die werden aber nur da verbaut wo Elektrisch Ortsgestellte Weichen verbaut werden, sonst sind zu 95% immer noch die guten alten Weichensignale drauf 
Beiträge von Barrett
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Irgendjemand mainte mal (wer war das noch? *denk*), dass man Weichenlaternen so anordnen sollte, dass das Hauptgleis nach geradeaus zeigt, also nicht zwingend der gerade Schenkel.
Wer auch immer das gesagt hat hat auf jedenfall Blödsinn erzählt, was bringt mir als Tf die Info dass ich auf dem Hauptgleis bleibe? Grade beim Rangieren steh ich dann in irgendwas drin, weil die Weichenlaterne Blödsinn angezeigt hat.
Und da ich derzeit dabei bin, versehentlich verkehrt verschweißte Weichen nach r/l zu korrigieren (sowas bleibt bei bisher 617 Weichen ja nicht aus, gelle?), stellte ich mir die Frage, ob das hier wirklich so korrekt ist:
[...Bild entfernt...]
Die Hauptstrecke verschwindet hinten links. Wie man sehen kann zeigt die Weichenlaterne nach geradeaus, wenn man auf dem Hauptgleis bleibt, obwohl es der abzweigende Schenkel ist, wohingegen ein Wechsel auf das andere hauptgleis über den geraden Schenkel als Abzweig angezeigt wird.
Nein die ist falsch verbaut, da wo du Wn2 zeigst müsste Wn1 sein, und da wo du Wn1 hast muss Wn2 nach links sein.
Oder müsste bei Weiterfahrt auf dem Hauptgleis die Weichenlaterne nicht "links" anzeigen und beim Wechsel des hauptgleises "geradeaus"?
So müsste es sein.Prelli, machs nicht so kompliziert, du lebst im Jahr 2013, bald in 2014, da gibts in real keine Laternen mehr. Da wird alles über zulässige Geschwindigkeiten geregelt, evtl noch mit Zs3 angezeigt oder nur noch über Ebula.
Das stimmt absolut nicht, selbst auf SFS werden Weichenlaternen verbaut, sogar mehrere pro Weiche teilweise. In Rangierbereichen werden die ebenfalls nach wie vor verbaut. -
kleine Anmerkung noch: bei der 100er Trackrule hast du als Güterzuggeschwindigkeit 80 eingetragen, überall sonst 100, das passt nicht ganz
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die 245 ist im Anrollen, das geht schneller als man denkt
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fährst du auf expertensteuerung?
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naja es muss schon mit Stromschiene "elektrifiziert" sein, wenn im Flyout Fahrleitung angewählt ist geht das glaube ich nicht..
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Die Frage ist wann hat sich vR entschieden, die Ludmilla mit PZB rauszubringen? Von Anfang an, oder erst nachdem wir alle traurig waren, dass eben keine PZB verbaut ist? Wenn vR dann sagt "Jungs kauft das nicht, wir verkaufen die nochmal mit PZB" gibts von DTG eins aufn Deckel. wenn vR nichts sagt von der Community...
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so sehe ich das auch.
Ich kenne viele Händler/Hersteller, die bei jeden Mangel die Ware umtauschen und da nicht viel diskutieren.
Rat mal warum: der Kram wird nämlich zu 90% nochmal verpackt und wieder verkauft.Allein schon deswegen nie Packungen nehmen, auf denen steht "Dieser Karton wurde von unseren Mitarbeitern auf Vollständigkeit geprüft"Ich werd mir die Lok definitiv kaufen, auch wenn ich die Steam Ludmilla habe. Alleine schon deshalb, um vernünftig mit PZB fahren zu können weil ohne kann ja jeder
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stellt das nicht die Traktionsleistung ein? Dann würde ich damit nur die Verfügbare Leistung festlegen, damit schränke ich dann die Höchstgeschwindigkeit auch erst weiter oben ein, d.h. evtl fehlen mir oben 10 km/h oder so.
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weil sie's eben tun. Ich hab da neulich eine 294 gesehen die wurde bei der HU wohl gewaschen - jetzt ist sie rosa...
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nein Sekundär bitte 100, und bei LZB dann auch gern 120. 80 fährt heute fast kein Güterzug mehr. (Abgesehen von dem was wir mit der V90 rumkutschieren)
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was bis jetzt leider auf keiner Strecke verbaut ist, entweder sind die viel zu hoch (eigentlich alle Strecken) oder völlig willkürlich und nicht nachvollziehbar (Köblitzer Bergland & Co)
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na klar, die stampfen das hässliche Ding ein und bauen ihn in schön nochmal, und wir wundern uns dann alle, was das fürn dolles Teil wird
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nein kann man leider nicht wirklich, höchstens über die Zugkraft in %, aber auch da wird der glaube ich irgendwann bei 200 ankommen...
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klar geht was über Locomotion: OpenTTD!
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Mal ganz was klassisches dank XP Modus sogar unter Win7 64 bit: Der Industriegigant Gold.
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Bleibt die Frage: Wer von euch gibt was auf diese Likes (und steht auch offen dazu)?
Absolut nicht, und zwar aus drei Gründen:
- Ich *Like* selbst so gut wie nie was.
- Es gibt zuviele Vollidioten auf dieser Welt, die wirklich überall absolut jeden Blödsinn *liken* den sie sehen. Ich vergas, das muss man ja, sonst kriegt der Herzkranke Junge ja sein neues Herz nicht, weil 1*Like* fehlt
- Ich sehe nirgends, wer alles *gedisliked* hat, von daher woher will ich bei 500 *Likes* wissen, dass da nicht 2,5 Mio *Dislikes* nebenstehen? -
Der ist halt falsch gefahren... Aber sonst fährt mal ja rechts, wenn man gleich abbiegen will.
Links fahren aber nur mit Zs6 oder Zs8!
