Laut Livestream wird es den ICE1, BR642, Br425, BR101 + ICE 3 als Layer von anderen Routen geben. Bin mir sicher das die BR442 auch dabei sein wird und im Stream vergessen wurde.
+ später noch die BR 420.
Laut Livestream wird es den ICE1, BR642, Br425, BR101 + ICE 3 als Layer von anderen Routen geben. Bin mir sicher das die BR442 auch dabei sein wird und im Stream vergessen wurde.
+ später noch die BR 420.
domi5599 Danke für die Antwort. Die Temperaturen finde ich recht hoch. Über 80 Grad im TSW, oder im Stresstest?
Es ist zwar OT hier, aber du musst den Ryzen eigentlich noch tunen, weil out of the box läuft er stellenweise viel zu hoch in manchen Specs, ich zitiere aus meiner Rezession:
ZitatAlles anzeigen
mein Ryzen 7 7800X3D läuft auf einem Asus ROG Strix X670E-A Gaming wie folgt:
- Curve Optimzer mit -35
- CPU_SoC Voltage bei 1.15V
- VDDP Voltage mit 0.95V
- Thermal Power Limit bei 75 Grad
- IGP deaktiviert
Wem das noch nicht reicht, kann noch an die MISC und VPP Werte ran gehen. Die haben aber keinen so großen Einfluss wie obige Werte (nach meinen Erfahrungswerten)
Und ja, ich würde mir den 7800X3D jederzeit wieder holen, aber ein 5800X3D, von dem ich kam, langt hier ebenfalls vollkommen und ist aus P/L Sicht besser.
Selbst 80+ Grad sind völlig normal und bedenkenlos, auch weil die 7000er X3D sprunghafte Ausschläge bei den Temps produzieren, was aber auch normal ist. Ich habe ne AiO dran, aber selbst ohne aktives Thermal Limit keine Temp Probleme.
Und auch im TSW hat ein X3D merkbaren Einfluss auf die Fps, insbesondere beim Wechsel von einem Non-X3D auf einem X3D, vor allem bei den Minimum Fps aber auch bei den Maximum Fps.
Es kommt eine weitere neue Expert Lok laut Lukas ![]()
Freut mich für die Entwickler, dass sich die 101 EL sehr gut verkauft hat bis jetzt. Haben sie sich verdient.
Bin gespannt was als nächstes dann kommen wird....
Aha, Lukas hat auf der Gamescom gesagt, Stichwort Ki Verkehr im Frankfurter Hbf und etwaige Performanceprobleme von Konsolen und schwächeren PCs, man kann in Frankfurt Hbf volles Programm fahren an Ki Verkehr (was auch immer das heißt), mit aber hohen Anforderungen an den PC. Wer einen schwächeren PC/Konsole hat, kann wohl in einem neuen Menü von TSW 5 den Ki Verkehr anpassen, so dass weniger davon steht, dafür man aber mehr Fps hat.
Finde ich gut und ist eine sehr gute Lösung für allen Seiten. Mal schauen wie es in der Praxis dann aussieht.
Ich werde dann mal volles Programm fahren und schauen, was Frankfurt Hbf vollgestellt bei mir auf einem 7800X3D und einer RTX 4080 am Ende leisten wird ![]()
Und die BR 101 Expert wird anfangs leider nicht mit dabei sein im Frankfurter Hbf, erst später mit separatem Fahrplan.
Diese ist aber auch in mindestens 5 Teile aufgeteilt,
Ja klar. Muss ja.
Wäre beim TSW aber auch schon längst möglich gewesen, wenn wir die Basis TSW2 mit München Hbf nehmen. Wenn man unnötige DLCs (zB Aschaffenburg Miltenberg) als Entwicklung weg lässt zugunsten anderer, zusammenhängender Projekte, könnte man im TSW schon längst von zB München Hbf nach Hannover Hbf fahren und zwar
- mit ICEs über Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg, Kassel und Göttingen
- mit IC nach Nürnberg und ggf. gar weiter über Main-Spessart Bahn bis Aschaffenburg
- mit RE nach Nürnberg
- mit RB nach Ingolstadt
- S-Bahn im Raum München
So haben wir verteilt, mit Ausnahme von Nahverkehr Dresden/Tharanter Rampe, einzelne völlig unabhängige Kurzstrecken.
