Hallo @AbsolutesChaoz,
danke für deine mittlerweile zahlreichen Szenarien!
Ich bin jetzt mal von Hannover nach Hamburg gedüst mit dem IC 2372.
Es hat viel Spaß gemacht, mal voll durchzurauschen ohne die ständigen Geschwindigkeitswechsel.
Auch das Anbremsen an einen Bahnhof aus 200 km/h hatte ich so noch nie, das war spannend.
Was ich dir nicht vorwerfen kann: DTG war leider etwas sparsam mit LZB-Triggern.
So habe ich die Fahrt unter anderem in Bad Bevensen unterbrochen (man hat ja noch ein reales Leben^^) und konnte dann leider erst ab Lüneburg wieder mit LZB fahren.
Wenn man einen gespeicherten Spielstand lädt, geht die LZB ja erst wieder ab dem nächsten Trigger an.
Zum Glück ist der Fahrplan leicht machbar und ich konnte auch mit Vmax 160 unter PZB den Bahnhof Lüneburg rechtzeitig erreichen.
Aber wie gesagt, das ist nicht dein Fehler. Im realen Leben kann man eh nicht unterbrechen^^
Endlich auch mal eine leichte Aufgabe, das kommt mir als reinem Hobby-Fahrer sehr entgegen.
Dennoch werde ich mir noch die ein oder andere schwere Aufgabe zu Gemüte führen.
Ganz oben auf meiner Liste steht der IC 119 auf Köln-Koblenz.
Mal sehen, mit welcher Lok ich mich zuerst versuche...
EDIT:
So, bin jetzt zuerst den IC 119 mit der 120er gefahren zum Kennenlernen. Hat super geklappt und war sehr angenehm zu fahren.
Anschließend das Gleiche nochmal mit der 103er: Ich konnte auch hier den Fahrplan einhalten und hatte meine helle Freude an der Fahrt.
Offenbar beherrsche ich die Lok mittlerweile ganz gut.
Nur scheint mir beim 103er-Szenario der Hinweis auf die Langsamfahrstelle zu fehlen. Vielleicht hab ich's auch nur übersehen.
War auch kein Problem, ich kannte die "Stolperfalle" ja schon vom ersten Durchlauf.