Beiträge von Tom_fresco

Ich hatte meine Kreuzung in Litzirüti, ich sollte planmäßig zur Minute 54 da sein, dann durfte ich aber nicht abfahren, weil der von Arosa kommende Zug schon an der Kreuzungsstelle vorbei war, der war dann gegen voll da und die Ankunft in Arosa sollte dann um 20 nach sein. Hat mich etwas gewundert, zumal ich in Langwies noch zu spät war, man aber von da auch so viel Zeit hat, um nach Litzirüti zu kommen, dass man das locker wieder reinholt.

Was ich gerade bei meiner Fahrt ganz schön fand, ist dass erstens die Sounds (Scheibenwischer, Pfeife) durchgehend funktioniert haben (War bei der ersten Fahrt nicht so) und dass wenn man in Chur im Frülingsregen losfährt, man in Arosa im Schnee ankommt, das Wetter wechselt ungefähr ab Peist. Also fast sowas wie Dynamisches Wetter, nur geplant.

Der Fahrplan verwirrt mich etwas, manchmal habe ich viel zu wenig Zeit zur Nächsten Station (Ohne Überholung und beim Ausfahren der Streckengeschwindigkeit zu spät angekommen, auch wenn pünktlich abgefahren, und man dann aber für Litzirüti-Arosa bis zu 20 min. Zeit hat und ich dann 10 min zu früh da war.

Zitat von Wetterauer777

Wo passiert die Entgleisung?

Also mir ist das einmal bei der Ausfahrt von dem Überholgleis nach Arosa (Haspelgrube) passiert, aber ich glaube das war selbstverschuldet, weil ich nur mit der dynamischen Bremse gebremst hab und mir dann die Wagen hinten weggescheppert sind (Wurde glaube ich mal in nem Video erwähnt.)

Beim zweiten Versuch mit der Vakuumbremse (die auch die Wagen bremst) hat alles geklappt und bin die ganze Fahrt nach Chur nicht entgleist.

Ich würde sagen empfehlenswert ist die Route schon, mindestens im Sale, allerdings sollte man vorzugsweise im Winter, Regen oder Nebel fahren, dann sieht's auch ganz gut aus.

Also um 18:00 endet der preorder Discount, da wird's dann denke ich auch rauskommen.

Ein Grund mehr, mehr Fahrplanfahrten mit den Holzwagen zu machen

Die gefällten Bäume müssen ja irgendwie wegkommen....

Zitat von Wetterauer777

Wenn man DTG glaubt(Auf jeder Platform in etwa gleich viel), sollten es etwa 3.000-3.700 Spieler sein auf allen Platformen insgesamt ungefähr immer. Würde nicht sagen, dass den TSW kaum jemand interessiert)

Oh, ist zwar etwas Off topic, aber ist das jetzt im Vergleich zu anderen Spielen viel oder wenig? Die Zahlen sind zwar für alle Platformen, aber eine Steam Errungenschaft die 0,1 % der Spieler haben (Wie RRO Streckenlevel 20) haben dann gut 30 Leute gemacht? Hört sich ja erstmal nicht so viel an....

Auf Steam kommt die Strecke ja hier erst um 7? ( Weiß nicht in was die das gestern abgegeben haben) raus? Dann schaue ich sie mir in zwei Stunden dann und entscheide ob sie bleibt.

In dem Video sieht man auch gut, dass auch die entfernte Szenerie im Winter doch recht akzeptabel aussieht. Auf jeden Fall um Welten besser als im Sommer.

Edit: ist zwar eher eine Frage für den Stream, aber vielleicht schaut Jasper hier vorher nochmal rein: Wird der Day One Patch wirklich dann übermorgen kommen oder wie bei DTG mit SEHS in einer Woche erst, denn im Stream würde ja schon auf dem gepatchen build gefahren, also ist der teilweise ja schon da?

Genau, das Feature ist zwar sehr schön, aber warum ist es wichtig zu wissen, wie man einen Haltewunsch als Passagier anfordert, wenn der Zug sowieso nicht außerplanmäßig halten wird?

Aber ich meine als Fahrer passiert es zufällig, dass mal ein Bedarfshalt angefordert wird und das Licht dafür leuchtet.

Der neue 1442 Sound ist laut Roadmap Stream schon fertig, die 146 für MSB auch und die 185.2 ist hoffentlich auch noch an der Reihe...

Kommt dann gebündelt mit den anderen Sachen für die Strecke

Frank1406 Das MSB Update ist ja auch noch nicht draußen meine ich.

