Hallo Leute,
ich habe es bisher nicht geschafft, bei einer Signalstellung Hp2 mit Zs3 Kzf "3" einen scharfen 500Hz
Magneten zu bekommen. Ist das in allen Varianten so, oder gibt es Magneten, die das können ?
Oder gibt es vielleicht daueraktive 500Hz Magneten mit Link 1, so dass man die Richtung mit hineinbringen
könnte ?
Vielen Dank !
PushingTin
Beiträge von PushingTin
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Hallo DonMattheo
Das ist eine sehr interessante Fragestellung, und ich denke, da können die Scenarioersteller sicher besser antworten, als die Streckenersteller.
Ich habe bei meiner Strecke ja versucht, dass so gut wie möglich hinzubekommen, was ich für wichtig erachte. In erster Linie ist das die Gleis-
infrastruktur mit allem was dazugehört. Sind alle Gleise vorhanden, werden sie mit den richtigen Geschwindigkeiten angezeigt, da wo machbar
erwarte ich überhöhte Gleisbögen etc. Dann kommt aber auch gleich die Signalisierung .... ich weiss, es gehört sehr viel dazu, und es ist auch
nicht final alles umsetzbar, aber eine sinnfreie Signalisierung (die bei RSSLO ja leider oft vorkommt) nimmt mir sofort jeden Spaß. Wenn man
einen aktuellen Buchfahrplan der Strecke hat, sollte man sie danach fahren können ... !!!!Wenn man dann vom Gleis weggeht, hoffe ich immer auf ein stimmungsvolles Bild, was das Gefühl für diese Gegend irgendwie einfängt. Brücken
und "höhengleiche Querungen von Bahn und Asphalt"
sollten an ihrem Platz sein. Da sehe ich das Hauptproblem bei den RSSLO Strecken,
da sich irgendwie alles gleich anfühlt ....Bei mir ist es leider auch derzeit so, dass ich TS Editor bezogen in einem Motivationsloch stecke .. vieles ist einfach zu groß, um es anzufangen ....
So ... jetzt alle wieder an den TS .... fahren, bauen, veröffentlichen !!!
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OK ... das probiere ich mal ! Danke !
Ist gelöst .... ich hatte die Lok mit Führerstand 2 vorne aufgestellt .... ging nicht ..
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Hallo Leute,
nachdem ich mit dem Zugverband ein wenig experimentiert habe, bin ich immer noch zu blöd,
einen Richtungswechsel vorzunehmen. Gibt es da ein Problem mit dem Zug, oder sitzt das
Problem vor dem Rechner. Ich kann immer nur von der Seite fahren, wie der Zug aufgestellt
ist .... kann mir da jemand einen Tip geben ?VG PushingTin
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Hallo Leute,
ich habe die letzten Tage hier gar nichts mitbekommen, da ich fast jeden Tag 10 Stunden Dienste geschoben habe. Deswegen habe ich die letzten
2 Wochen auch den Editor nicht einmal gestartet. Wie auf den letzten Bildern zu sehen, hänge ich ungefähr bei Sternschanze rum. Jetzt geht es dann
irgendwann weiter.
Was das Einfügen neuer Streckenelemente angeht, bin ich sehr skeptisch .... es macht einfach keinen Spaß, Speicherzeiten von über 3 Minuten hinzunehmen,
oder beim Setzen eines Signals mit mehr als 2 Links zu 50% einen Absturz des Editors hinnehmen zu müssen.Wenn ich in Altona angekommen bin, schaue ich mal, zu was ich Lust habe .

