Beiträge von Christo

So, meine Lieben !

der letzte "große" Bauabschnitt hat heute morgen begonnen. Der Rangierbahnhof Bad Altburg-Pilges entsteht, im Nordosten von Bad Altburg, ca. 5 km östlich vom Flughafenbahnhof. Geplant habe ich 3 Abstellgruppen mit 3 Ausfahrsignalen und einem Gruppen-Ausfahrsignal, 1x3 Gleise (elektrifiziert), 1x7 Gleise (elektrifiziert) und 1x10 Gleise (nicht elektrifiziert). Außerdem vielleicht noch Lokschuppen oder Abstelltaschen, denke aber eher das es ein einfacher Lokschuppen wird.

Ganz links im Bild die Gleise der S-Bahnlinie mit dem geplanten Haltepunkt Bad Altburg-Pilges, die nach ca. 2km nach Süden weiterführt, daneben die Rbf-Umfahrungsgleise. Nach dem Rbf werde ich noch ca. 1km die Strecke bis zum Portal weiter verlegen um auch entgegenkommende einfahrende Güterzüge simulieren zu können.

Somit hätten wir auf der Kerbestrecke 1.0 zwei Rangierbahnhöfe und einen Güterbahnhof. Außerdem noch jede Menge Anschluß- und Ausweichanschlußstellen. Das sollte reichen.

Dieser Abschnitt wird sich nun bestimmt bis ins neue Jahr ziehen, jetzt kommt ja langsam aber sicher die besinnliche Zeit für Freunde und Familie Weihnachten steht vor der Tür.

bis demnächst, Glg Christoph

Guten Tag zusammen,

heute mal wieder ein kleiner "vorher - nachher" Vergleich. Naja, eigentlich ist es ein "nachher - vorher" Vergleich, da meine Strecke im Jahr 1994 angesiedelt ist. Sei es drum, wie auch hier zwischen Kerbestedt und Holzhofen wurde praktisch 80% der gesamten Vegetation auf der ganzen Strecke aufgehübscht. Hauptsächlich findet man nun vR-Vegetation. Die Kerbebrücke 3 hat nun auch Betonfundamente, wurde auf eine realistische Höhe abgesenkt und bekam beidseitig natürlich Fangschienen.

Damals war auch der Gleiswechselbetrieb (bei der Bundesbahn noch als "Fahren auf dem Gegengleis mit Hauptsignal und Signal Zs 6" bezeichnet) noch eher selten. Darum auch im Bild nur das Sbk 69, ohne seinen Zwillingsbruder am Gegengleis.

schönes Wochenende, Grüße vom Semmering, Glg Christoph

ACHJA ÜBRIGENS !!: eine gute Nachricht für Euch: RSSLO Wörgl-Saalfelden wird nicht mehr benötigt, das habe ich kompensieren können . Arlbergbahn von RSSLO bleibt trotzdem ein must-have ! das sind einfach viel zu viele Objekte die davon auf der Strecke rumstehen.

Guten Abend,

um den Szenario-Bau zu erleichtern sind sämtliche wichtigen Bahnsteig- und Nebengleismarkierungen mit Gleislängen in Meter ausgestattet. so weiß man gleich ob sein Zug ins Gleis passt. Außerdem sind sämtliche Blocksignale, Ein- Ausfahrsignale und SH-Signale mit Markierungen versehen. Ebenso wichtige Wegpunkte. Und im Durchschnitt gibt es alle 10km ein Portal pro Gleis.

gute Nacht und schönen Sonntag, Glg Christoph.

werde ich bei den Kerbestrecke-Szenarios auch nicht machen. Es sind tolle ZZAs von Scarlet am Bahnsteig die ungefähr das passende anzeigen und gut ist. Kann dann jeder andere Szenariobauer für die Strecke machen wie er will. Auch die Fdl-Kommunikation mache ich mit Meldungen. Zumal damals noch Zugbahnfunk üblich war und ich mir erst Infos einholen muss wie damals überhaupt kommuniziert wurde. Glg.

Scarlet die wirst du leider überall finden. Sei es hier im Forum, im Supermarkt oder auf der Arbeit. Die Nationen (egal ob bei uns in Ö oder in D oder sonst wo) sind zu diesem Thema zu tiefst gespalten. Es sollte halt nicht jeder seine Meinung so unüberlegt herausposaunen. Wir haben den Virus und diese Maßnahmen, man muß sich dran halten. Ist nunmal so zur Zeit. 😪

Grüße aus der Steiermark, Christoph

Ich bin am Ende !!! nicht am Projektende, aber am nördlichen Streckenende in Hageshausen. Hier ist Schluß, so wie auch bei Brens - Bad Altburg 0.7 hier der Endpunkt war. Die Gleise hinter den Prellböcken sind für eine eventuelle Erweiterung zu einem größeren Bahnhof vorbereitet, bräuchte man nur Verbinden, aber das lass ich mal. Insgesamt sind es nun 93,4 km zweigleisige Hauptstrecke. Ebenfalls kurz vor Streckenende der Güterbahnhof Hageshausen mit Lokwerkstatt und Lokharve. Güterverkehr im großen Stil wird also kein Problem sein. Im Süden der Strecke, in Bad Altburg, soll noch ein großer Güterbahnhof entstehen, danach sind dann die größten Arbeiten abgeschlossen.

also zur Information, von der Arlbergbahn wurden z.B. einige Brücken verwendet (die große Kerbetalbrücke auch), Beleuchtungselemente auf den Bahnsteigen (viele Bahnsteige und Gleisfelder sind ohne dieses Addon finster), sowie viele Flatgroups und Häuser in Bad Altburg, Ufern und Brens. Auch viele Füllobjekte (Container, CluttersPacks, Landwirtschaftsobjekte, Heuballen, ...) wurden von da verwendet.