Aber egal, a) ist das kein Thema hier und b) will das ja so die Mehrheit, was ja auch in Ordnung ist.
Freuen wir uns lieber auf Frankfurt Fulda.
Aus Vertriebssicht wäre unheimlich schlau, genau das zu machen, also nach und nach immer neue Streckenabschnitte zu bauen und zu veröffentlichen, die aufeinander aufbauen,
Ich hätte es so gemacht, macht wesentlich mehr Sinn.
Ich erinnere an PTP 2, zB:
- von Hamburg nach München über Berlin, Leipzig, Jena Paradies, Bamberg, Nürnberg, Ingolstadt (längste Strecke in einem Simulator aller Zeiten)
- von Hamburg nach Halle/Saale über Berlin
- von Dortmund nach Hannover über Minden und in Hannover Möglichkeit weiter nach Bremen zu fahren
oder
an MSTS, zB:
von München nach Hannover über Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg, Fulda, Kassel und Göttingen
von München nach Frankfurt über Ingolstadt, Nürnburg, Würzburg, Aschaffenburg und Hanau
Finde ich persönlich jetzt schöner als immer nur ein Ausschnitt aus Region X.
Es kann so viel mit Frankfurt Hbf als Anschluss zu bestehenden Strecken/Bahnhöfen im TSW passieren:
Frankfurt - Köln über SFS (würde ich ich sehr begrüßen), könnte man dann mit den entsprechenden ICE Leistungen nach Brüssel von Frankfurt Hbf bis Aachen Hbf fahren
Frankfurt - Würzburg
Frankfurt - Kassel (auch eine schöne Strecke, gab es ja zB in PTP 2)
Frankfurt Mannheim
Alle obigen Strecken grenzen an den kommenden Frankfurter Hbf an, alle könnten theoretisch kommen.
Ich sage, es wird vorerst nichts davon kommen, weil DTG in der Regel nach DLC x mit Bahnhof/Knotenpunkt x zu Bahnhof/Knotenpunkt y weiterzieht, dann zu Bahnhof/Knotenpunkt z.
Denke das nächste Frankfurter Addon wird noch sehr lange dauern, ich hoffe es nicht, aber die Vergangenheit zeigt, auch im TSC: Köln-Koblenz existierte schon viele viele Jahre im TSC, ehe der Anschluss Koblenz - Frankfurt kam. Mannheim-Karlsruhe gab es auch schon sehr lange ehe der Anschluss Mannheim - Frankfurt kam.
Aber wegen mir gerne eine der o.g. Strecken ![]()
Könnte man das Thema "Mods auf Konsole" nicht mal auslagern?
Hier geht es doch um TSW 5 und wie wir alle wissen, unterstützen die Konsolen keine Mods, daran ändert auch TSW 5 nichts.
Daher ist es sinnlos das weiter hier auszudiskutieren.
Ich finde es interessant zu lesen, wie schön und toll einige aus der Community Features wie Zugbegleiter, Schnellreisen auf der Map, Foto Modus mit Wetteranpassungen etc. finden.
Vorher wurde aber immer, zurecht, über Dinge wie Signalisierungen, Signalanlagen etc. im TSW gemeckert. Die wurden nicht im 5er angegangen, das merkt aber keiner an statt dessen lassen sich einige von den neuen Features blenden - meiner Meinung nach.
Die obigen Dinge haben mit dem Wort „SIM“ im Namen von TSW eigentlich nichts zu tun, gute Signaltechnik dagegen schon. Ich mein wir haben jetzt v5 von TSW und immer noch sind Signalbilder oftmals falsch, die LZB ist immer noch nicht korrekt umgesetzt setzt, Zs Signale sind eigentlich ein Fremdwort für den TSW, Geschwindigkeitsanpassungen beim anschließenden Weichenbereich werden seit v1 immer noch falsch angezeigt usw.