Heute tatsächlich zum ersten mal auf Sand Patch Grade eine ganze Fahrplanfahrt durchgefahren.

Nachmittags losgefahren, Nachts angekommen

Heute gibt es einen neuen Roadmap Stream, allerdings laut Sam gestern ohne was neues (Excitement 3/10 nach seiner Einschätzung)

Werden also wahrscheinlich nur ein paar Sachen vorrücken aber Nichts neues draufkommen

Gerade fertig geworden und abgeschickt: Ein Overground Service auf der West Coast Mainline. Wenn noch jemand ungenutzte Strecken im TSW kennt wo man sonst nicht langkommt einfach melden.

Auf dem Weg zum Startpunkt für ein neues Szenario...

Also für Szenarien funktioniert das durch einfaches rangieren, dass man sich eine beliebige Wagengarnitur zusammenstellt. Dann gehen längere Züge oder neue Kombinationen (185 mit Dostos etc...) Ist aber mit etwas Arbeit vor dem Szenario verbunden, aber mit den TSW Ingame Tools kann man da nichts besonderes machen.

Da die 185.5 ja den unbeschadeten Sound hat war ich heute zum ersten mal tatsächlich seit Monaten wieder mit einer TRAXX im TSW unterwegs.

Zitat von TrainsimTV

Nachdem das AddOn ja nun von euch zerissen wurde, was Positives:

Das mit dem Fahrdraht stimmt ja auch, besonders das Rollmaterial und die Stadtdurchfahrt in Chur ist auch sehr gut geworden und es gibt viele neue Features.

Ich glaube es hat der Arosabahn nicht gut getan dass DTG gleichzeitig mit sowas wie gestern um die Ecke kommt.

Und wenn man wegen etwas wie einem falschen Signalbild o.ä aufregt kann ich die Kritik an der Kritik ja verstehen und finde das selber zu arg sich über sowas auszulassen, aber wenn man sich das Bild anschaut, besonders im Vergleich zu anderen Strecken, denkt man (zumindest ich) doch nicht:,, Jau, das ist stimmig" oder passabel.

Die Bewaldung ist auch mein einziger Kritikpunkt an der Strecke, aber es ist halt ein großer so wie's aussieht.

Ich glaube auch es war ein close to release build, was gesagt wurde was da noch gefixt wird ist u.a dass KI Züge keinen Panto gehoben haben etc, aber nichts von der Landschaft.

Und ich erwarte ja auch lange nicht, dass mir der TSW da jetzt die 4 km entfernten Bäume rendert, aber die andere Talseite, die wenn wir großzügig sind 600m von der Strecke ist, sollte ordentlich dargestellt werden können.

Das ist aus dem CRR Stream. Der Zug ist gut 900yds, also 800m lang, der Berggipfel im Hintergrund sollte somit etwas über einen Kilometer weit weg sein und ist trotzdem voll bewaldet und sichtbar. Natürlich weiß ich, dass die Schweiz nicht wie Berge in Virginia aussieht, sondern da eher weniger Wald ist. Aber dann müsste das ja umso besser klappen. Wenn man sich das auf Google Maps ansieht, sieht man, dass tatsächlich ca 70% der Bäume auf der gegenüberliegenen Talseite stehen und nicht auf der Seite, wo der Zug fährt.

Hier kann man nicht so weit wie auf dem ersten Screenshot sehen und hm ja, wurde eigentlich schon gesagt und Vergleiche mit der Realität gabˋs auch schon. Also ob das wirklich an der Performance liegt wenn man CRR auf den gleichen Plattformen spielen kann, ich weiß ja nicht.

Anschauen werde ich mir die Strecke aber trotzdem am Donnerstag, außerdem soll es ja noch einen Stream geben, wäre echt schade drum aber das Bild sieht nicht so aus wie aus dem TSW.

Zitat von BR-218

Soll das ein Landschaftssimulator sein oder eben doch ein Eisenbahnsimulator?

Naja, im TS oder so wäre das ein Argument, aber im TSW, der sich mit seiner tollen UE4 Grafik brüstet, sollte das schon anders aussehen, wir sind hier ja immerhin nicht bei Zusi (no pun intended). Grafik ist für den TSW schon ein wichtiger Punkt und wenn der eigentlich bewaldete Berg so aussieht, als hätte man da den Wald für eine Skipiste gerodet und das Langwieser Viadukt keinen

Schatten wirft, kann man schon sagen, dass da was nicht ganz richtig ist.