Ohne Wörgl-Saalfelden fehlen z.B. die Aufzüge auf vielen Bahnsteigen (ich finde einfach sonst keine brauchbaren, schönen, transparenten Glasaufzüge), und viele viele Wohnhäuser entlang der Strecke.

Vegetation wurde von den RSSLO Strecken nicht verwendet. Die ist auch für meine Ansprüche einfach zu künstlich.

Die Entwicklung dauert noch, vielleicht findet sich für etwas Ersatz, mal sehen. Glg Christoph.

Zitat von ben412

Wenns nach mir ginge würde ich sagen, lass es so wie es ist, entweder man hat alles oder man hat halt Pech.

mir wird wohl nichts anderes übrig bleiben. Hatte eigentlich gedacht das es nicht so ein großes Problem ist, weil es eigentlich Strecken sind, die man als TS-Enthusiast sowieso hat oder zumindest braucht. Sorry deswegen.

Spätestens bei der Ausgestaltung, wie bei der Uferpromenade in Aalssee, zahlt sich dann jedoch die Vielvalt der Auswahl und die Abwechslung aus.

Wünsche einen schönen Wochenstart, GLG Christoph

zumindest FPS-technisch ist die Strecke Top ! einsame Spitze ! 😜 ... man muß ja auch was gutes hervor heben. 🤣 Glg

Filebase-Eintrag

Projekt Freiberg (Sachs) V2.01

Die Strecke „Projekt Freiberg (Sachs) V2.01“ ist eine Erweiterung für den Train Simulator 2016.
Enthalten sind der 66 km lange, elektrifizierte Abschnitt Tharandt – Freiberg(Sachs) – Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) der Bahnstrecke Dresden –Werdau,…

kstdija

6. März 2016

Chemnitz - Tharandt. Wünderschöne Strecke ! sehr zu empfehlen. 😉

Tja wie schon auf der ersten Seite geschrieben, arbeite ich schon jahrelang an der Strecke, wo noch lange lange kein Gedanke an Veröffentlichung war. Darum habe ich verbaut was mir gefallen hat, und vor allem was "gepasst" hat. Von dieser Strecke das, von der Strecke jenes, ... nur ist mittlerweile die Sache so komplex geworden das ich selber überrascht war was da alles ein Häkchen hat.

Die Arlbergbahn und vielleicht eine DTG Strecke krieg ich ev. noch kompensiert, aber alles andere wäre für mich persönlich viel zu viel Aufwand, da stehen zu viele Objekte der einzelnen Strecken, was einem Totalumbau gleich kommen würde. Also sorry Leute, ich versuch mein Bestes, aber viel weniger wirds nicht werden.

Ach ja, Elap hab ich noch vergessen.

Übrigens was glaubt ihr was bei den Szenarios los sein wird 🤣. Zumindest die paar die ich mitgeben möchte, bestehen zu 90% aus vR und 3DZug Material. Gerade von diesen Anbietern gibt es das 100% passende Material für diese Epoche. 103er, 110er, 111er, 120er, 140er, 150er, 151er, 218er, Silberlinge, Mintlinge, IC Wagen in orientrot und TEE-Lack, Interregios, etc. etc.

Für diejenigen die nur neue Highspeed-Knaller auf dem TS haben wirds auf jeden Fall eng. 😝😉

dauert aber eh noch alles Leute. Bis demnächst, Glg Christoph

Guten Morgen,

wie versporchen hier eine Aufstellung der benötigten Payware-Produkte für die Kerbestrecke 1994:

* (Aerosoft) Koblenz - Trier

* Sieg-Ruhr Add-On (am besten Hagen-Siegen V3 mit den ganzen Add-Ons)

* (DTG) Köln - Koblenz (mit Update V2 by solin, hat auf der Strecke eine ganze Menge Vegetation verändert und verbessert)

* (DTG) Mittenwaldbahn

* (PAD) Freiburg - Basel

* (RSC) Hamburg - Hannover (vorzugsweise Deluxe-Version, tauscht auch eine Menge Vegetation aus)

* (RSC) München - Garmisch

* (RSSLO) Arlbergbahn

* (RSSLO) Wörgl - Saalfelden

* (SAD) Im Köblitzer Bergland v3

* (TSG-vR) Hausach - Konstanz (mit Konstanz-Villingen)

* (vT) Münster - Bremen

also eigentlich österreichisch-deutsche Standard-DLC's. Wenn das alles am Rechner ist fehlt nicht mehr viel an Freeware. Aber auch die Freeware sollte leicht zu bekommen sein. Sind so Sachen wie: icepak, pawerbys-Objekte, TSC-Magnete & Oberleitungen, RLB Formsignale, Schienenbus-Signale, Schuster-Signale und noch ein paar Kleinigkeiten.