Das hat für mich nichts mit SIM zu tun.
Zugbegleiter spielen, Schnellreisen etc. interessiert doch höchstens am Rande in einer SIM.
Wenn auf Frankfurt Fulda wieder falsche Signalisierungen und Co vorliegen, kann die Strecke noch so lang sein und noch so schön ausgestaltet, es trübt dann dennoch den Spaß.
So langsam sollte DTG mal hier Hand anlegen oder den Namen SIM entfernen und durch Acrade ersetzen
Aber ich lasse mich überraschen was noch kommt, nur nicht blenden nach der 5er Vorstellung denn aus SIM Sicht war das eine Enttäuschung, muss man ganz klar so sagen.
Das bezweifle ich. DTG hat im TSW bis jetzt keine Streckenanpassungen/Verlängerungen gemacht, nicht mal bei der beliebten Dresden-Riesa Route mit Verlängerung nach Leipzig.
Ich finde es bei der Strecke hier echt schade, dass sie nur das kurze Stück bis Kaiserslautern gemacht haben. Bis Saarbrücken weiter wären es knapp 100+ km, was durchaus möglich gewesen wäre siehe Frankfurt-Fulda und Rosenheim-Salzburg (knapp 90 km). Jetzt machen sie wieder Strecken mit „nur“ knapp über 60 km. Selbst Dresden-Riesa ist länger.
Mit Anbindung an Saarbrücken wäre die Strecke deutlich interessanter gewesen.
Es fühlt sich einfach falsch an, wenn nur drei Gleise durch Züge belegt sind.
Stimme ich zu, aber was erwartest du denn wenn du da alles voll stellst mit Ki Verkehr und zubaust mit noch Vegetation und Co. Wie viel Fps willst denn haben besonders auf schwachen Systemen oder Systemen, die nur eine Mittelklasse Grafikkarte haben, von Konsolen ganz zu schweigen.
Ich erinnere an Frankfurt Hbf im TSC in gewissen Szenarien die im Abstellbahnhof beginnen. Da fallen die Fps auf jenseits unter 10 selbst mit High End Hardware.
Damals war klimi15 noch nicht im Team. Der hat beim TS die S-Bahn Rhein-Main gebaut und da war der Hbf gut umgesetzt. Ich denke der Frankfurter Hbf könnte jetzt sehr gut werden.
Hoffen wir es. Ich freue mich jedenfalls drauf. Mein Heimatbahnhof.
Frankfurt Fulda wird einzig und alleine daran wenn scheitern, wie DTG Frankfurt Hbf umgesetzt hat. Ich erinnere an die ganzen Kritiken an München Hbf:
- McDonalds im Bahnhof nicht umgesetzt (war ja jemanden ganz wichtig, den gibt es auch im Frankfurter Hbf)
- Signalbrücke nicht vorhanden
- irgendeine Bank oder Versicherung oder so am Hbf auch nicht umgesetzt
- Kaum Ki Verkehr
- Kaum abgestellte Züge
- keine privaten Bahnbahnen (was eigentlich logisch ist wurde aber auch kritisiert)
Ich sehe da starke Parallelen zu einem etwaigen Frankfurter Hbf im TSW. Denke zu 90% wird wieder dasselbe von den Leuten/Kritikern kommen.
Mannheim Kaiserslautern ist etwas mehr als 60 km, bis nach Saarbrücken wären es 105.
Rosenheim Salzburg hatte knapp 90km. Vielleicht hätte man sie nach Saarbrücken weiter machen können. Aber gut, meckern ist immer so einfach 🙈
Haut mich nicht vom Hocker.
Frankfurt Fulda freue ich mich drauf, ICE-T überhaupt nicht. Den mag ich gar nicht. Ist der schlecht aussehenste ICE von allen, sieht von vorne wie ein Baby aus.
146.2 scheint recycelt zu sein, hm die würde mal ein Update vertragen können.
Schade, hatte noch auf eine SFS gehofft.
