Nun mal langsam.
Die Strecke München-Garmisch kann es nicht sein, da beiliegende Szenerien das Problem nicht haben. Der München Hbf ebenso.
Das Szenario habe ich selbst für diese Strecke geschrieben, daher kann ich keins angeben.
Der Zug besteht aus vR E10+Wagen-Paket, das hätte ich natürlich angeben müssen. Sorry. Aber ich bin eher der Meinung, dass ich beim Szeneriebauen einen Fehler gemacht habe. Und da habe ich noch nicht viel Erfahrung. Die Strecke ist dafür auch unerheblich.
Hallo Freunde,
meine ersten Szenerien laufen gut, nur habe ich nach dem Öffnen der Türen nicht den Laufbalken für die Aufenthaltszeit. Muss man da extra was dafür machen?
Danke und Gruß
Wolfgang
Sorry, hätte ich auch gleich nachschauen können. Sind die Wagen, die bei der "vR E10 EL" dabei sind. A4uemg1 blau, A4uemg blau und Speisewagen WR4uem.
Hallo Freunde,
kann es sein, dass die Türen bei diesen A4uemg und dem Speisewagen nicht automatisch schließen? Mit Shift+T und einer gehörigen Verzögerung geht es, aber nur mit Verspätung im Fahrplan.
Danke und Gruß
Wolfgang
Vielleicht noch eine Frage an Euch Fachleute:
Gibt es einen Befehl zum Einschalten der Instrumentenbeleuchtung? Und kann man eine PZB als Nichtprogrammierer einbauen?
Sehr schön. Besten Dank!
Vielen Dank für die Hilfe, ich finde aber den Haken bei Consist selektieren nicht.
Hallo Freunde,
auch wenn die E94 von BeeKay nicht der letzte Schrei ist, finde ich sie fahrenswert. Mein Problem ist, dass sie zwar im Schnellen Spiel gut fährt, wenn ich sie aber gegen eine andere Lok in Karriere oder Standard austauschen will, ist sie im Editor nur in 3 Einzelteilen aufs Gleis zu schieben und die Aufgabenlatte auch nicht auf sie zu verschieben. Wie verbindet man die 3 Teile? Ist sie für Aufgaben tauglich?
Danke und Gruß
Wolfgang
Hallo Freunde,
im obigen Addon "Kohle, Kohle, Kohle" soll man an der Verladeeinrichtung mit "T" die Wagen befüllen. Bei mir tut sich nichts. Warum?
Gruß
Wolfgang
Du hast sicher vorher mit T die Türen geöffnet und dadurch wird der Türwahlschalter umgelegt was die Türblockierung auslöst
Richtig, das war ein Fehler. Und genauso müssen dann tatsächlich nach dem Türschließen die Türen wieder mit "Shift+T" verriegelt werden, wie es im Handbuch steht. Dann scheint alles zu funktionieren, bei mir auch die AFB.
Danke.
Und die ZS kann nicht das Problem gewesen sein. Ist die aus (ZS leuchtet), ist auch die Türblockierung deaktiviert.
Bei Start der Szenerie "RE Richtung Bremen" steht bei mir der ZS-Schalter auf Aus und die Lampe "ZS OFF" leuchtet. Drehe ich den Schalter auf ON, erlischt "ZS OFF" und nur dann kann ich losfahren.
Also erst mal danke. Ich habe das Handbuch der falschen BR145 gelesen, da gibt es die ZS gar nicht. Mit der aus Münster-Bremen funktioniert es. Die ZS war also das Problem.
Wahrscheinlich hat er einfach die Türfreigabe vergessen wegzunehmen. Das ist glaube ich bei der MF 145 bei Münster-Bremen verbaut.
Die Türfreigabe mit "Shift+T" nach dem Türschließen zurückzunehmen, wie im Handbuch steht, löscht aber den gelben Türmelder nicht, ebenso brennt er vor und nach dem Schließen der Türen weiter. Ist wohl also ein Dummy.
Hallo Freunde,
kann mir bitte jemand sagen, warum ich die BR145 auf allen 4 Karriere-Szenerien nicht zum Laufen kriege? Ich habe sie jetzt überall gegen die von Hamburg-Lübeck ausgetauscht und die fährt.
Danke und Gruß
Wolfgang
Die weisse Lampe über der roten Handbremsleuchte ist lediglich die Anzeige dafür, dass die pneumatische Bremse angelegt ist, egal ob Not- oder Betriebsbremsung.
Genau, leuchtet auch nur beim Bremsen auf, erlischt auch beim normalen Bremsen lösen wieder.
Hast du versucht, nach einer Notbremsung die Bremse auf Release zu stellen, dann 20% und dann wieder Release?
Das nützt auch nichts. Der maximale Druck bleibt auf der Bremse. Habe auch schon mit Cache-Leerung de- und neuinstalliert. Ist auch nur bei Zwangse und Notbremsung so.
Vielen Dank, Meleo. Mit der SIFA ist jetzt alles klar. Das Handbuch ist ja kaum identisch mit der Realität.
Aber nach Zwangse und nach Drücken des Nothaltknopfes leuchtet über der Handbremsleuchte ein weißes Licht auf, das den Bremsdruck über 1 bar anzeigt. Dieser ist dann auf ca. 4 bar angestiegen und lässt sich durch keine Nullstellung von Bremsarten lösen. Die linke Bremsanzeige im HUD bleibt maximal.
Hallo Freunde,
habe seit kurzem die Gotthardbahn gekauft. Wie kommt man mit der Re460 wieder aus einer Zwangse frei, wenn man sich eine eingehandelt hat? Alle üblichen Rezepte schlagen fehl. Und im Handbuch steht schon gar nichts.
Und wie erkennt man, ob die SIFA eingeschaltet ist?
Danke und Gruß
Wolfgang
Die vR BR111-verkehrsrot-dyn, die dem Addon Freiburg-Basel beiliegt.
Wo bekommst du denn die Zwangsbremsung? Direkt am Signal? Ein ganzes Ende dahinter??
Direkt am Vorsignal, das auf Vr2 steht. Auch bei "Trommelfeuer" auf PZB wachsam. Am nächsten Hauptsignal mit Hp2 alles ok mit 40Km/h, Quittierung von Vr0, aber an der Abzweigweiche mit unter 40km/h wieder Zwangse. Das sind absolut Bugs, die man vielleicht auch mal korrigieren könnte. Bin für jedes Update zu haben 
Hallo Freunde,
wo gibt es einen ICE1 mit PZB? Der DTG ICE1 EMU hat keine und vRICE1 auch nicht.
Gruß
Wolfgang
Wenn das Vorsignal noch nicht eine Sekunde überfahren ist und bevor ich noch PZB wachsam betätigen kann, ist noch keine Bremskurve in Aktion.
