Beiträge von Barrett
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Wichtig ist mir außerdem, dass ich nicht in zwei Jahren ein neues Notebook brauche, weil alles kaputt geht oder die Komponenten nicht mehr ausreichen.
Das Problem hast du aber bei jedem Fertigpc, dagegen hilft wirklich nur selber bauen.
Zum spielen kann ich generell nur von Laptops abraten, aber das muss jeder selbst wissen.
MfG
Barrett -
So groß ist der Zeitaufwand nicht, es müsste nur ein Forenbereich erstellt werden. Die Threads kommen von selbst, und wer seinen alten Thread ins neue Forum haben will, muss halt einen Mod anschreiben, damit der das verschiebt.
Ich finde die Idee super.MfG
Barrett -
Nicht nur das... Beim Wechseln der Führerstände, wird auch natürlich der Stromabnehmer gewechselt. Und da sind erstmal zwischenzeitlich zwei Pantos gehoben, sonst gäbe es ja keine Stromzufuhr...
Die Stromzufuhr interessiert die Lok herzlich wenig, die hat Akkus.
Ich kann genausogut erst den Bügel senken, dann das Stromabnehmereinstellventil drehen und dann vom anderen Fst den anderen Bügel heben. Man muss nicht ständig am Fahrdraht sein
MfG
Barrett -
Und wo bitte willst du dann das Yen Zeichen aufstellen, schließlich sind nicht alle Züge gleich lang. Güterzüge können schon mal eine länge von 600 Meter erreichen während der normale Personenzug bei 5 Wagen nur 132 Meter hat.
Dir ist schon klar, dass auch in der echten Bahn das Yenzeichen immer an der gleichen Stelle ist und nicht an den Fahrplan angepasst wird? -
Ich bastle gelegentlich etwas, allerdings nur wenn ich Zeit und Lust habe, was im Moment nicht viel ist
MfG
Barrett -
wo gibts denn die Hl Signale von Signalteam?
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Bin mal gespannt wann der erste Zug in Deutschland zum Ziel der Terroristen wird, bzw ab wann die Zahl der Suizid-Fälle rapide ansteigt
äh ja...man kann die Gefahr auch künstlich herbeireden....
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Wenn die Streckenhöchstgeschwindigkeit unter 60km/h liegt, kannst du auch die Einfahrt mit 60 mit Hp1 signalisieren, Hp1 heißt ja "Fahrt mit Streckenhöchstgeschwindigkeit"
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es kann natürlich so geregelt sein, dass dahinter nicht rangiert werden darf, dann würde da ein Ra10 stehen, dürfte aber selten vorkommen.
Bei 2gleisigen Strecken steht das Ra10 auch meist nur am Einfahrgleis, da auf dem Ausfahrgleis Theoretisch bis zum nächsten Hauptsignal rangiert werden kann.
MfG
Barrett -
liegt einfach daran, dass wer Geld für etwas will auch mehr Leistung liefern sollte als jemand, der das Freiwillig macht
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Zwischensignale brauchen keinen D-Weg bis zur Weiche, wenn das nicht passt, ist hinter dem Signal Rangierverbot wenn eine Fahrstraße zum Singal gestellt wird.
Das sind ein Ra10 und ein Hauptsignal mit Vorsignal am Mast, der Sinn des Ra10 mitten im Bf erschließt sich mir allerdings nicht wirklich.
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nein, nicht nach dem Asig in km 102.5 sondern wenn der ganze Zug an km 102.3 vorbei ist.
Bei Esig und Zsig gilt die geschwindigkeit immer bis zum nächsten Hauptsignal
Bei Bksig und Asig gibt es das Yen Zeichen.MFG
Barrett -
nicht ganz, der 500er kann bis zu 300m vor dem Signal liegen, er liegt nie direkt am Signal. Die 500hz Beeinflussung kann also schon 50 m vor dem Signal enden, dann kommt auch der 1000er direkt wieder.
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Wenn die 500er endet, du aber noch in der 1000er bist, kommt nochmal kurz die pzb hupe wenn ich mich recht entsinne ist das nicht nur beim taurus so
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Das Hauptsignal mit Rangiererlaubnis ist ein klassischer Fall für den Befehl40:
Danach gilt:
entweder 2km mit max. 40 kmh (daher Befehl40) oder bis zum nächsten Signal, danach PZB-Frei drücken (Ende).
Falsch, bei Rangiersignal Vmax 25km/h (weil Rangierfahrt) und auch nicht weiter als nötig, niemals aus dem Bahnhof raus.Bei Ersatzsignal mit 40km/h bis zum Verlassen des Weichenbereichs (letzte Achse letzte Weiche) oder im Bahnhof bis der Zug am nächsten Hauptsignal vorbei ist.
Wenn ein Vorsignal mit am Mast ist, gilt die von dir genannte Regel.Die Freitaste wird nicht benötigt.
MfG
Barrett -
Spieler- und KI-Zug befinden sich dann teilweise im gleichen Block.
Macht doch nichts, du fährst ja nach LZB, da gelten für die die Blöcke ja nicht unbedingt -
ja, im TS nennen wir ihn meist "Gashebel"
in der La sind Besonderheiten und Langsamfahrstellen die nicht im Buchfahrplan stehen angegeben.
Edit: hatte Zane's Beitrag übersehen
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wieso ein paar Kilo? das dürften ungefähr ?6? für ganz Deutschland sein
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Das dürfte wohl nur in den Öril Zp stehen, und die kriegt man als externer eher weniger denke ich.
Es sind wie gesagt auch oftmals kleine Bahnhöfe, in Delmenhorst wird z.B. "H"ude oder "W"ildeshausen angezeigt, beides nicht grad "Eisenbahnknoten" (Außer vielleicht, dass wenn in Wildeshausen mehr als 2 Züge ankommen ein Riesenknoten entsteht
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