VG PushingTin
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Hallo AlexanderHilger ,
Ich denke das wäre für die tracks.bin ein Overkill... also eher nicht ...
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Hallo Leute,
vor lauter Langeweile
haben wir mal wieder angefangen etwas zu basteln. Aus dem RWA Forum haben wir vom User NCC1701 die Strecke
Hamburg Hannover Deluxe Remastered V2023 bekommen, in der Ansätze der Erweiterung nach Hamburg Altona vorhanden waren. Da habe ich angefangen,
und unten könnt ihr dann die ersten Bilder sehen. Dammtor ist schon recht weit und auch bei Sternschanze geht`s voran.Wenn wir fertig sind, wird die Strecke hier hochgeladen. Als Namen würde ich vorschlagen "Hamburg-Hannover complete V2025" .... was sagt ihr ?
Keine Ahnung, wie lange das dauern wird, kommt auch drauf an, wieviel in Hamburg Altona noch zu tun wäre.
Also, freut euch auf eine Erweiterung bis Hamburg Altona !
Viele Grüße uns ein schönes Wochenende !
PushingTin -
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Hallo Rudy,
erstmal alles Gute der Gesundheit .... mach wie du dich fühlst !
Alles Gute ..PushingTin
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Es gibt ein Video mit einem Güterzug, da geht es weiter nach rechts rüber, da ist nur 40 signalisiert.
Ich denke alle Gleise mit Ausnahme der Bahnsteiggleise werden wohl 40 sein. -
Hi Malkondo
Ich habe eben mal kurz ein paar Videos geschaut, und man kann auf jeden Fall sehen, dass die
Einfahrt nach Gleis1 mit 60 signalisiert wird. Die Gütergleise weiter rechts einfach mit Hp2 ohne Zs3.Wie es nach Gleis 10 aussieht, habe ich noch in keinem Video gefunden.
Viel Spaß weiterhin
PushingTin -
Hallo steamtrain25
das, was du da beschreibst, hatte ich bei Frankfurt-Koblenz auch. Im Bereich Frankfurt HBF ist es sehr schwierig, noch etwas zu verändern.
Irgendwie scheint alles überlastet, und gewisse Informationen kommen nicht zur Anzeige. Schwierig ist auch, Signale mit vielen Links zu
setzen, dabei schmiert er bei mir fast jedes zweite Mal ab ! -
Hallo fetthuhn ... sehr gut getroffen ... Die Kneipe vorne heisst "Endstation", in der feiern Kollegen von mir
regelmäßig ihre Abschiedsfeiern. Jetzt näherst du dich dem Haltepunkt meines Arbeitgebers ... Langen-Flugsicherung.Ich freue mich mega, dass die Strecke umgesetzt wird, und dazu noch in dieser super Qualität. Ich hoffe, dir geht
nicht so schnell die Motivation aus ..... ich hänge da nämlich ganz heftig in den Seilen gerade
VG PushingTin
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Hi Markus,
Ich habe dieses Problem ein paar mal gehabt, und bei mir lag es immer an einer zerschossenen tracks.bin .
Das ist sehr ärgerlich, scheint aber wohl ab einer gewissen Größe manchmal zu passieren. Deshalb immer wieder Sicherungskopien machen, das man auf den letzten Stand zurück kann ...
Vielleicht war es bei dir auch so ..
VG PushingTin
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Hallo sekr
ich habe da leider auf dem Weg zum Portal eine Gleistrennung entdeckt,
das war der Grund ! Es sollte jetzt mit dem letzten Fix funktionieren
Einfach neu runterladen und überschreiben !VG PushingTin,
der sich jetzt nach Malle verabschiedet !
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Hallo Leute,
ich habe eben die Datei erneuert um die Korrektur des Signals 356 in Wiesbaden.
Zusätzlich habe ich ein paar Portale "verstreut"
Einfach neu herunterladen und überschreiben lassen ...
Und sucht fleißig weiter ... ich korrigiere dann schon ..

VG PushingTin
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Nur zur Info für die Scenario Ersteller :
Ich habe die Verbindungen zwischen Wiesbaden Ost und Wiesbaden versucht, so gut wie möglich
zu kennzeichnen.Die Hauptverbindung ist das Wiesbadener Gleis für Verbindungen von und nach Mainz-Kastel.
Für Verbindungen von/nach Mainz wird meist das "Mainzer Gleis" benutzt, was im eigentlichen Sinne
eine eingleisige Strecke darstellt. Die anderen Gleise sind hauptsächlich für Fahrten nach und von
Wiesbaden Biebrich gedacht, bzw. zur Neubaustrecke oder Niedernhausen.
Das heisst natürlich nicht, dass man sie auch anders nutzen könnte .... nur das wäre der gedachte
Basisbetrieb !VG
PushingTin
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Hallo TrainFW
ich habe den Fehler entdeckt, ich habe da versehentlich einen daueraktiven 2000 Hz Magneten verbaut.
Danke für`s Entdecken ..... ich hab es vermutlich nicht getestet, weil das dort eigentlich das Einfahrgleis
von Wiesbaden Biebrich ist, und du da im Gegengleis unterwegs bist !Kommt auf die Patchliste !
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Das fände ich auch nice ! Auch die Strecke von Mainz über Worms nach Mannheim ..
Das wär auch nice ....
Wer macht's ? Freiwillige vor ...

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