Beiträge von Badorn

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  • [RT] Venlo-Mönchengladbach - WiP

    Zitat von BlackHawk

    Aber das wäre schon mal eine Strecke für die vR 189 mit Systemwechsel ;)

    Eigentlich Nein , weil Venlo ist das Niederländische Gegenstück zu Bad Bentheim in Deutschland(Eisenbahntechnisch)! Sprich die oberleitung ist in Venlo umschaltbar auf das Deutsche stromsystem und der komplette Bahnhof hat eine Pzb Ausstattung , darum können auch Züge(Beispiel Flirt 1 oder davor Br 111) Nach Venlo fahren obwohl sie nur Deutsche Zugsicherung(sprich PZB) haben und 15kv vertragen.


    Gruß

  • Eurobahn Flirt 3

    Moinsen


    Es geht ihn wohl um die Flirt 3 fürs Teutoburger wald netz...
    Da ich mich letztens mal mit einen Tf Kollegen von der ERB unterhalten und habe auch schon Bildern von den 5teiligen Flirt3(160) gesehen...


    Also Erstmal werden die noch gebaut und die Eurobahn(Also die Mitarbeiter) geht auch erstmal davon aus das die Ersten Züge Frühstens im Sommer/Herbst nächsten Jahres Fertig werden!
    Zweitens Hast du auch Recht die Züge bekommen eine neue Lakierung , Aber nicht nur die Sondern auch alle Bestand Flirt 1 die von der WFB übernommen werden bekommen diese neue Lakierung.
    Es ist ein Türkis/Weiß,Grauer Farbton. Dieser Farbton soll Wohl die neue Keolis(Eurobahn) Farbe sein , die alle neuen Züge des Unternehmens bekommen soll !


    Gruß

  • Münster - Bremen (Projekt Grünkohl)

    Zitat von bahnjan

    (Münster Gbf Westseite)

    Jetzt aber bitte nicht falsch verstehen aber , die 390iger Gleise gehören nicht zum Güterbahnhof (wenn auch nur Westseite) dort sind nur Triebwagen Abstellgleise(vorher Reiszugwagen) + Tanke + Toiletten-Entsorgung + 2 Scharfe Prüfmagneten die Jemand gerne vergisst *shau*
    Also der Güterbahnhof-West beginnt ab Höhe Gleis 258/259 (wo Glaub ich der Anfang untenlinks zu sehen ist)


    Gruß

  • Die große Meckerei - Der DB-Online-Test

    Zitat von Knuub

    Ich glaube, das Bewerbungssystem ist ein bisschen eingerostet oder hat Verspätung?


    1. Gab es keine Ankündigung der DB
    2. Test bereits erledigt.
    3. Ist der Ausbildungsbeginn zum 1.09.2016


    "Der Zug ist schon lange abgefahren.."


    Nein eben nicht... Bei dir ist wahrscheinlich der Fall eingetreten das wohl kurzfristig Jemand der DB abgesagt hat bzw. nicht zur Ausbildung erschienen ist ! Und jetzt Rekrutieren die nach !


    In einer Ausbildungsgruppe 1 Jahr nach Meiner war dies auch mal der Fall , da hatte jemand den kompletten Bewerbungskram durchgemacht und hat dann am Ersten Ausbildungstag den Zug zum Kino(Wenn das Heute immer noch im Kino ist *denk* ) Verschlafen,Verpasst wie auch...
    Und naja da hat mann kurzerhand(Probezeit) Rausgeschmießen und haben darauf zum 1.10 einen neuen Azubi Eingstellt


    Gruß

  • Die große Meckerei - Der DB-Online-Test

    Zitat von Knuub

    Ich denke, die DB weiß gar nicht, was sie eigentlich genau suchen und ob sie überhaupt interessiert sind, neue Lehrlinge zu bekommen.


    Ich kann ja mal meine "kleine Geschichte" zu meiner Erfahrung mit der DB berichten....

    Und jetzt kommt meine Geschichte...


