Beiträge von NordOstseeBahn

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So sieht der Pfad zu diesem Thread aus.

Ich lese hier Allgemeines, jedoch nichts was spezifisch auf den TSC hinweist.

In diesem Thread zeige ich meine Virtuellen Führerstandsmitfahrten.

Heute geht es in Zusi mit einem KISS von Kassel nach Hümme.

Keine Sorge, das wird schon. Ich muss auch mal wieder versuchen.

Das sieht wirklich super aus, fühle mich direkt nach Vegesack/Aumund versetzt. Planst du denn auch eigene Objekte für die Strecke zu bauen? Es sind ja z.B. andere Stationsschilder und DFIs verbaut.

Mit dem KISS zum Hessentag.

Ein interessanter Gast auf der Karwendelbahn.

Auf den ersten Blick sieht das schon sehr gut aus. Ich wünsche dir viel Durchhaltevermögen für diese kurze, aber aufwendige Erweiterung des Regio-S-Bahn Netzes.

Kann auch sein dass er Koblenz - Mannheim über Worms meint.

Nach dem Kauf solltest du in deinem Kundenkonto das Produkt und den Download dazu finden, RSSLO bringt es meistens als .exe Datei.

Etwas Gedöns aus DK

Das ist nicht ganz richtig. Die 146 wurde zwar Anfang der 2000er entwickelt, jedoch sind die IC 2 Garnituren komplette Neubeschaffungen. Beziehungsweise werden die IC 2 Garnituren mit Loks der Baureihen 146.5 und 147.5 gefahren.

Dir fehlt dieses Paket: https://www.railworks.dk/vare/kapafa-interactive-objects/

Hamburg - Lübeck hast du?

Wo ist eigentlich die Info her dass der Film nur am Donnerstag und am Sonntag gespielt wird?

Unterwegs mit den neuen alten als Stadtexpress.

Zitat von mat0598

Ticket to the North

Eine komplett neue 3rd party
Sein Streckenprojekt Husum-Tönning ist allerdings im DTG Forum bekannt

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Er hat auch ein dänisches Signalisierungssystem für den TSW gebaut. "North" könnte also hier nicht nur auf Norddeutschland sondern auch auf Dänemark hindeuten.

Dänemark finde ich sehr interessant, fahre die Strecken von Erich im TS liebend gerne.

Zusi der vergangenen Tage

DB EMU klingt interessant. Anhand der angekündigten deutschen Strecken würde ich einen Twindexx vermuten, wobei es ja da einen guten von Railtraction gibt. 440 wäre zwar auch eine Idee, aber da weiß ich nicht wie es mit den Leistungen um Ingolstadt und Nürnberg steht, in Donauwörth kam er ja zum Einsatz (oder kommt immernoch, bin kein Bayern Experte). Auf die Maxima bin ich doch recht gespannt, sie ist ja z.B. im Vergleich zur Traxx DE ein ziemlicher Exot. Alles in allem klingt das sehr vielversprechend.

Noch dazu sei erwähnt, dass der FLIRT von Vizzart keinerlei Zugsicherung besitzt.

Immer gerne