Genussspieler also für mich klingt das schon nach einem W29T, das N28H knallt viel mehr. Tut aber zur Thematik gar nichts zur Sache.
Technisch ist alles ok mit dem Sound und dessen Ansteuerung.
Ja das sehe ich leider anders, und ein paar andere wie man hier mitliest auch. Ich wüsste auch nicht, ob sich das durch eine simple Neuinstallation bereinigen ließe.
Edit: Ich habe gerade festgestellt, wenn die Lok hinten hängt sprich wenn man vom Steuerwagen aus fährt, verhält sie sich normal.
Maik Goltz Es handelt sich um die PC Variante.
Hier hört man es ein wenig. Der Spieler schaltet nur ein paar Stufen auf aber das Schaltwerk läuft und läuft und läuft:
So nun hab ich auch nochmal kurz Zeit gefunden und mir ist da aber schon was am Sound der 110 aufgefallen: Sobald ich eine Fahrstufe einlege, klackert das Schaltwerk unaufhörlich vor sich hin. Es hört erst auf, sobald man wieder in null ist. Ist das nur bei mir so? 
Ich glaube das Arosa AddOn. Aber ich verstehe nicht warum man sich von diesen Fenstern so triggern lässt. Ist das Spiel nicht primär dafür gedacht, sich im Führerstand aufzuhalten? Da fehlt mir tatsächlich auch eher ein ABn. Aber auch nicht weiter wild!
Da wo alle sind, in Manuals/DE. Es gibt eins zur Strecke und eins zum Fahrzeug.
Da ist das genau erklärt wie du das einzugeben hast. Die Zielliste findest du im Führerstand rechts hinter dir an der Wand.
Aus dem Handbuch! 
Das hat nichts mit der Strecke zu tun, du bist mit der Niclas Lindner 146.2 unterwegs, da waren einfach die Fensterscheiben beschlagen. 
Danke alTerr für dieses grandiose Meistermerk!
Also hab nun meine erste Fahrt absolviert und ich bin wirklich begeistert! Natürlich habe ich noch nicht alle Details entdeckt aber die Fahrt machte unglaublich viel Spaß. Der DT5 fährt sich sehr gut, die Ansagen sind on point und ein besonders schönes Detail ist die Außenkamera, wo da Bild tatsächlich immer zur jeweiligen Station passt. Mein Respekt dass auf solche Details geachtet wurde. Und so einen KI-Verkehr in einem QD findet man auch selten. Also alle Daumen hoch! 
Ich habs fast befürchtet, die U-Bahn kommt am selben Tag wie Bremen Oldenburg. Zum Glück hab ich zwei Tage frei. Aber jetzt erstmal runterladen, bin schon sehr gespannt!
Es ist völlig unklar, ob die nun KWS 34 oder 36 hatten.
Im Prinzip vermute ich einfach mal: Die WiKo´s auf Basis der y-Wagen haben KWS34 und ggf ZWS, die WiKo´s auf n-Wagen Basis KWS36 und ZWS. ZWS kann eben nur mit einer entsprechend ausgerüsteten Lok benutzt werden. War ein richtig tolles Feeling im Allgäu als wir die ZWS-218er bekommen hatten damals.
Grundsätzlich können n-Wagen mal nur TB0. Es gab aber auch Wagen mit der Anschrift "o. Zub", sprich das ehemalige SAT. Dieses Abfertigungsverfahren haben wir früher genutzt bei Garnituren, welche ausschließlich solche Wagen führten. War auch entsprechend im Bremszettel zu vermerken. Es waren die n-Wagen mit Schwenkschiebetüren.
So sorry für das viele OT
Hmm aber der Wittenberger mit Schwenkschiebtüren (also aus dem 110-Paket) funktioniert einigermaßen. Man muss nur vor dem Losfahren in die 112 hinten wechseln und sie aufrüsten.
Aber es wäre schon schön wenn es zur 112.1, die seit Jahren, also den Großteil ihres Lebens, im Nahverkehr eingesetzt wird, mal einen Steuerwagen (und vllt sogar mal eine ZZA) geben würde.
Gemischtes aus Wien 
Weil das da wirklich so ist? Verstanden habe ich den Witz aber auch noch nie. Muss man den Oldenburgern wohl erklären, dass Oldenburg in Oldenburg liegt. Keine Ahnung ob das irgend ein norddeutscher Witz ist 
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Wenn sie es richtig gemacht haben, Scheibenbremsen, dafür steht ja das kleine "r" in der Bezeichnung. Zum Video: Der Sound ist klasse gelungen!
Schraubeneimer im TSW fahren, daran hätte ich vor ein zwei Jahren nie gedacht 
Thematisch nicht wirklich zusammenhängend, ein Mix aus SEHS und Cajon Pass
Aber sicher keine 99 Stück?
Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast Edit: Der Link geht irgendwie nicht, deswegen das ganze im Anhang im Bild.
wir ham ja keine 111 im TSW
Leider Maik, Leider. Wenn du mal paar Meter in echt mit ihr fahren würdest... 
Dennoch, ich feier die 110 an der du ja beteiligt bist.
Da ist aber auch viel Unwahrheit dabei. "Wenn Sie Kakos mit BR111 sehen, dann sind sie mit ZWS ausgestattet." (Übersetzt) Ehm nein, KK´s hatten nur KWS, und wenn eine 111 dran hing, so hatte sie auch KWS. Auch einige ältere Wittenberger hatten nur KWS, gerade in den frühen 2000ern als ich meine Lehre begann war KWS eher die Regel. Und sorry fürs Offtopic. Aber dass auch nur wenige 143 KWS hatten ist relativ, von den über 600 Maschinen waren es 99.
BR 110 mit Dostos ...
Sieht etwas schräg aus aber hat es definitiv gegeben. Halt nicht unbedingt mit der Bauform und erst recht nicht mit Steuerwagen, aber vielleicht werden ja auch die gesamten Garnituren gegen 110+Bn getauscht. Gigantisch wäre auch noch, wenn man die n-Wagen mit der 143 kombinieren könnte, Karlsruher Kopf mit 143, da kommen Erinnerungen an die Lehre hoch, das war immer ein geeier 
