Beiträge von Badorn

Zitat von lol515

Bitte wo hat DTG diese Tester her? Verstecken die sich beim Schrott aus dem eigenen Haus immer?

Ja diese Vermutung war auch direkt mein erster Gedanke

Ich habe nämlich langsam die Vermutung das die Tester von DTG nur Produkte von 3t-Hersteller Überprüfen und dabei jeden Stein dreimal umdrehen ! Und die Sachen aus den Eigenden Haus einfach durchwinken ohne mal ein Blick drauf zu werfen rein nach den Motto "ach das kommt von den Kollegen 2 Büros weiter , Das muss ich nicht überprüfen er Weis schon was er tut" !

Gruß

Hubsi , da habe ich wohl gepennt.... Schande über mich

Gruß

Hey Leute

Ich habe ein Problem mit der Strecke und zwar ist die komplette Strecke bei mir Schwarz-Weiß(Siehe Bild)

Laut RW-Tools Fehlt aber Nix.
Chache ist geleert.

Kennt jemand das Problem und weißt eventuell wodran es liegt ?

Gruß

Erzähl das doch mal den jungs vom Stellwerk die neuerdings in 3 Monaten Ausgebildet werden...

Zitat von Berliner079

Evt hilft ein neuinstallieren der geänderten tastaturbelegungen.

Habe ich schon Probiert aber leider ohne erfolg.

Hallo

Ich habe gerade bemerkt das die Input-mapper von den beiden München-Rosenheim Fahrzeugen (101-423)nicht funktionieren wie sie sollen(eigentlich garnicht).
Vieleicht kann ja Jemand anderes noch seine Erfahrung mitteilen

Gruß

Zitat von linusf

RB61? Da fahren zur Zeit Flirt 2/3 von der Westfahlenbahn. Bist du sicher, dass die Strecke jetzt schon wieder abgegeben wird?

Flirt 2 gibt es in deutschland garnicht
Und auf der RB61 fährt zur zeit ein Flirt 3 und das "nur" als Ersatz weil ein ET letztes Jahr diesen Gülle-Trecker unfall hatte.

Aber um auf die Ursprungsfrage zurück zukommen:
-RB61 wird komplette neue Flirt3 bekommen da diese Linie von Bad Bentheim nach Hengelo verlängert wird und die jetztigen Flirt 1 nicht in Holland verkehren können.
-Auf Re 78(Neu im Teutoburgerwald-Netz) werden die Flirt 1 die heute auf den RB61 verkehren versetzt.
-Auf allen Anderen Linien werden die Fahrzeuge die dort heute verkehren auch weiterhin Verkehren.(Halt von außen und innen an die Eurobahn angepasst)

Gruß

Zitat von VectronPlays

Täglich doch nicht, oder?
Als ob sich jetzt jeden Tag 2 Menschen vor die Gleise schmeißen.

Also der "Durchschnitt" auf Gleisen der DB Netz AG sind 3 Personenunfälle am Tage (Dazu gehören halt suicide,unfälle etc.)

Zitat von Moe2k

Wäre es nicht sinvoll gewesen das Grundbild des Funks zu verwenden? Von mir aus auch mit den neuen Funktionscodes

An sonsten sieht es ja schon schick aus.

Genau das habe ich mir beim anschauen des videos auch gedacht...

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_445_(1998)

Was mir noch auf den Bild so auffällt ist das , die Gelben Warndreiecke für die Ak kupplung an den Rundungen der Lok fehlen ?

Damit ihr seht was ich meine....

Klick

Gruß

du meinst bei Zuggewicht von 800t bis maximal 1200t ?

Herr Goltz schreibt dazu auf der Rail-Sim Facebook seite :

Zitat von Maik Goltz

Hat gerade mal 2 Minuten gedauert die Neitec im 612 mit der CabCamera zu "verbinden". Ist aber wegen der schlechten Animation und Physics-Einstellungen des Wagenkastens und Zuges nicht wirklich zu empfehlen. Und seit wann hat ein 612 eine Zugkraft von ~1900Kn je Einheit?

Dazu das Bild:

Zitat des Tages:
"Einer von 1300 Fernverkehrszüge bleibt bei extremen Witterungsbedingungen liegen und die Medien machen gleich ein Fass auf. Das die Leute bei Ulm die Nacht auf der Autobahn verbracht haben, geht mal wieder unter."

Okay danke euch beiden

Das Verfahren wie es von @Gegengleis es Beschrieben ist kenne ich auch... aber nur auf Nebenstrecken mit V-max 60
Aber dann müste doch trotzdem hier im Ts was fehlen ? Zumindest ein kleiner "Übergang" ? Denn im Ts ist ja im Bahnhof nix vorhanden und so müssen sich die leute durchs Gleis/Schotterbett wühlen ?

Gruß

Hallo

Ich habe mal ne Frage zu den Bahnhof Winnigen(M)...
Ich habe keine ahnung wie es da im Orginal ausschaut aber es kann doch nicht richtig sein das dort die Fahrgäste um auf Gleis 2 zu kommen durchs Gleis 1 gehen müssen(siehe Scrennshot) ?

Ist der Bahnhof in der echten Welt bereits Geschlossen oder fehlen da im Ts ein paar Objekte(Brücke etc.) ?

Gruß

Zitat von 143er

Frag doch mal bei Bender an ob die dir sowas verkaufen würden

Dürfen die leider nicht weil die einen Vertrag mit der DB haben , das alles bis hin zur kleinsten "Schraube" verschrottet werden muss und nicht in fremde Hände geraten darf !

Heute gab es ein kleines Updates für die Lok :

http://www.engine-driver.com/a…br-155-up-turbine-updates

DB BR 155

• Fixed an issue with the service door being incorrectly located
• Fixed an issue with stretchy couplings on the BR 155 rolling stock
• Fixed an issue with "A bonn-Bad Day for Freight" which could not be completed due to consist tilt
• Fixed an issue with "A Bonn-Bad Day for Freight" which would cause the AI to collide after completing task 14
• Fixed an issue with the consist formation in "Very Yard Work" which made the scenario impossible to complete
• Fixed an issue with message pop-ups in "Intro to 155" that displayed too quickly
• Fixed an issue with the PZB mode in "Koln to Bonn (Hard)" which was locked to freight instead of passenger

Zitat von Safter

@Barrett: Was ist das für eine Geschwindigkeitsangabe die außen drauf steht?

Das ist die Abschlepp-Geschwindigkeit falls die Lok ohne "eigende" Antriebskraft als "Wagen" in einen Zugverband mitläuft.

Die Muss seit ein paar Jahren nun immer an den Rahmen des Schienenfahrzeuges angeschrieben sein.

Gruß

Zitat von Jean-Maurice

Ich glaube die meisten LZB 40er haben 600er Nummern. Hatte auch mal ne Liste, aber irgendwie ist die wohl mal abhanden gekommen....

http://www.drehscheibe-online.…46412,1546468#msg-1546468

bitte schön