Wirklich viel mehr Zeit haben sie ja nicht, da ja alles im Sommer erscheinen soll, was am 22 September endet.
Also bestimmt alle 2 Wochen eine Strecke.
Trotzdem hätten sie den Preis bei 30€ lassen können, da die Züge ja nicht neu sind.
Die 377/387 sind identisch und die FP40 gabs schon bei Peninsula Corridor.
Die wollen ernsthaft 10€ mehr für Rush Hour haben, obwohl alle Züge recycelt sind, und dazu kommt nicht mal alles auf einmal.
Könnte jemand das wichtigste von gestern zusammen fassen in Deutsch?
8 Strecken sollen noch PIS boards bekommen.
Roadmap stream jetzt.
Wahrscheinlich will deshalb keiner für den Laden namens DTG arbeiten, da sie die Dritt Anbieter ausbeuten und in finanzielle Schwierigkeiten bringen.
Das kann ja ewig dauern, wenn nur noch die Preserved Crew die Fehler beheben, obwohl sonst das Main Team dafür zuständig war.
Hast du verstanden was Sam genau gesagt hat?
Bin nicht so gut im übersetzen.
Hab es mal eingeblendet wo er darüber spricht im aktuellen Live Stream.
Aber sie wollen wohl darüber nicht in den Forums reden, sondern nur intern wenn es um Änderungen an den Release Date geht.
Er war 3,7 milen von Berwick entfernt, die genaue Zeit Angabe kann man erst nach Stream Ende offiziell anzeigen lassen.
Sam hat vorhin im Stream was dazu gesagt warum sie sich nicht bei Train Sim Germany melden wegen den Release vor circa 5 Minuten.
Wäre es denn theoretisch möglich ohne DTG die dlcs in die jeweiligen Stores zu bringen?
Auf seine Aussagen im DTG Forum, das sie sich nicht melden unteranderem und wegen den Release im August.
DTG ist echt dreist wie sie dich behandeln.
Ach komm klimi15 die 180 Kilometer sind doch nichts. 
Mir gefiel die Strecke überhaupt nicht, was ich in der Stunde auf der Xbox Series X gesehen und gehört habe.
Die Sounds sind 1/1 von SPG recycelt und das Auto Geräusch in der Wüste war absolut grausam und nervtötend.
Dazu ploppte alles 1-2 Meter vorm Zug erst auf, auch das Gras mal wieder.
Hab ich schon mehrfach irgendwo mal hin getippt. Die Lok ist geplant für den Sommer Release. Was genau das in Datum heist, ist aber unklar. Irgendwas August-September.
hier ist eine Nachricht davon, die andere mit der 420 und 232 finde ich nicht mehr.
Dort stand was von August, November und Februar als Plan.
The G6 kommt doch bereits nächsten Monat wie Maik sagte.
Wenn Rush Hour im August kommt, dann kommt nichts mehr vorher.
Gibt ja nicht mal Fotos zu der Lok wie bei Maik Goltz.
Außerdem muss der Inhalt auf die neue Engine angepasst werden, weshalb MSB gleichzeitig erst erscheint.
Skyhook hat sich mit Cane Creek kein Gefallen getan, wenn man fast 1 Jahr dafür brauchte, aber kaum Leute Interesse daran haben.
Hab ich ja, die kürzeren von 10-20 Minuten, aber es hatte mich nicht überzeugt und dann ausgemacht.
Bei DTG gehen die Trainings teilweise 20-25 Minuten mittlerweile, wo man alles lernt auch.
Die Strecke ist auf jeden Fall nichts für Leute die mit den Betrieb nichts anfangen Können, oder die Wert auf KI Verkehr legen.
Clinchfield gefiel mir sogar am besten von den Drei Güterstrecken.
Die Trainings sind einfach nur grade aus fahren mit 2 Loks dran, ohne Rangieren oder Beladen von Gütern, was innerhalb 5 Minuten fertig ist.
Der Sound war eine Katastrophe, man hörte ständig irgendwelche lauten Geräusche, die überhaupt nicht zur Szenarie passten, dazu hatte man in der Lok immer so ein Flimmern an der Decke.
Und der Rest hat mich auch nicht überzeugt, weswegen ich es nach einer Stunde ausgemacht hatte, und morgens die Rückerstattung angefordert hatte.