Grüße aus der Steiermark, und noch einen schönen Tag ! Glg Christoph

Klasse to-do-Liste. Danke StS !

Guten Tag zusammen,

danke Corona-Lockdown hab ich jetzt etwas mehr Zeit für dieses Projekt (hat ja auch was Gutes so ein Virus). Darum ab jetzt "in Entwicklung" !! ... es geht voran, es wird was !!

ich bräcuhte dann wenn es soweit ist (schätze mal Frühling 2021) bitte bitte Hilfe oder Unterstützung von Euch, um zu wissen wie man das ganze richtig verpackt, bzw. die Liste zusammenstellen mit den Assets die ich verbaut habe, Tester, etc ...

schönen Tag noch, GLG Christoph

Guten Abend,

nachdem das Brückenbauwerk der Kerbetalbrücke 2 (Nebenbahn nach Reichenheim) beanstandet wurde, habe ich mich nun entschlossen Umzubauen, und habe in den letzten Tagen ein völlig anderes Bauwerk plaziert. Hierzu wurde auch die Trasse um 6 Meter abgesenkt, und als Gerade über die Brücke angelegt. Die Trasse fällt nun ab dem Bf. Kerbestedt mit einem Gefälle von 15 Promille hin bis zur Brücke. Jenseits der Kerbe ein paar Kilometer Nebenbahn-Romantik, die ich aber vorerst nicht weiter ausbaue. Sie endet nach 5 km, kurz hinter einer Halterstelle (Name muß ich mir noch überlegen) in einem Portal. Man kann also ein kurzes Stück darauf fahren.

In den nächsten Tagen werde ich mal eine Zusammenstellung der benötigten Payware hier aufstellen. Großteils sind es die Standard-Strecken aus denen ich Sachen verbaut habe (Konstanz-Hausach, Münster-Bremen, IKB 3, Hagen-Siegen V3, Hamburg Hannover Deluxe, Köln-Koblenz, München-Garmisch, etc.). Achja, bitte nicht schlagen, aber zwei Strecken von RSSLO werden auch benötigt. Arlbergbahn und Wörgl-Saalfelden. Aber wie gesagt, genaueres in den nächsten Tagen.

Gute Nacht und bis demnächst, Grüße aus der Steiermark, Glg Christoph.

Kerbestedt im Sommer 1994

Guten Tag zusammen,

Solin

ich weiß nicht ob es hier schon erwähnt wurde: ACHTUNG !! in Andernach (aus Remagen kommend) fehlen zwei Vorsignale !!! und zwar fehlt konkret das Vorsignal für den Sbk 39 (bei KM 70,3), und am Sbk 39 (KM 71,4) fehlt das Evsig für das Esig Andernach. Jeweils am Regelgleis.

Bin gerade mit meinem EC von Köln nach Koblenz unterwegs, bekomme einen Funk vom Fdl Andernach das noch ein Zug im Bahnsteig steht. Wenn ich da nicht meinen Buchfahrplan vor mir habe und mich der Fdl nicht anfunkt, dann hagel ich da volle Kanne in den Bahnhof über das HP0.

Ist nicht die große Tragödie, kann ich selber richten, soll in erster Linie als Information für Euch dienen !!

Maverick Aufpassen wenn du mal hier entlang fährst !!!

(anbei die Screens auf welchen HS die beiden VS fehlen)

ansonsten eine Saugeile Strecke !!

schönen Feiertag, Grüße aus der Steiermark, Christoph

Dankeschön StS und Scarlet !! DAS macht Sinn !!

StS das wäre perfekt. Ich hoffe ich blicke da durch. Ist etwas komplex. Habe Scarlet angeschrieben, da man hierfür Zugangsdaten zu einer Website braucht. Ich hoffe ich bekomme die Berechtigung.

Besten Dank !! Glg, Christoph

Dankeschön für das Lob. Ich hätte allerdings ein Anliegen: wäre unter Euch jemand, der so freundlich wäre und die alten Fallblattanzeiger herstellen könnte ?? oder gibt es irgendwo diese ZZA's ??

ich bräuchte die Dinger nämlich von Gleis 1 bis Gleis 9 für den Bad Altburger Hbf und ev. auch für den Hbf in Brens. Am besten so wie er am Bild ist, die große Version. Ich finde da nirgendwo etwas brauchbares. Die ZZA's von SAD sind zwar schön, gehen aber alle nur bis Gleis 5.

Alternativ könnte ich selber repainten. (Objekte weiter kopieren, umbenennen und andere Texturen drauf). Allerdings weiß ich nicht ob das erlaubt ist, falls einmal die Veröffentlichung im Raum steht ?!

Und der 3D-Blender ist für mich ein rotes Tuch, in meinem Alter viel zu kompliziert.

schönen Sonntag und schöne Grüße, Christoph.