Beiträge von VirtualComplication

Das Lustigste ist eigentlich, dass sich einige hier regelmäßig Lautstark vom TSW verabschieden und kurze Zeit später wieder in jedem TSW Thread auftauchen. Wer wirklich abgeschlossen hat, investiert normalerweise keine Zeit mehr in jede Diskussion. Irgendwo scheint die Hoffnung also doch noch da zu sein oder der Glaube das man vermisst wird

Man könnte jetzt auch argumentieren, dass der Sim die Entwicklungszeit des TSC erst einmal erreichen muss.

Ungeachtet sage ich definitiv auch, dass die Kritik am TSW absolut gerechtfertigt ist. Ich sehe das in vielen Fällen genauso. Die Überbelichtung ist absoluter Rotz, wobei ich die beispielsweise auch bei The Bus und anderen UE-Titeln sehe. Und ich gehe absolut mit, dass ich mit dem, was DTG in den letzten Jahren geliefert hat, alles andere als zufrieden bin. Aber das keine Kritik kommt und das jeder blind kauft sehe ich absolut anders.

Zitat von BR-218

Überbelichtung des Todes wo der Kunde selbst rummfummeln muss um überhaupt halbwegs schöne Grafik zu haben. Assets die wirklich 0 optimiert sind.

Das man gegen Kritik so eine Abneigung hat, zeigt mir nur das alles gekauft wird ohne Verluste. Und das ist das Problem. Wie soll sich was ändern wenn alles blind gekauft wird?

Ich finde interessant, dass du genau diese Kritikpunkte beim TSW anführst, obwohl der TSC seit Anfang an mit vielen derselben Probleme lebt. Viele Grundstrecken sind qualitativ bestenfalls durchschnittlich, Assets wirken oft unpassend oder veraltet und bei zahlreichen Add-ons muss die Community erst einmal Hand anlegen.

Ich nutze beispielsweise AP Weather und AP Clouds, damit das Wetter überhaupt zeitgemäß aussieht. Bei vielen Strecken werden als Erstes Schienen, Assets und Fahrzeuge ausgetauscht, um die Qualität anzuheben und das trotz Preisen von knapp 30 € pro Strecke. Ich renne ständig irgendwelchen Asset-Paketen hinterher, die teilweise gar nicht mehr erhältlich sind oder nur über Umwege zu bekommen sind. Ohne zig zusätzliche Strecken, Fahrzeuge, Assets und Freeware-Pakete laufen viele Szenarien oder Strecken gar nicht erst vernünftig.

Das heißt nicht, dass die Kritik am TSW unberechtigt ist. Im Gegenteil: Es gibt Probleme bei Performance, Beleuchtung, Signalen, Simulation und Optimierung und ein frei zugänglicher Editor würde der Community sicher helfen, viele Dinge selbst zu verbessern. Aber dann sollte man dieselben Maßstäbe auch anderweitig anlegen und nicht so tun, als wäre dort alles in Ordnung. Kritik ist wichtig, sie wird auch geäußert aber solange der Publisher nichts macht bleibt mir am Ende eben nur selbst zu entscheiden ob ich etwas kaufe oder nicht.

Also werden jetzt schon ehemalige Community-Projekte, die sich damals noch in einem unfertigen Zustand befanden und mit einem Editor aufgenommen wurden, als Maßstab für das Endprodukt herangezogen? Dass man die Strecke langweilig findet, ist das eine. Aber sie aufgrund eines Jahre alten Videos zu bewerten, das den damaligen Entwicklungsstand zeigt, erscheint mir ehrlich gesagt unlogisch.

Da ist wohl der Fehler des einen das Glück des anderen. Falls sich jemand für die Tadami Line interessiert 😁

Nachtrag: Hat sich wohl auch erledigt😁

Und wieder einmal gab es eine weitere sehr Interessante Entwicklung bei trainsim.cz, hier wird seit rund zwei Jahren an einem Simugraph-Decooker gearbeitet. Das Werkzeug soll Simugraph-Dateien aus Train Sim World rekonstruieren und damit erstmals einen detaillierten Einblick in die Fahrzeuglogik ermöglichen. Hier der Originale Beitrag:

TSW 6 - Simugraph Decooker

Zitat von trainsim.cz

TSW 6 – Simugraph Decooker

Vor gar nicht langer Zeit hatte ich über meine laufenden Projekte geschrieben.

