wurde. Bessere Texturen, mehr Felder, kleine Stories am Wegesrand oder einfach nur Deko (Fahrradfahrer, Traktoren, Kühe, Felder) bieten etwas fürs Auge und machen auch "langweilige" Abschnitte interessant. Der YouTuber Hans Dampf hat das m.M.n. immer gut hinbekommen auf seinen Karten.