Beiträge von Barrett

Sifa != Totmannknopf wortdrei

*am Nacken pack und dich mit der Nase in die Wikipedia drück*

Zitat

Wikipedia:

Trix Express als Dreileiter-System mit durchgehendem Mittelleiter [...]

generell hast du erstmal anzuhalten Nur beim weiß rot weißen vergammelst du vor dem Signal wenn du den Fdl nicht ans Rohr kriegst, beim weiß gelb weiß gelb weißen darfst du dann auf Sicht weiter

Zitat von Fdl RMW

Wenn das Zs1 / 7 noch funktioniert wird natürlich dieses benutzt, beim Zs1 gilt für die 1. Zugfahrt allerdings trotzdem noch Befehl 9 diktieren, da ein
"Freisein" des nächsten Abschnitts nicht gewährt werden kann!

Gilt sowas auch bei durchgebrannten Leuchtmitteln? Bzw wenn ich eine optische Prüfung durchführen kann?

Zitat von Prelli

In meinem Fall hatte ich erst ein Vr0 und dann 1 km später ein komplett dunkles Haupsignal. Es leuchtete also auch kein Zs1, kein kennlicht, kein garnix. Ich war damit etwas überfordert und entschied dann für mich, bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht mit allerhöchsten 40 km/h zu fahren. Natürlich wusste ich, dass da nix ist, aber das ist doch gerade das Salz in der Suppe.

Also, was muss ich dann als Tf machen?

weiß gelb weiß gelb weißes Mastschild: anhalten, Fdl anrufen dann wie unten, krieg ich den nicht ans Rohr weiter auf Sicht bis 400m hinter das nächste Hauptsignal

weiß rot weißes Mastschild: stehenbleiben, Fdl informieren, Befehl 2 oder Zs 1,7,8 - Zs1,8: mit 40 durch den Weichenbereich - Zs7: wie oben.

Ey das ist ein Geheimnis, Schweig Still du Banause!

EBuLa/Buchfahrplan, Ersatzfahrpläne und Öril überprüfen, La bereitlegen, Überprüfung von Tfz und ggf Zug auf Mängel / Vandalismus...und und und

Ja so ist das da leider, ich hatte mal auf FB (zugegeben etwas sarkastisch) etwas zur Kopfform der IC STW gesagt, da wurde ich gleich von gewissen Vizzart Mitarbeitern angeschrieben was das denn solle. Als ich mich dann dazu geäußert habe, und gesagt habe das man die Schiefe Form wohl kaum wegdiskutieren kann hieß es dann "doch und das tue ich hiermit" komischerweise wurde ich weder gesperrt noch mein Beitrag da gelöscht. Zur Frage ob der Bildschirm bei der BR 112 verzogen war hat man mir dann einfach nicht geantwortet

ST KS HS SB Zs3 xT

Das Zs3 ist beim Ks-System vom Signalteam fest am Signal angebaut. Wenn du da Buchstaben siehst hast du definitiv ein Zs2 verbaut.

ist doch logisch: rot unterstrichen? dem Handy beibringen, das kann wohl kein Däutsch!

Zitat von lzb

Die ersten Signale in Chemnitz stehen, aber damit auch die nächsten Fragen/Probleme
Bild1:
Der Zug fährt nach Leipzig, daher das L. Da er aber mit 60km/h ausfahren darf, müsste beim ersten Zs2 (Es gibt ja kein einzelnes Zs3 :S) ja eine 6 stehen.
Bild2:
Der Zug fährt nach Dresden, daher das D. Da er nach der Vmax fahren muss die im Buchfahrplan steht, müsste das untere Zs2 ja aus sein.
Wie weit kann man das Zs2 denn "verarschen" damit das untere aus bleibt bzw eine 6 da steht *denk*. Weder im Handbuch sonst im Thread zu den KS Signalen bin ich fündig geworden.

ein Zs2 auf dem eine 6 ist wirst du nie sehen, das geht nicht
Bei den Signalteam Ks-Signalen gibt es ein Ks mit Zs3 für Signalbrücken, das musst du da nehmen.

Genau, alles boykottieren! Und blos nicht wählen gehen, die Lügen eh alle!

Segelflugzeuge haben auch selten 2000t Explosivgut dabei

Jemand der es schafft Millionen Daten zu klauen ist aber glaube ich nicht so blöd mit Buchstabensuppe zu werfen;)

Zitat von thenilsman

Na gut, fleißig übt sich.

Meine Kindheit war nicht so spannend, dafür durfte ich aber auch schon mit 18 anfangen Lokführer zu werden.

Komische Regelung in Österreich mit den 21 Jahren.

Ich bin gespannt auf deine Sound-Experimente.

Alles anzeigen

Ist in D nicht anders

Zitat von ÖBB-Freak

Makros sind eh für die tonne außer eine gute alte dampfpfeiffe

Na das kannst du dann ja dem Staatsanwalt erzählen
"Warum haben sie an der Pfeiftafel nicht gepfiffen?"
"Die Pfeife ist doch eh für die Tonne"
"Ok, dann ist wohl der pöhse Busfahrer schuld, der hätte sie ja kommen sehen müssen"
"Ok...Die Businsassen haben sie dann wohl auf dem Gewissen dann gehen sie jetzt erstmal für die nächsten 10 Jahre in den Bau"

Ein Makro soll nicht harmonisch klingen, und rat mal wieso: genau dieser "schiefe/komische" Ton sorgt nämlich dafür, dass du aufmerksam bist, weil er eben anders ist.

17.8.13 passt doch wenn sie bis zum 1.11.13 verlängert wurde

Zitat von Tyrrell

• An der Stelle der Überleitung ins Gegengleis steht am rechten Gleis ein Zs10. Das ist an der Stelle völlig sinnfrei, da dort das Ende des Weichenbereichs sowieso schon erreicht ist. (Es sei denn Du planst hier noch eine weitere Weiche in ein Anschlußgleis oder ähnliches.)

Zitat von DoubleM

4: Da kommt doch danach eine Weiche, die den Übergang auf's Regelgleis ermöglicht?

So isses, da die ja eh immer stumpf auf dem graden Zweig befahren wird, kann da ein Zs10 stehen, da man ab da ja immer mit Vmax über die Weiche darf

klingt für mich nach PC überlastet, wie schnell ist denn dein PC so?

was habt ihr blos alle gegen Regen? Ich mein ihr werdet doch nicht nass