An diesem hier arbeite ich inzwischen wohl schon seit rund zwei Jahren.

Soweit ich mich erinnere, begann alles mit der Veröffentlichung des offiziellen TSW-4-Editors, als ich angefangen habe, einen Decooker für Fahrpläne und insbesondere für Simugraph zu entwickeln.

Die Fahrpläne ließen sich relativ schnell lösen, aber Simugraph war eine ganz andere Herausforderung.

Jetzt kann ich endlich sagen, dass das Projekt nach zwei Jahren fast abgeschlossen ist.

Es fehlen nur noch einige kleinere Feinarbeiten. Das Wichtigste ist jedoch geschafft:

• die vollständige Rekonstruktion des Simugraphen,
• sämtliche Nodes,
• alle Eigenschaften jedes einzelnen Nodes,
• sowie alle Parameter – einschließlich der Expression-Nodes, die besonders komplex sind und im Grunde den Kern des gesamten Systems bilden.

Auf dem beigefügten Screenshot könnt ihr den vollständigen Simugraph der DB 294 sehen.

Schon bald werdet ihr auch die übrigen Simugraph-Dateien entschlüsseln können. Das dürfte allen Moddern dabei helfen, neue Lokomotiven und Wagen zu entwickeln.

Bis heute hat DTG nämlich keinen einzigen Simugraph veröffentlicht, an dem Modder lernen könnten – obwohl bereits zur Zeit des TSW-4-Editors ein Starter Pack versprochen wurde.

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Erst einmal vielen Dank, die Bahnsteige sind da. 👍

Das kann ich absolut nachvollziehen. Die riesige Auswahl ist auf der einen Seite natürlich mega und definitiv eine große Stärke des TSC. Auf der anderen Seite kann sie gerade für Gelegenheitsspieler wie mich aber auch ziemlich erschlagend wirken, zumal der TS(W)C nicht mein einziges (Gaming-)Hobby ist, das Geld verschlingt. 😄

Mittlerweile baue ich mir durch Sales Stück für Stück einen vernünftigen Grundstock der verschiedenen Grund-DLC auf, um nach und nach in den Genuss der vielen schönen Community-Strecken zu kommen.

Danke dir tom87 . Das werde ich gleich mal ausprobieren.

Tatsächlich habe ich den TSC schon seit 2014 in meiner Steam-Bibliothek und spiele ihn immer mal wieder. Allerdings hat mich die schiere Menge an benötigten Add-ons oft wieder davon abgehalten, mich länger damit zu beschäftigen. Irgendwann verliert man einfach den Überblick und vieles davon war für mich persönlich den Kauf nicht wert, man sieht ja auch wieviel Rollmaterial mir fehlt .

Ganz abgeneigt war ich dem TSC aber nie. Im Gegenteil: Gerade die Community-Strecken finde ich oft richtig klasse und qualitativ häufig richtig geil. Deshalb fliegt TSC auch nicht von der Platte.

Danke dir auf jeden Fall für den Hinweis und auch für eure Arbeit an dem Update. 😊

Hallo zusammen,

ich versuche gerade die Strecke Hamburg-Altona – Hamburg Hbf – Hannover Hbf 2026 zum Laufen zu bekommen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass mir die Bahnsteige in Sternschanze und Holstenstraße nicht angezeigt werden. Hat jemand eine Idee, welches Asset oder Paket mir dafür fehlt?

Außerdem scheinen mir noch einige Vegetations-Assets zu fehlen. Laut LogMate betrifft das unter anderem den Provider CS_addon\Sasule mit diversen Kroviny3D- und Stromy3D-Objekten. Den im Readme angegebenen Download konnte ich allerdings nicht mehr loaden, da der Link inzwischen tot ist. Gibt es dafür inzwischen einen alternativen Download oder eine andere Möglichkeit, an diese Szenerie-Objekte zu kommen?

