Es gab ca. in etwa ganz genau 2 Exemplare. 
Hier nachzulesen.
Hatten wir eigentlich die Baureihe 23 (siehe mein Avatar) schon? Die könnte sich herrlich mit (bereits jeweils in hoher Qualität vorhandenen) Umbauwagen und Silberlingen austoben. 
Viele Grüße, Sven
Ich sehe 89 Beträge. 
Viele Grüße, Sven
Hallo, 
ich meine auch gelesen zu haben (DTG-Zitat), dass Maik am Sound und am Fahrverhalten der 155 beteiligt war.
Ich hatte gestern einen schwachen Tag und konnte dem Neukauf des TS 2016 nicht länger widerstehen. Als ich an der Kasse stand, muss mir ein Unbekannter noch heimlich die Gravita in den Einkaufswagen gemogelt haben... 
Sie blieb jedenfalls drin und hat nun ihren Platz im heimischen Betriebswerk.
@Prelli und alle anderen interessierten Leser
Für DTG-Verhältnisse sind die Gravita und die 155 echt gute Loks, das muss ich mal ganz klar betonen und ich habe den Eindruck, dass sich DTG auf dem Weg der Besserung befindet. 
Das ist meine persönliche Einschätzung, ein derart umfangreiches Hintergrundwissen, wie es z.B. @FraPre besitzt, fehlt mir wohl. Ich bin absoluter vR-Fan, sehe aber die Tendenz bei DTG, sich deren Material allmählich anzunähern (auch wenn es bis dorthin noch ein weiter, steiniger Weg sein wird).
Die Hamsterbacke z.B. habe ich seit knapp einem Jahr auf der Platte, sie wurde aber (ehrlich) noch keinen einzigen Meter gefahren.
Die 155 ist absolut DTG-untypisch, sie vermittelt einen ziemlich realistischen Eindruck.
Die Gravita lässt sich für meinen Geschmack auch viel besser fahren, als teilweise hier dargestellt. Die Steuerung ist der der FPS G6 sehr ähnlich und man kommt nach einer Eingewöhnungsphase gut mit ihr zurecht.
Bisher habe ich mit beiden Loks nur ein wenig im Bw Seddin rumgeblödelt (ein bisschen hin- und herfahren, Feinfühligkeit testen), mit der Folge, dass die Gravita sofort die Kupplungs- und Drehgestellsounds der TTB 294 eingepflanzt bekam. Die restlichen Sounds finde ich ganz o.k.. Wenn man "Flares" deaktiviert hat, kann man den übertriebenen Lichtschein der Lok auch umgehen.
Fazit: DTG gibt sich Mühe, das ist nicht von der Hand zu weisen! So zumindest mein Eindruck nach dem Kauf der beiden neuesten deutschen Produkte. Ich wünsche mir, dass das so bleibt und ich meine Meinung nicht revidieren muss. 
Viele Grüße, Sven
Auf Grund von Feierlichkeiten in Wildau bestand der Nahverkehrszug dorthin heute aus einer 110 in ozeanblau/elfenbeinfarbener Farbgebung mit zugehörigem Wendezug.
Optisch als auch akustisch ein Genuss!
Die Überarbeitung von Altenburg-Wildau ist wirklich gut gelungen, vor Allem die Formsignale gefallen mir gut, 
dafür!
Viele Grüße, Sven
OMSI hat mich doch mal wieder gepackt... 
Wer sich übrigens im TS über die Performance ärgert, der sollte mal das X10-AddOn in OMSI spielen. Spätestens dann weiß man, was Nachladeruckler sind.
Aber schön ist es geworden! dafür!
Viele Grüße, Sven
Meinst Du diesen metallisch klingenden Hall? Hierbei handelt es sich glaube ich um ein TS-eigenes Problem, das hauptsächlich in der Außenansicht auftritt und dessen Effekt sich meiner Erfahrung nach bei mehr als einer Lok am Zug noch verstärkt.
Bei mir hilft es zumeist, den Fokus auf ein anderes Fahrzeug im Zug zu richten.
Vielleicht reden wir auch aneinander vorbei, dann möge man mich gerne berichtigen.
Viele Grüße, Sven
Zwei Ersatz-44er mühen sich bei stürmischem Wetter (zappelnde Gräser, verwehte Dampffahnen) mit einem Erzzug Richtung Trier. Man braucht ganz schön Fingerspitzengefühl und vieeel Sand, um die Fuhre (30 Wagen) in Gang zu setzen. Macht aber Spaß!
Man verzeihe mir den Einsatz der DR-Maschinen sowie den doofen Passat, der mir im letzten Moment noch ins Bild fuhr.
Viele Grüße, Sven
Hallo,
ich bin mir fast sicher, dass die Erzwagen auch hinter @BeeKays angekündigter 44er eine gute Figur machen werden!
Viele Grüße, Sven
Psssst! Lass' @Charmed-Life nur machen, das wird schon richtig so! Echt fies, seine Teaser hier!
