Beiträge von Barrett

Da kannst du aber die anderen ransetzen, und dann einfach die Stahlmasten zum einpassen nehmen...
Ich habe bei den Concrete Masten einfach 2 so hingestellt, dass die Pfeiler sich gegenseitig verschlucken, fällt kaum auf.

Hier noch ein kleines Beispiel wie so ein Mast für 3 Gleise + Weiche + DKW + Abspannwerk aufgebaut werden kann.

Die Masten mit den Nodes lassen sich ganz gut in den großen Masten verstecken, da spart man sich ne Menge Arbeit am Ende

Doppelausleger habe ich so erstellt, zwar nicht ganz realistisch, aber besser als fliegende Ausleger:

richtig, wäre ja logisch gewesen da nodes anzubauen Doppelausleger gibts nicht, aber einzelne Ausleger die man an den Mast kleben kann....Die Masten mit den langen Auslegern über mehrere Gleise sind alle Handgemacht..

hinfrickeln
eine Mischung aus den Tools und den einzelnen Masten von HH -> Mast mit Oberleitungsnode setzen und so verschieben, dass die Halterungen mit denen der Ausleger ohne Node zusammenpassen, dann den Fahrdraht rein und wenn beidseitig der Draht verlegt ist, den Mast mit Node löschen.
Ich mach da nachher mal ein kurzes Video

JAAA ein ICE, den wollt ich doch schon lange!!!! Endlich mal ein Schnelltriebwagen, sowas fehlt uns schließlich noch!!!!!

Edit: Wenn der mit funktionierenden GNT Balisen kommt, wärs aber mal was nettes.

1643 Stunden? du Suchti! *Meine 1075 ganz schnell versteck*

da wirst du wohl nicht drum rumkommen, es sei denn jemand kreiert eine eigene Deutsche Oberleitung...

ein kleiner Ausflug nach Bremen Rbf...

Draht, Draht und nochmal Draht! weiß zufällig jemand ob es eine Bahnsteighalle in passender Größe gibt?

MfG
Barrett

nur wenn du noch eine scharfe 1000 oder 500 hz beeinflussung hast

beim normalen Halten kommt aber kein Wechselblinken wenn ich mich recht entsinne.

Danke für den Link, den kenne ich allerdings schon, da habe ich viele Informationen her, nach denen ich Bremen Rbf gebaut habe

Zur Weserbrücke: Ich hab noch keine passende gefunden, da muss erstmal die herhalten

MfG
Barrett

Ich weiß schon warum RSC&Co in ihren Bahnhöfen das neue Oberleitungssystem nicht nutzen...das ist ne Höllenarbeit, sieht aber echt geil aus...

Der neue Bahnsteig wird erstmal mit ein paar Silberlingen auf Passgenauigkeit und "Schleifstellen" untersucht

gibts nicht (mehr), denn die Streckenbauer bauen seltenst auch die Assets die verbaut werden.
Altenburg-Wildau wird mit einem 2013er alleine nicht funktionieren.

Hier mal was für die Freunde bewegter Bilder:
Ausfahrt Bremen Hbf bis Neustadt

Der Fahrdraht hängt mittlerweile etwas weiter, wie man auf den Bildern sieht

Zitat von thenilsman

Du platzierst doch aber die Masten alle 50 m und schraubst eine Hektometertafel ran, oder nutzt du die 80m von RSC?

teils teils, auf der freien Strecke nutze ich das Tool, im Bahnhof baue ich alles von Hand. Auch in echt stehen die teilweise über 70m auseinander Die Hektometertafeln muss ich mal gucken wie die verbaut werden.

Zitat von Jean-Maurice

EDIT: Ist der Bahnsteig nicht etwas zu nah am Gleis oder täuscht das?

das müsste passen, Bahnsteigmitte ist 4.10 vom Gleis weg...ich jag da gleich mal n Silberling durch

EDIT: joa der Silberling ist jetzt im Eimer

Kann das sein dass das am Update liegt? Mir kommen die Loks seit TS 2014 generell sehr schleuderfreudig vor...

deswegen machen wir ja auch das gleiche und das auch im gleichen Verein

Ein nettes Plätzchen entlang der Strecke:

Und die Strippenzieher waren da:

Vielleicht erkennts ja der eine oder andere

MfG
Barrett

Ich würds einfach so lassen, Auf Gruppenausfahrsignale gehts ja eh meist mit Hp2 zu, von daher muss man eh Bremsen. Da hat der Fdl einfach die Ausfahrt gezogen während ich da reingefahren bin
Das gibts aber öfter, dass man da durchfahren kann, hab ich hier auf meiner Strecke mehrfach

Ein Stück weit auf jeden Fall, da sind ja einige Anschlüsse, und die sind grad das was mir wichtig ist, Züge fahren kann doch jeder

Sprich das Vorsignal des Hauptsignals der Gegenrichtung zeigt immer Halt erwarten? Das wäre nämlich meine Frage

Das ganze F3 Hud spricht dem Realistischen Fahren entgegen