Eisenbahn Freak Leon E. Die 232/233 bleiben noch bis 2030.
Beiträge von Little Devil
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Erste Loks sind im Bau: Railcolor News (Bezahlschranke)
Die Loks erhalten die Baureihennummer 2249. Außerdem wurde die Anzahl von 100 auf 150 erhöht, davon gehen vier an die DB Bahnbau Gruppe.
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Nicht nur die Lieferung an die DSB ist betroffen. Die Deutsche Bahn hat ähnliche Triebwagen auf Basis des Intercity-Bahnsteigs Talgo 230 sowie Lenkwagen und neue Lokomotiven bestellt. Dieses Paket wurde ebenfalls für die Lieferung im Jahr 2023 bestellt, wird aber nun auf das folgende Jahr verschoben.
Beide
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Die Auslieferung des ICE-L startet laut Talgo erst ab 2024, statt ursprünglich 2023. Grund dafür sind die Auswirkungen der Corona-Pandemie.
Quelle: Klick! (dänisch)
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Die Zulassung für Deutschland, Polen, Tschechien, die Slowakei und Ungarn wurde heute durch das ERA erteilt.
Quelle : ERA
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Das Projekt HELMS (Hybrid-V90) wurde wohl eingestellt. Grund ist leider nur hinter Bezahlschranke lesbar.
Quelle: lr-online.de / DSO
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Die Werke Hennigsdorf (teilweise), sowie Reichshoffen (Frankreich) gehen an CAF. Enthalten sind die Talent 3 und Coradia Polyvalent Produktplattformen.
Quellen: Handelsblatt | berlin.de
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Laut deinem Profil kommst du aus Bern, dann noch der BLS Mutz. Da wars dann ziemlich offensichtlich
.Gebe ab.
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Huch, danke ^^. Natürlich ist ELP gemeint.
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Laut Eisenbahn-Kurier hat DB Cargo zehn EuroDual's bei ELP für einen Zeitraum von 10 Jahren geleast. Die Loks sollen Ende Juni 2022 ausgeliefert werden.
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Zinv Die LNVG hat mittlerweile auch die "DB-Front". Nur die CFL bekommt ihre Stream HC noch mit der alten.
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Die LNVG hat ebenfalls 34 Stream HC für das Expresskreuz Bremen/NDS bestellt.
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Eben gesehen: Klick!
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Die Zulassungen für Tschechien, Ungarn und die Slowakei betrifft nur die Grenzbahnhöfe. Also wird da von K-Trains sicher nichts kommen.
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Neues Bild:
ZitatWe create textures and some of the decals. The model is still in work in progress, so there can be some mistakes in the cab. 😁
Quelle: Klick!
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