Es gibt dort viele Führerstandsmitfahrten, die dir einen guten Überblick geben. Außerdem kannst du ja auch Leute wie mich zum Beispiel fragen die aus der Region kommen
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Beiträge von sSyroX
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Besteht dieses Problem immer noch nach Neuladen der Strecke?
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@BlackyTrains Huch das stimmt, ich gucke oft nicht auf die Labels und verwechsle so einiges

Aber die 420 würde mich mal interessieren wie sieht es denn da aus? (sry falls zu sehr off-topic)
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Alles was ich weiß ist dass er sich zurückgezogen hat und in Zukunft an keinem Projekt mehr beteiligt ist(zumindest nicht für den TS). Aber er war doch an der 420 für den TSW2 beteiligt? (bitte hilf mir jemand
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ZugBus Er ist an gar keinem Bau mehr beteiligt.
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Herzlich Willkommen hier in Forum!
Zum TSW2 kann ich dir nicht viel sagen, da ich es in letzter Zeit nicht mehr spiele. Aber falls du auch den DTG TS2021/22 besitzt, kann ich dir bestimmt viele Fragen beantworten
.Da du aus dem Raum Köln-Bonn kommst wie ich warst du ja bestimmt dort schonmal zum Spotten etc. unterwegs. Die Siegstrecke ist sowieso eigentlich meine Lieblingsstrecke
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Das Modell sieht sehr schön aus! Du hast sehr detailliert die Wagenkästen sowie die Drehgestelle und die Schakus erstellt. Meiner Meinung nach ist dieses Modell für jemanden der sagt er sei nicht der Beste schon wirklich eine Meisterleistung!
Wieviele Fahrzeuge hast du denn schon modelliert und wielange machst du das schon?
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Erstens hat sich Mail Goltz soweit ich weiß vom TS und seinen Entwicklungen zurückgezogen, zweitens bedarf dies mehr Arbeit als vielleicht gedacht. Mittelwagen müssen entfernt werden(Drehgestelle) etc. Drittens, so schön wie diese Erweiterung auch wäre, ist es vollkommen in Ordnung und sowieso eine gute Sache, (nur) die BR425 rauszubringen.
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Ich habe da auch an die neueren LINTs 1648,620,622 gedacht aber zu denen würde die Tür auch nicht passen...
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Eine viel einfachere und garantiert kostenfreie Methode ist diese hier:
LG
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Weil du dies in Steam machen musst und nicht im Spiel selber.
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Wie ich das sehe stehen da wieder/noch die DTG-Signale? War das Teil des verlorengegangenen Backups?
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Der Gendanke kam mir gerade auch... Aber wie kann ich das dann im TS umsetzen? Funktionieren die ST KS-Trigger auch bei den Hvk Signalen oder wie krieg ich das überhaupt hin?
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Danke für deine Antwort, das hätte ich echt nicht gedacht dass das so wäre

Aber nun bleibt noch die Frage warum dieses Kennlicht dann nicht mehr leuchtet? Wenn es doch so wie du beschrieben noch vollkommen funktionstüchtig ist sollte es doch leuchten, da es doch auch ein reduzierter Bremsweg danach ist?
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Guten Abend,
Ich habe die Hvk-Signale eigentlich soweit gemeistert, nur gibt es noch ein paar kleine Dinge, die ich nicht recht verstehe.
Im TS gibt es ja egal ob HS oder VS Signale für den reduzierten Bremsweg mit Kennlicht. Auch beim Halbregelabstand gibt es diese. Nur schalten diese soweit ich weiß je nach Blockbesetzung durch und verlieren so bei nur ejner Stellung das Kennlicht für den reduzierten Abstand da das darauffolgende Signal mit HP0, nicht das dazwischen ja dann wieder im Normalabstand steht.
Aber trotzdem werden bei manchen Vorsignalen die Kenn Lichter garnicht aktiviert. Das wäre eine Sache die ich mir nicht erklären kann.
Die Zweite wäre, dass einige Signale als Beispiel in Deutz das Kennlicht für den reduzierten Bremsweg besitzen, dieses aber weder leuchtet noch wirklich ein normales Licht ist. Der obere Schirm des Kenn Lichtes würde nämlich hier entfernt. Das wirft die Frage auf, was das ist und warum man das macht/gemacht hat und welche Auswirkungen das hat. Aber erstmal das Bild dazu unten.
Zu sehen Asig N901 in Köln Messe/Deutz auf Gleis 11 mit HS ER VS 1T (rd?)
Vom Sinn her steht das darauffolgende KS-MS im reduzierten Abstand, aber wie gesagt ist das Lämpchen oder die Sonnenblende entfernt worden.
Ich hoffe jemand versteht mich beicdem ganzen Text
.LG
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In dem Fall blende ich unabhängig von der nachfolgenden Geschwindigkeitsreduzierung das Zs3v am GM/GV aus per Opt-Trigger und baue dort neben dem Zs2v ein neues Zs3v an. Dies hat dann dieselbe Länge wie das Zs2v und funktioniert so wie es soll.
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Du kannst natürlich auch ein Zs2v an ein VS oder WH setzen, nur wenn es direkt unter dem Signal Schirm sein sollte sollte das Zs3v ausgeblendet sein, also das HS/MS danach kein Geschwindigkeitseintrag haben. Falls es beides geben soll was häufiger vorkommt positioniert du das Zs2v einfach wie du willst:
1GM: frei in der Höhe verschiebbar
mit schrägen Mast, also 2xxx: am Besten die "L" Variante am Ende der Bezeichnung nutzen, also 2RTL, 2LTL, 2RHL und 2LHL.
Was auch geht ist das Zs3v auszublenden und dort ein Zs2v hinzusetzen, das kommt deiner Frage glaube ich am Nächsten.
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Ich habe soeben unterschrieben, das Fenster dazu steht weiter unten nach dem Text
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Dies geht nicht manuell, das würde vom Ersteller einfach nicht so geskriptet, die Bugklappe öffnet sich aber automatisch wenn du langsam mit deiner 8 Wagen Garnitur in einen anderen ICE2-Triebkopf reinfährst. Das Spiel verbindet die beiden Zugteiles automatisch.
