Sehr positiv anzumerken: Kompatibel mit Trainworks Update für HH-HL.
Ja, aber der Provider Hekl muss noch aktiviert werden (Anhang). 
Strecke optisch ganz nett, technisch eine Katastrophe. Vorgänger hat bereits alles beschrieben. Die Formhauptsignale haben irgendeine Vorsignalfunktion, wo man mit PZB dann natürlich jedes Mal ne Zwangse bekommt. 
Soweit der Ersteindruck ...
Also von mir wird es für GBE Strecken keine Updates oder Upgrades geben. Ich besitze nämlich keine und habe auch nicht vor, welche zu kaufen. Außerdem wäre der Aufwand enorm. Aber hier können sich dann ja mal andere austoben.
Die Upgrades für Strecken von DTG sind anders aufgebaut. Sie ersetzen auch nur originale Dateien und somit wird da gar nichts brauchbares mehr mitgeliefert. München Garmisch war da eine Ausnahme. Damals aber noch erlaubt, es funktioniert der Steam Schutz und auch mit den mitgelieferten Dateien ist die Strecke nicht spielbar. 
RE von Innsbruck nach Garmisch. 
Sehr Bezeichnend, dass sich auf Facebook so gut wie keine Kommentare von Usern zu dem Fahrzeug finden lassen ...
Gestern war da die erste böse Kritik, wurde natürlich bereits wieder gelöscht, kennt man ja. Die Leute, die sowas von GBE kaufen, haben keine Ahnung von der realen Eisenbahn und halten sich deswegen lieber raus. Diesen Leuten fällt auch das mit dem Bremshebel nicht auf. Ist ja keine Kritik, aber nur solche Leute finden diesen Steuerwagen hier gut. Habe mal in das Video vom ehemaligen Mitarbeiter da geschaut, da wimmelt es nur von Falschaussagen und Lobreden auf GBE. Unglaublich. 
Naja, um sowas beurteilen zu können, braucht man den Mist nicht einmal besitzen, die 2 vorhandenen Videos sprechen eine deutliche Sprache. Ich würde den wie gesagt nicht einmal geschenkt haben wollen, denn schließlich habe ich ja bereits 2 fahrbare Wittenberger in wesentlich höherer Qualität. Einmal das Ki Fahrzeug von TTB und dann natürlich die verschiedenen Modelle von RW0381. 
Fahre dann mal weiter, schönen Sonntag noch.
Hatte mal wieder Lust auf Wittenberger Steuerwagen. Wer braucht da schon den Schrott von GBE 
Hier habe ich zumindest sogar Fahrstufen und einen vernünftigen Führerstand.
Zumindest wurde Distant Terrain angepasst und knallig bunte Vegetation ist auch weniger zu sehen. Somit wurde auf die Community gehört - beim Distant Terrain sieht man es ja - was GBE nie tun würde und deshalb ist für mich Rsslo klar besser als GBE. Nur weil da manche sagen, die wären auf gleichem Level.
Zusammen mit der Albula Vegetation wird die Strecke zumindest optisch wieder schön werden. Jetzt muss Rsslo nur noch das mit dem Gleisbau regeln.
Ich kenne kein einziges DLC von DTG, das schlechter ist als das, was GBE abliefert. Da mag noch so viel falsch sein, aber DTG würde sich zumindest bemühen, aus dem y Wittenberger schnellstens einen "n" zu machen. Siehe auch bei Köln-Koblenz mit der 146.0 ...
Dass GBE alles aus PTP, nein teilweise MSTS konvertiert (und überarbeitet), sollte eigentlich jedem klar sein. Das muss aber noch lange nicht schlecht sein, siehe KI Material von TTB.
Der Stw hier ist aber sogar unter MSTS Niveau, weil es dafür die Stw von Halycon gibt und die waren schon wesentlich besser als der hier. Die Außentexturen sind in der Tat nicht schlecht - kein Wunder, habe ich in PTP doch gesehen, dass es sich um Fototexturen handelt. Nur stimmt leider das Modell wie beschrieben hinten und vorne nicht.
Das mit der Bremse schießt aber wirklich den Vogel ab - da sieht man in der Tat, dass man hier keine Ahnung hat, was man da eigentlich zusammen baut. Zumal das doch aber in PTP noch richtig war. 
Nun ja. Dann heißt es also: Weiter auf einen vernünftigen fahrbaren Wittenberger warten. Den hier würde ich nicht mal geschenkt haben wollen. Er erinnert - das Video allgemein - an PTP und dann kann ich auch gleich weiter das spielen. Will ich aber nicht.
Stimmt, das Distant Terrain wurde tatsächlich angepasst. Also nicht nur leere Worte. Allgemein sieht man auf dem Bild nichteinmal mehr knallig bunte Vegetation, gefällt mir eigentlich soweit ganz gut. Jahre lang hatten wir bei Kitzbühel eine Ferienwohnung, und letztes Wochenende war ich erst wieder vor Ort, somit kaufe ich die Strecke alleine schon wegen dem Abschnitt Kufstein-Wörgl-Jenbach. Vllt baut RSSLO dann ja auch mal von Wörgl aus Richtung Saalfelden bzw gar weiter nach Schwarzach St Veit, dann könnte man dort wieder auf die Tauernbahn stoßen. Dürfte ähnlich lange sein wie die Strecke hier. Die Streckenlänge von 150 Kilometern reicht doch aber wirklich aus, kann nicht verstehen, warum manche hier auch noch Kufstein-Rosenheim dazu haben wollen. Andere Strecken sind nicht mal ansatzweise so lang in letzter Zeit! Einfach mal überhaupt damit zufrieden geben, dass hier das als ganze Strecke verkauft wird. So manch anderer hätte hier ohne zu zögern 2 Strecken draus gemacht.
Ich denke, die Strecke kann bald angekündigt werden als Work in Progress. Nämlich dann, wenn sie wie die DFS zu ungefähr 25% fertig ist.
Immer diese Privatwege ...
Im Gebüsch versteckt.
Sprung in die Moderne ... Autozug.
Autobahnunterführung ...
Habe es mit meinen installierten, alten Signalen (2. Mai 2015) getestet, da gibt es nach wie vor keine Probleme. Das scheint also mit der Aktualisierung der Signale zusammenzuhängen.
Güterverkehr in den 90ern
Die Signale müssten alle mit den vR PZB Magneten ausgestattet sein. Also müsste es ja da ein Problem geben. Weil DTG Signale und Technik ist da eigentlich vollkommen rausgerissen worden. 
Ich habe da nicht gefragt. Das sind alles Dateien, die -natürlich rein zufällig- die gleichen Namen und Ordnerstruktur besitzen wie die originalen Dateien, die sie überschreiben. Habe aber die Erlaubnis von den Tschechen, ihre .bin zu ändern. Dann kann ich auch auf jeden anderen Baum, bei Rsslo die Albula, verweisen. Das ist keine große Kunst, wenn man weiß, wie das alles zusammenhängt. Das können auch andere. Aber einige können es nicht und deswegen möchte ich die Arbeit mit diesen Leuten teilen.
Wenn es die Brennerbahn wird - und wenn sie so gut wie die Mittenwaldbahn wird - warum nicht. Da habe ich schon bedeutend schlechtere Strecken im TS gesehen. Bis auf die verhunzten Weichen und das Distant Terrain ist die Mittenwaldbahn eigentlich, für mich, ausreichend gut gebaut. Besser geht es natürlich auch. 
