Auch die vR PZB hat den Fehler einem am 1000er eine zu verplätten wenn man sich befreit 
Nettes Video über die Formsignale, Zs1 sind aber übrigens 3 weiße Lichter
Richtig, danke ist korrigiert 
Zs1 ist mittlerweile bei allen Signalen außer alten HV Signalen ein weißes Blinklicht
Blinklicht gibt es sogar an H/V Formsignalen, aber hier in den Bundesbahnanlagen ist es ja weiter das A
alternativ die Rote Fahne nehmen, dann wird es auch nicht im Fahrplan angezeigt
hast du das neuste Google Earth? das geht mit RW Decal nicht soweit ich weiß
PZB ist ja sehr umfangreich, das würde dann etwas werden mit 3 Videos, zu jeder Zugart eins...
er fragt aber explizit nach einem Triebwagenzug
um jetzt mal doof zu fragen....du hast aber den Regler nicht auf durchsichtig geschoben oder?
Olle Lästermäuler
Ist doch egal... hängt euch doch nicht so da rein.
Wenn die Menschen sich nicht über andere aufregen können, merken sie irgendwann, dass sie selbst evtl nicht fehlerfrei sind, deswegen meckert man lieber
LZB kann ich nicht erläutern, bin ich nicht drauf ausgebildet
Da sich hier noch mehr ansammeln wird, habe ich den Titel etwas abgeändert. Oben habe ich jetzt das Video zu dem H/V Formsignalen ergänzt.
ja es ist der von newS
sowas hab ich noch nie gesehen 
Advent Advent der Draht der hängt
nujoa nicht ganz, aber die Ausfahrgruppe von Bremen Rbf ist fast komplett überspannt....
Stellwerk Baf
Blick in Richtung Hbf
Ausfahrsignale unter Baf
Gegenausfahrt Richtung Bremerhaven
Rote Säule? Kannst du davon mal ein Bild machen, das kenn ich ja garnicht?
das Problem ist nur, dass die Ks Signale alleine nicht auf das Zs3v reagieren, die blinken dann nicht. Deswegen gibts doch die für den Anbau eines Blech Zs3v...
ach so meinst du das, geht das denn scripttechnisch?
Was willst du denn damit, bei den Ks ist das Zs3 doch mit dran?!
Das geht ohne weiteres, hab sowohl ein Zs3 als auch ein Zs3v ohne dreiecksblech am Mast.
Wenn ihr so weiter macht, muss ich alle meine selbstgebauten Signale wieder zurückrüsten, weil ihr die gleichen nachgereicht habt
genau, das hat man recht häufig, wir haben hier z.B. ein Sperrsignal das eine Weiche abdeckt, der Fdl kann jetzt bis zu dem Sperrsignal stellen, dann gehts mit 40 rein, oder drüber weg dann mit 60. Genauso gehts bei der Einfahrt auf Deckungssignal in Bremen Hbf ab dem rückliegenden Zsig mit 20 weiter, bei Fahrt auf Hauptsignal mit 40.
faszinierend, jetzt gehts auf einmal...
das beantwortet aber meine Frage nicht...Mich interessiert, ob es möglich ist, bei einem Zs3 am Hauptsignal eine Kurze Fahrt zu signalisieren, oder ob das NUR mit dem Zs3KF geht. Einzeln stehende Zs3 sind ja eher Ausnahme als Regelfall.
Edit:
In der PDF ist übrigens ein Fehler, da ist vom "Ersatzsignal Zs7" die Rede, sowas gibts aber ja nicht