Und in Sachen Neue Key Features… naja, wer es brauch….
TSW Modell an LSS und Absperrhähnen rumspielen kann. 🤭
Das gehört aber zum kompletten Programm nun mal dazu.
Ich glaube aber, wenn man hier nur Absperrhähne und Ventile erwähnt, hat man sich die EL eher weniger angeschaut
Vielleicht wird ja TSW 5 der Aufrüstsimulator. Es haben beide Simulatoren ihr für uns wieder. Ich fahre im TSC auch gerne einfach von A nach B.
Aufrüsten einer Lok gehört nun mal zu einer SIM dazu. Das geht im TSC nur eingeschränkt, man kann ja dort nicht mal vernünftig rum laufen sondern muss sich mit Kamerasschwenks behelfen. Macht man ja in real auch so, man setzt sich vorne hin und nimmt ne Kamera um dann im Maschinenraum oder Rückwand die lok aufzurüsten 😂😉
Im TSW kann man zudem nicht nur von A nach B fahren, du kannst direkt im Anschluss auf den Steuerwagen gehen und direkt von B nach C fahren und dann theoretisch wieder von C nach B zurück. Aber ob man nur von A nach B oder wie auch immer fahren kann, soll jetzt nicht das Thema sein, ist ja jeden selbst überlassen.
Fakt ist aber, die Tiefe und Möglichkeiten der 101 EL im TSW bietet keine TSC Lok, wenn man das andres sieht dann sorry ist das Fangerede Pro TSC, ohne das negativ zu meinen. Ob der TSW dabei einem gefällt oder nicht, spielt bei der Beurteilung einer Lok samt Möglichkeiten erstmal keine Rolle bzw. sollte es nicht.
Das verstehe ich auch, unnötige Arbeit die dann irgendwann wahrscheinlich wieder zerstört wird, spätestens dann mit TSW 6.
Mal schauen was die Mod Kompatibilität mit Start des TSW 5 macht, Stichwort TSW 4 Release und ob etwaige Soundmods wie die von BR146.2, BR 143, BR 101 (DTG), Dostos, ICE 1 Enhancement Pack usw. erst mehrere Monate später neu releast werden können bzw. DTG ein Kompatibilitäsupdate für ältere Mods bringt.
Denn ohne Soundmods macht der TSW, wie auch der TSC, einfach deutlich weniger Spaß.
Oder Stichwort die ganzen Community Fahrpläne und Rollmaterial Anpassungen für einige Strecken.
Ich bin gespannt ob DTG das mit TSW 5 erstmal wieder zerstört.
Nochmal verärgern würde ich die Community nicht. Gab ja damals schon einen Aufschrei.
Frankfurt - Fulda eine SFS...ja, ne, ist klar. Zwischen Hailer Meerholz und Hanau vielleicht, sonst nicht.
Hat doch keiner hier behauptet….
Rein theoretisch müsste mit TSW5 eigentlich wieder eine SFS mitkommen, zumindest eine von den ganzen neuen Strecken und dann entweder ICE4 oder ggf. den neuen Neo.
Köln Frankfurt auf dem Abschnitt Köln - Frankfurt Flughafen wäre cool. Es ist eine der wichtigsten deutschen Strecken und abgesehen von Loksim3D nirgends in einer SIM verfügbar. Eigentlich eine Schande. Frankfurt Hbf glaube ich nicht das der kommen wird auch nicht bei ggf. Frankfurt - Fulda. Das noch zu groß für TSW und dann geht das Gemecker wieder los wie bei München Hbf „mäh da steht kaum was rum“ „mäh kaum Ki Verkehr“…
Kennen wir ja… und stellt man Frankfurt Hbf voll (samt Abstellbahnhof), streiken die Konsolen weil die hoffnungslos überfordert sind. Da bräuchte es dann FSR um halbwegs akzeptable Fps darstellen zu können.
Aber Frankfurt Hbf würde ich persönlich dennoch fühlen, mein angestellter Arbeitsort.
Vielleicht ja auch Frankfurt-Fulda UND Frankfurt-Köln 😁