Da hinten meine ich eine schwarze H-Tafel zu erkennen. Muss also irgendwo im Osten sein
.
Ist Delmenhorst dann auch im Osten? 
und was angezeig wenn es von 200 runter geht ausser Ende LZB?
garnichts, weil ab 160 keine Signale mehr verwendet werden. die Runtersignalisierung auf 160 übernimmt die LZB
Eigentlich ist das ziemlich logisch aufgebaut, warum sollte man da Bahnhof verstehen?
Und wenn du lieber Videos guckst, klickst du auf den Youtube link da links bei mir 
H/V Signale sind das Signalsystem der Deutschen Bundesbahn, dazu gehören auch die Formsignale. Ks Signale sind die NAchfolger des H/V Systems seit den 90er Jahren.
ein Hp Signalsystem gibt es nicht. Die im Ts als Hp bezeichneten sind die alten Kuju Signale, die sind Mist.
Nimm die Signale vom Signalteam, der Rest ist schlecht bis garnicht brauchbar.
Auf dem 1. Bild hat man schlichtweg die Möglichkeit nachgerüstet in das Gleis einzufahren, wahrscheinlich um nach Links auf die Abstellgleise rangieren zu können. Da aber laut EBA sämtliche Gleise mit einem Signal enden müssen (Zumindest im Geltungsbereich der 408) stellt man da ein Blech-Sh0 hin. Wahrscheinlich liegt da auch noch ein dauerscharfer 2000hz. Haben wir hier im Außenhafen auch, Sh0 mit dauerscharfem 2000hz vor einem Tor mit Sh2.... Unter FV-NE darf man auch auf H-Tafeln einfahren, auf DB Gebiet scheint das nicht zugelassen zu sein...
der 628 hat doch auch keine auf ab, sondern einen 6 stufigen Fahrschalter wenn ich mich nicht ganz täusche..?
Edit: Also nach Bildern hat der ganz klar keine Auf/Ab Steuerung, da erzählt wohl eher die Quelle Blödsinn
Das ist mit ein Grund, warum ich keine Fototexturen mag. man benötigt eine sehr große Auflösung, wenn man die benutzen will. Hier war das wohl nicht möglich, weil man keine fand, also musste ein JPG mit niedriger Auflösung herhalten.
Exakt meine Meinung, Deswegen ziehe ich gut gemachte Handgemalte Repaints jeder Fototextur vor 
(Bin froh dass ich nicht er einzige bin der das so sieht, sonst werden Fototexturen ja immer in den Himmel gelobt)
du hast einfach nicht ordentlich gekuppelt
War ganz lustig, Oberbarmen ist spaßig, nur man fährt quasi permanent Verspätungen rein, weil man einfach keinen Überblick kriegt.
Problem ist doch gelöst, er hat den Nullstellungszwang vom Fahrschalter nicht beachtet
Also doch ein Schicht 8 Fehler 
es wurde mal ausversehen ein Beta Update online gestellt auf S600, wurde zurückgenommen, und jetzt ist es wieder S60
Wieso macht das mehr Arbeit? man müsste nur das Modell der Ladung um ein Paar Seile ergänzen
Hp 1 ist garantiert NICHT richtig, du darfst ab dem Sperrsignal die Geschwindigkeit des Ausfahrsignals fahren, also Bei Hp1 Streckengeschwindigkeit....Das ASig müsste Hp2 zeigen.
braucht da jemand Aufmerksamkeit?
vielleicht soll man aus dem Gleis garnicht ausfahren, und das muss so?
Da hättest du aber besser eine Ohne ZZA nehmen können, oder passt die nicht von der Textur?
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Hat Jemand Kirchhain? ich Sitze grad auf Marburg
