Beiträge von Steve

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    Kurz vor Ende August gab Just Trains bekannt, dass sie eine Strecke für Train Sim World 4 entwickeln. Und zwar das Add-On “Blackpool-Preston-Ormskirk”


    Tatsächlich hat das Team bereits seit vielen Monaten hart an der Route gearbeitet, sodass es nicht mehr lange dauern wird, bis es fertig ist und zur Veröffentlichung bereit ist, nur etwas später in diesem Jahr.

    Die Produktseite und die ersten Entwicklereinträge für die Route sind live auf der Website von Just Trains. Wir haben die ersten Einträge für euch sinngemäß übersetzt und für euch zusammengefasst:


    Blackpool-Preston-Ormskirk ist eine einzigartige Eisenbahnstrecke, die von Blackpool North im Westen bis nach Preston an der West Coast Main Line im Osten und weiter bis nach Ormskirk im Süden verläuft.

    Die Strecke bietet vielfältige Erfahrungen, darunter Expresszüge, Nah- und Regionalverkehr, Güterverkehr sowie malerische Landschaften und atemberaubende Ausblicke auf Blackpool.

    Die Route erstreckt sich über 48 Meilen und enthält zusätzlich eine Strecke nach Blackpool South sowie einen Güterzweig von Poulton-le-Fylde nach Thornton Power Station.

    Die Strecke verfügt über eine Vielzahl von Signalbox-Designs und verwendet eine Mischung aus Farbsignalen und Semaphorsignalen.

    Es gibt sechzehn detaillierte Bahnhöfe, darunter Preston und Blackpool North. Du kannst auch die stillgelegten Bahnhöfe Burn Naze und Thornton erkunden.

    Es gibt zahlreiche individuelle Elemente wie Brücken und Gebäude, die die Strecke authentisch machen. Inklusive sind verschiedene Lokomotiven und Wagen für realistische Fahrerlebnisse.

    Die Strecke bietet Tutorials, Szenarien, Sammlerstücke, Herausforderungen und Erfolge. Du kannst auch kompatible Add-Ons integrieren, um die Erfahrung anzupassen.


    Kompatible Erweiterungen, die mit der Strecke verwendet werden können:

    Falls du eine der unten aufgeführten Erweiterungen in deiner Bibliothek hast, wird der Fahrplan der Blackpool-Preston-Ormskirk-Strecke die entsprechenden Lokomotiven und Waggons aus diesen Erweiterungen aufrufen, um ein vollständigeres Fahrerlebnis zu bieten. Beachtet jedoch: Diese sind nicht zwingend erforderlich, damit Blackpool-Preston-Ormskirk funktioniert. Es handelt sich um optionale Erweiterungen, die jedoch ein authentischeres Erlebnis ermöglichen, wenn man sie besitzt:


    • Tees Valley Line: Darlington – Saltburn-by-the-Sea Route Add-On für die Class 101 DMU und PCA- und HEA-Wagen.
    • West Cornwall Local: Penzance – St Austell & St Ives Route Add-On für die Seacow- und Turbot-Wagen.
    • Northern TransPennine: Manchester – Leeds Route Add-On für die Class 45 “Peak” Diesel Lokomotive.
    • Spirit of Steam: Liverpool Lime Street – Crewe Route Add-On für die LMS Stanier 8F Dampflokomotive, Mk1-Reisezugwagen, 16t-Mineralwagen und 20t-Bremswagen.
    • BR Heavy Freight Pack Add-On für die Class 40 Diesel Lokomotive.
    • BR Class 31 Loco Add-On.
    • BR Class 20 ‘Chopper’ Loco Add-On.


    Es gibt da eine Firma, die hier Regelmäßig Szanarien bei der Administration ankreidet, welche Ansagen von Ingo Ruff enthält, da man selbst im Besitz der Exklusiv - Rechte sei. Bis heute ist kein Fall bekannt wo die DB einer Nutzung zustimmte und daher geben wir hier keine Szanarien mit original Ansagen ohne Genehmigung frei. Damit sollte die Frage beantwortet sein.

    Ich habe hier viel Gegenwind für meine Kritik an der Ausgestaltung der Stecke bekommen.