Den Bericht aus LogMate hänge ich unten an.

Hinweis: Mir ist bewusst, dass mir auch einige Fahrzeuge fehlen. Die können aber gerne ignoriert werden, da es mir ausschließlich um die fehlenden Strecken- und Szenerie-Assets geht.

Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!

Zitat von tom87

Nach 10 Jahren TSW von "Einarbeitung" zu sprechen ist schon irgendwie lustig. Wie lange hat sich Union Workshop jetzt eigentlich "eingearbeitet"? 3-4 Jahre?

Du legst meinen Kommentar etwas zugrunde was ich nirgends geschrieben habe. Ich bezog mich nicht auf die Entwicklungszeit von Union Workshop, sondern auf die Entscheidung, für das erste TSW-Projekt eine vertraute Strecke zu wählen. Das sind einfach zwei unterschiedliche Dinge.

Da TSW jetzt endlich einen neuen Kontinent erschließt, kommen wir dem "World" in Train Sim World endlich mal ein Stück näher.

Bei der Wahl der ersten Strecke kann ich verstehen, dass Union Workshop zum Einstieg auf eine Strecke gesetzt hat, die sie bereits gut kennen. Gerade wenn man sich erst einmal in TSW einarbeiten muss, ist das wahrscheinlich der sinnvollste Weg.

Die Strecke hinterlässt bei mir allerdings einen gemischten Eindruck. Manche Bereiche sehen wirklich richtig gut aus, an anderen Stellen fallen dagegen, die hier schon erwähnten, verwaschene Texturen und die eher spärliche Vegetation auf. Das ist etwas schade. Das man hier durch eigene Gebäude-Assets zumindest einen Japan Flair bekommt ist gut und das nicht nur durch die Typischen Uniformen und sterilen Gebäude sondern auch mit traditionellen Fachwerkhäusern die es so tatsächlich auch in Japan gibt.

Ich glaube auch, dass vieles mit den Vegetations Assets steht und fällt. Die sorgen leider oft dafür, dass sich unterschiedliche Regionen in TSW ziemlich ähnlich anfühlen. Vielleicht kommt deshalb auch nicht so richtig Japan Feeling auf. Das fällt mir generell bei einigen TSW Strecken auf. Manchmal fährt man durch einen Abschnitt und könnte kaum sagen, auf welcher Strecke man gerade eigentlich unterwegs ist. Allerdings hat Union Workshop jetzt natürlich auch einen schweren Stand. Running Train hat die Messlatte für japanische Strecken ziemlich hoch gelegt. Mals sehen ob sich Union Workshop inzwischen gut in TSW eingearbeitet hat und die nächsten DLCs noch detailreicher als auch in kürzeren Abständen erscheinen wird. So lange Wartezeiten für Veröffentlichungen sind auf Dauer in vielen Themen einfach kontraproduktiv.

Ich werde mir die Strecke wahrscheinlich irgendwann im Sale holen. Das liegt zum einen an der eher gemütlichen Geschwindigkeit, sowie an der fehlenden Fahrzeugvielfalt und dem insgesamt recht überschaubaren Verkehr auf der Strecke. Ich merke einfach, dass ich zwar ab und zu auch gerne langsamere Strecken fahre, insgesamt aber lieber etwas mehr Abwechslung und Betrieb habe.

Ich bin immer wieder erstaunt, woran der Kollege von trainsim.cz arbeitet.

Nachdem er bereits gezeigt hat, wie sich zwei TSW-Strecken miteinander verbinden lassen, etwas, das sich viele Spieler schon lange wünschen, arbeitet er nun an einem Tool zur teilautomatisierten Kartenerstellung. Mithilfe von Kartendaten sollen Gelände, Gleise und weitere Elemente automatisch nach TSW übernommen werden.