    Als ich vor 5 Jahren meine Lehre(Als TF) angefangen hatte , war ich damals die letzte Generation von Azubis die diesen Online-Test nicht machen muste !
    Damals hat mir auch meine Ausbildungskordinatorin erklärt , das wir mehr oder weniger noch Glück haben da die nächste Generation von Azubis alle diesen Test machen müssen und hat uns dabei mehr oder weniger auch erklärt wieso die DB diesen Test einführt: Und zwar ist es Genau andersrum als @Knuub es beschreibt ! Die DB hat einen überfluss an Bewerbern pro Ausbildungstelle !


    Heist Klartext ; Auf die Damals 9 Ausbildungsplätze als Eisenbahner im Betriebsdienst in der Region Niedersachen/Bremen hatten sich damals cica 700 Leute Beworben (Aussage meiner Ausbildungskordinatorin Vertraue ihr da mal)


    So und wie hat mann diese Vor den Onlinetest abgearbeitet : Eigendes Team von Verantwortlichen(Meist Ausbildungskordinatorinen) Schauen sich die Bewerbung an > Kuckt ob sie Überzeugt > Einladung zu einen Schriftlichen-Test(Nicht Bahnartzt) > Persönliches Gespräch > Zusage und weiterer Verlauf(Bahnartzt etc.) oder Pustekuchen


    Und wie Arbeiter mann sie Heute ab : Bewerbung Trifft bei der DB ein > Ohne das Ein Mitarbeiter der DB jemals Erfahren hat das du dich da Beworben hast geht die Bewerbung zu einen Fremd Unternehmen(Wird Automatisch weitergeschickt) > Du Machst den Online Test > Die Testfirma hat eine GENAUE Vorgabe der DB wie Viele weiterkommen sollen(Wahrscheinlich irgenteine Quote) !


    Also auf Gut Deutsch Gesagt die DB hat den Test nicht eingeführt um irgentwen zu Schikanieren sondern Auf eine Möglichst Bilige Art und Weise die Anzahl der Bewerber pro Stelle zu Minimieren !!!


    Gruß

  • Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !) (Alt)

    Vergess mir nicht die Führerstände auch in Blau zu färben wie im Orginal :D


    Na sowas (Schleich)Werbung für einen anderen Simulator im TS 8o

  • Berlin - Leipzig

    Zitat von lol515

    Bitte wo hat DTG diese Tester her? Verstecken die sich beim Schrott aus dem eigenen Haus immer?

    Ja diese Vermutung war auch direkt mein erster Gedanke


    Ich habe nämlich langsam die Vermutung das die Tester von DTG nur Produkte von 3t-Hersteller Überprüfen und dabei jeden Stein dreimal umdrehen ! Und die Sachen aus den Eigenden Haus einfach durchwinken ohne mal ein Blick drauf zu werfen rein nach den Motto "ach das kommt von den Kollegen 2 Büros weiter , Das muss ich nicht überprüfen er Weis schon was er tut" !


    Gruß

  • Modifizierte Tastenbelegungen

    Hallo


    Ich habe gerade bemerkt das die Input-mapper von den beiden München-Rosenheim Fahrzeugen (101-423)nicht funktionieren wie sie sollen(eigentlich garnicht).
    Vieleicht kann ja Jemand anderes noch seine Erfahrung mitteilen :)


    Gruß

  • Eurobahn TWN ab 2017

    Zitat von linusf

    RB61? Da fahren zur Zeit Flirt 2/3 von der Westfahlenbahn. Bist du sicher, dass die Strecke jetzt schon wieder abgegeben wird?

    Flirt 2 gibt es in deutschland garnicht :D
    Und auf der RB61 fährt zur zeit ein Flirt 3 und das "nur" als Ersatz weil ein ET letztes Jahr diesen Gülle-Trecker unfall hatte.


    Aber um auf die Ursprungsfrage zurück zukommen:
    -RB61 wird komplette neue Flirt3 bekommen da diese Linie von Bad Bentheim nach Hengelo verlängert wird und die jetztigen Flirt 1 nicht in Holland verkehren können.
    -Auf Re 78(Neu im Teutoburgerwald-Netz) werden die Flirt 1 die heute auf den RB61 verkehren versetzt.
    -Auf allen Anderen Linien werden die Fahrzeuge die dort heute verkehren auch weiterhin Verkehren.(Halt von außen und innen an die Eurobahn angepasst)


    Gruß