    Umso schöner ließt sich heute das Changlog, die Kritik (nicht nur meine) ist angekommen.


    Ich habe es mir noch nicht angesehen, aber das ist mir vorab schon mal ein großes Danke Wert! :thumbup::!:


    Und zu dem Hate der mir entgegenschlug sag ich nur... *nänänä**teetrink*

    Ich bin mir nicht sicher, aber mit deinem outcomming bist du hier falsch. :ugly:


    Die selbsthilfegruppe "Ohne Moos, nichts los"

    findest du im Forum der deutschen Vermögensberatung. Ich glaube jeden Mittwoch ist der Peter auch da.


    Sorry... :lolx2:

    Und das Ungarn sich nicht dem Wahnsinn aus Brüssel beugt in vielerlei Hinsicht dürfte auch bekannt sein.

    Es geht mal wieder um diesen Passus, das ja in Ungarn alles besser ist wie im restlichen Europa. Das geht den Leuten hier z nehmend auf den Wecker. Dazu kommen die beiden gelöschten Beiträge.

    So, und da hier ja eigentlich alles gesagt wurde und hier zuletzt nicht mehr viel bei rum kam, mach ich hier einfach zu. :P

    Meinungsfreiheit

    Hier mal wieder etwas Aufklärung zum Thema Meinungsfreiheit...


    Diese besagt, das jeder Mensch das Recht hat seine Meinung im öffentlichem Raum zu äußern.

    Nun ist es aber so, das dieses Forum kein öffentlicher Raum ist. Es ist sozusagen das virtuelle Wohnzimmer der Admins und hier dürfen die Admins auch bestimmen was gesagt werden darf und was nicht! Der Herr Batman balanciert hier gerade mit seinen Äußerungen wieder sehr gewagt an der Schienenoberkante entlang, er sollte besser aufpassen. Nicht das er irgendwann mal Stolpert.


    So, nun wieder zurück zum. Thema...

    Also wenn du nur mal Einsteigen und eine Runde Fahren willst, dann ist die Konsole die bessere Wahl. Am PC hast du natürlich noch ganz andere Möglichkeiten wie zb. externe Mods oder bessere Grafikanpassungen über die Engine.ini

    Und wenn man zuhause den Platz hat würde ich immer einen Desktop PC bevorzugen. Erstmal bekommt man für den Preis eines leistungsstarken Gaming Laptops einen fast doppelt so leistungsstarken Desktop PC und du kannst jede Komponente mit wenigen Handgriffen austauschen und Upgraden.

    paar DLC raushakt

    Grundversion Installieren, alle DLCs aus dem TSW3 Ordner in den TSW4 Ordner verschieben, Steam neu Starten und eine Dateiprüfung durchführen.

    Bei DTG wir man wohl kaum jedes DLC angefasst haben so das das meiste wohl erst mal den letzten TSW3 stand haben dürfte. Spart Unmengen an download Zeit.


    Übrigens, 200GB dauern mit einer 500K Leitung gut eine Stunde. Also garnichtmal soo lange.

    Die Briten schimpfen wie verrückt über den geringen Realismus der britischen Dampfer

    Eine Dampflock im TSW ist wohl nochmal eine besondere Herausforderung und da muss man wohl auch Abstriche machen, weil es eben auch mit einem Controller bedienbar sein muss. Bislang gibt es auch relativ wenig Dampf aus England. Im Vergleich, als Railworks seinerzeit so langsam ins Rollen kam, kam gefühlt jede Woche eine englische Dampflok raus.

    Und wieviel deutsche Dampfloks gab es es für den TS von DTG? Ich glaube nicht eine, die erste war die BR52 vom Eisenbahnwerk. Also die Chancen stehen da wohl eher schlecht. Die HSB oder ähnliche halte ich auch für Wunschdenken. Das spricht halt kein breites Publikum an, wenn dann vielleicht mal von einem Drittanbieter.

    TSW TSC, TSC TSW... Bla Bla blubb


    TSW ist TSW und TSC ist TSC

    Der TSW soll nie und wird nie so sein wie TSC!


    Also geht Euren geliebten TSC Spielen und nervt hier nicht mit den ständigen vergleichen.


    Danke