Außerdem entwickelt er einen Konverter, der es künftig ermöglichen soll, Strecken aus Train Simulator Classic deutlich einfacher nach Train Sim World zu übertragen. Beide Projekte befinden sich zwar noch in einem frühen Entwicklungsstadium, klingen aber äußerst spannend.

Hier einmal der Link zum Originalen Beitrag:

Laufende Projekte für Train Sim World / Rozdělané projekty pro TSW

Ich habe seinen Beitrag sinngemäß ins Deutsche übersetzen lassen, falls sich jemand dafür interessiert:

Zitat von trainsim.cz

Laufende Projekte für Train Sim World

Ich habe schon länger nichts mehr über meine aktuellen TSW-Projekte geschrieben. Im Moment arbeite ich weiterhin an mehreren Dingen gleichzeitig.

Eines der größten Projekte ist nach wie vor der Simugraph Decooker, der inzwischen extrem viel Zeit verschlungen hat und vermutlich auch noch eine ganze Weile in Anspruch nehmen wird.

Daneben arbeite ich an der Zusammenführung mehrerer Strecken, wobei derzeit noch zwei weitere Strecken in Arbeit sind. Außerdem entsteht seit längerer Zeit ein neuer Fahrplan für die Brighton Main Line (BML), der in einer endlosen 24-Stunden-Schleife laufen soll. Und natürlich gibt es auch noch eine kleinere tschechische Strecke. Über all diese Projekte habe ich bereits früher gesprochen.

Jetzt aber zu etwas, das ich bisher noch nicht vorgestellt habe. Vielleicht hat sich der eine oder andere schon gefragt, ob man Geländedaten sowie Straßen, Bahnstrecken, Seen, Felder, Wiesen und Wälder direkt aus Kartenmaterial übernehmen könnte, um sie möglichst originalgetreu nach Train Sim World zu bringen. Noch spannender wäre es natürlich, wenn das nicht nur für kleine Bereiche funktioniert, sondern für komplette Karten. Genau deshalb habe ich begonnen, ein eigenes Programm zu entwickeln, das die Erstellung von TSW-Strecken teilweise automatisieren soll. Das Ergebnis ist bereits beeindruckend: Ich konnte eine komplette Karte der Tschechischen Republik erzeugen. In diesem Beispiel wurden allerdings nur die Hauptstrecken importiert, also keine Nebengleise, Abstellanlagen oder Depots. Würde man sämtliche Gleise übernehmen, wäre die Karte deutlich detaillierter und dichter.

Ein weiteres Beispiel zeigt eine detaillierte Karte von Prag, in der sogar Straßenbahn- und U-Bahn-Strecken enthalten sind. Dabei ist alles korrekt an das Gelände angepasst. Bis dieses Werkzeug vollständig einsatzbereit ist, wird allerdings noch einige Zeit vergehen. Die Grundlagen funktionieren bereits, jetzt fehlen vor allem noch Dinge wie Signale und Weichen.

Als wäre das nicht genug, habe ich außerdem noch ein weiteres Projekt begonnen.

Schon seit einigen Jahren spiele ich mit dem Gedanken, ob sich Strecken aus Train Simulator Classic (TSC) nach Train Sim World übertragen lassen.

Beim Untersuchen der TSC-Dateien fiel mir auf, dass beide Simulatoren intern sehr ähnliche Systeme verwenden. Deshalb kam mir die Idee, dass eine Konvertierung grundsätzlich möglich sein müsste.

Ganz so einfach ist es natürlich nicht. Man kann nicht einfach eine TSC-Strecke nehmen, sie in eine Unreal-Engine-Datei packen und erwarten, dass alles funktioniert. Dahinter steckt sehr viel Arbeit. Mein Ziel ist es aber, möglichst viele dieser Arbeitsschritte für den Nutzer zu automatisieren.

Momentan gelingt es bereits problemlos, das Gelände zu importieren. Es braucht zwar noch Feinschliff, etwa bei Texturen und einigen weiteren Details, aber die Grundlage funktioniert.

Auch 3D-Modelle lassen sich bereits importieren. Die Gleise werden direkt mit den TSW-Systemen erzeugt. Signale und Weichen sollen ebenfalls über die bereits vorhandenen TSW-Komponenten eingebunden werden.