Nachtrag: Noch eben die beiden blau/beigen (richtigerweise ozeanblau/elfenbeinfarbenen) Neuzugänge aufgegleist, jeweils bei Mistwetter. Ich habe sogar eine richtig schön dreckige 140er erwischt.
Nochmals vR!
Das 3D-Wetter finde ich mittlerweile übrigens richtig geil gut!
Viele Grüße, Sven
Hallo,
bei Halycon klemmt es gerade noch ein wenig mit dem Download für das OMSI X10-AddOn. Um die Wartezeit zu überbrücken habe ich bei vR 29,85 € investiert und als erstes die Grünen mit dem "Funkenschaltwerk" ausprobiert. vR, vor allem auch für den momentan halbierten Preis, das ist nicht selbstverständlich!
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass Donnerstage besonders geldbeutelunfreundlich sind...
Viele Grüße, Sven
Guten Abend,
morgen Kinder wird's was geben. Und zwar das neue OMSI-AddOn X10. Zum Glück habe ich die letzten Wochen mal wieder ab und an das Busfahren geübt.
Ick freu mir schon!
Viele Grüße, Sven
Wieder mal 2 "Danke-Bilder" für @Edgar114, und zwar für sein Szenario "Sommernachtscontainer HH". Wie immer ganze Arbeit! 
Weil ich die 155 (noch) nicht besitze, musste der Zug hinter die 156 gekuppelt werden. Hat auch geklappt.
Wer hat eigentlich dem DB-Transit die Luft aus den Reifen gelassen?
Viele Grüße, Sven
Hallo,
Lichtkegel bzw. Lichtschein im TS können teilweise echt grauenhaft sein, siehe letzter und vor-vor-letzter Beitrag.
Nix gegen Eure Screenshots Kollegen, da könnt Ihr nix für. Aber das musste mal raus und ich bin sicher nicht der Einzige, den das stört.
Viele Grüße, Sven
Hallo,
Frau Hundert beim "Dienst schieben" Richtung Iserlohn und Otto-112 ( vR) mit vereistem Fahrdraht und herrlichem Bügelfeuer (inklusive genialem, passendem Geräusch) im Köblitzer Bergland.
Viele Grüße, Sven
Ja, da ist schon immer ordentlich was los. Um die Bilder wie oben gezeigt zu kriegen braucht man schon Geduld. Ruck-zuck tappt einem wieder Einer ins Bild.
Es lohnt sich aber immer wieder. Alleine die Ausfahrt (geführt von 140 438-3) war für mich den Besuch wert. Ein Pfeifkonzert vom Feinsten, denn alle Dampfer im Zug haben gleichzeitig die Pfeife aufgerissen, einfach herrlich!
Edit: Schöne Bilder @Loco-Michel! Da waren wir wohl im DDM?
Viele Grüße, Sven
Hallo,
anbei noch ein paar Bilder vom heutigen Besuch der Geislinger Steige und des Göppinger Bahnhofs.
Bilder 1 bis 4: 01 066 (01 2066-7) und 01 180 (001 180-9) bei der Bergfahrt auf der Geislinger Steige. Leider gab es bei 01 180 angeblich Probleme mit dem Regler, weshalb in Amstetten außerplanmäßig umgespannt werden musste und 01 066 dann Tender voraus talwärts führte.
Bild 5: Lokomotion 151 074-2 (habe mich nicht besonders um die Lok gekümmert, aber festhalten musste ich ihren Besuch trotzdem)
Bild 6: Krokodilschnauze der E94 088 der GES
Bilder 7 und 8: 44 546, mein persönlicher Star des BEM Nördlingen
Bild 9: 01 180 (001 180-9). Wer die Neubaukessel-01 von @BeeKay besitzt, sollte die Lok kennen
Bild 10: von links nach rechts 44 546, 50 0072-4 (mit Ölhauptfeuerung), 41 1150-6, 52 8168-8, 01 2066-7 und 001 180-9 (alle BEM Nördlingen, aller unter Dampf, ich ziehe meinen Hut vor den Jungs! )
Bild 11: T3 und E94 088 der GES Stuttgart kurz vor der Abfahrt in Richtung Kornwestheim
Viele Grüße, Sven
Hallo,
nochmal eine Runde TSC-V100. Mittlerweile hat sie ihren Güterzug in Wildau zusammengestellt und ist auf dem Weg Richtung Köblitz. Ich weiß, die Käfer passen nicht wirklich in den Zug, sie sind aber einfach schön.
Mann, oh Mann ist das idyllisch... 
Zuvor hat die Gute noch den Kupplungs- und den Drehgestellsound der TTB-V90 erhalten, was sich auf der kurvigen Strecke sehr positiv bemerkbar macht. Kann ich nur empfehlen!
Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven
Warum werde ich das Gefühl nicht los, dass ich der Einzige bin, der den Stromcontainer noch nicht hat?
Ersatzweise erfreue ich mich der an der Frau Hundert von @TrainSimContent, ein riesen dafür! Die Lok macht bereits jetzt schon richtig Spaß!
Anbei ein paar Bilder von Rangierarbeiten und "Stellproben" in Wildau.
Viele Grüße, Sven