Mit den Zügen selbst beschäftigt sich das Projekt allerdings nicht. Es geht ausschließlich darum, Strecken aus Train Simulator Classic nach Train Sim World zu übertragen. Gerade weil viele TSC-Strecken existieren, darunter auch einige tschechische, wäre das eine Möglichkeit, diese Inhalte künftig in TSW weiterzunutzen. Da nur noch wenige Spieler regelmäßig zu TSC zurückkehren, könnten sie ihre Lieblingsstrecken so wieder in der moderneren Simulation erleben.

Bis dahin ist allerdings noch viel Arbeit nötig. Beide Projekte befinden sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Sollte jedoch alles wie geplant funktionieren, würden sich für die TSW-Community völlig neue Möglichkeiten eröffnen.

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Zitat von fabrizio520

It will be years before any game developers start using UE6 (at least 2-3).

Ich glaube, wir reden gerade etwas aneinander vorbei. Ich habe nicht gesagt, dass TSW in den nächsten zwei oder drei Jahren auf UE6 wechseln wird. Mein Gedanke war lediglich, dass wenn irgendwann eine große Engine-Migration ansteht, es vielleicht sinnvoller sein könnte, UE5 komplett zu überspringen und direkt auf UE6 zu setzen. Bis dahin dürfte UE6 ausgereift sein und durch KI-gestützte Entwicklungswerkzeuge könnte die Einarbeitung und Migration deutlich einfacher sein als heute. Eventuell reden wir dann auch schon gar nicht mehr von Train Sim World sondern von Train Sim Galaxy oder so 😄

Wer weiß die UE6 wurde ja auch für 2027 angekündigt, eventuell geht man dann auch gleich da drauf?

Zitat von Spikee1975

Die Bezeichnung Ellok war durchaus gebräuchlich früher.

OK das war mir tatsächlich nicht bewusst, kenne es tatsächlich gar nicht. Gut zu wissen.

Zitat von EberhardG

nennen das ständig "Lock", finde ich nicht gut.

Das erinnert mir ch an die älteren Dokus von the TrainTV wo sie statt E-Lok immer El-Lok gesagt haben

Zitat von BR-218

KI nimmt dir die Arbeit ab.

Sieht man mit den ganzen Fehlern darin, super seriöser Auftritt für eine Firma. Aber naja muss man ja selber wissen.

Auch wenn es natürlich keine Überraschung ist, dass es einen siebten Teil geben wird, gab es laut einem Mitglied im DTG-Forum einen Leak zu TSW7 auf der Just-Trains-Seite

Hier der Link ins DTG Forum:

Tsw 7 - I Guess Its Accidentally Official Now

Verstehe nicht wieso man dafür KI verwenden muss aber naja, schauen wir mal was da geschustert wird. Wäre als Hausstrecke interessant, nur ist RSSLO halt nicht so der Burner

Insgesamt wäre einfach mehr Liebe zum Detail schön, zum Beispiel mit korrekten Beschriftungen, epochengerechter Umsetzung und verschiedenen Fahrzeugvarianten. Natürlich ist mir auch klar, dass sowas wie Verbundlogos, Anpassungen im Innenraum oder am Fahrzeug selbst zusätzlichen Aufwand bedeuten. Andererseits sind es genau diese Dinge, die einer Strecke Glaubwürdigkeit verleihen. Auch die Ausrede mit, das klappt nicht wird leider oft genug widerlegt. Wie ein berühmter Chef aus der Schadensregulierung einst meinte:

Der Herr "Kann nicht“, wohnt ja aber auch ganz oft in der „will nicht“ Straße!

Dieses künstliche Aufblähen des Fahrzeugparks, indem immer wieder dieselben Fahrzeuge mitgeliefert werden, ist auf Dauer auch nicht wirklich der Burner. Und mehr deutsche Entwickler wären ebenfalls wünschenswert. Die Hoffnung stirbt zuletzt … aber sie stirbt.