Im Vergleich zu der vR E-Lok sehen die Radreifen der 204 (DR V100) dort oben halt doch sehr weiß aus.
Aber lassen wir uns mal vom endgültigen Produkt überraschen.
Beiträge von Loco-Michel
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Deren Firmenname wird hier ungern gelesen!
Wobei mir gerade einfällt das ein anderer Hersteller ja schon mal einen Screenshot von einer DR V100 gezeigt hatte. -
... und wenn ich schon die weißen Radreifen sehe!
ob die über ein frisch lackiertes Gleis gefahren ist?
Weisse Gleise auf dem ArlbergNachtrag:
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Aber nicht mitten drinnen.
Ich habe noch nie ein Bild von einem Autoreisezug gesehen wo mitten drinnen ein Lücke ist.
Nachtrag: immer bezogen auf den einzelnen Waggon!Auch bei den wenigen die ich real gesehen habe konnte ich so was nicht sehen / feststellen.
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Die "Ladung" mag mir aber nicht so recht zu den 1970er Jahren passen.
Ganz abgesehen von dem "System" der Ladungsverteilung abgesehen. -
Es gibt den ein oder anderen Installer der will bei Namen was drinnen stehen haben.
Einfach den Vornamen eingeben und gut ist!Bei den Feld Organisation oder manchmal auch Firma will mancher Installer auch was drin haben!
Ich gebe da dann "keine" oder "non" ein. -
Und wo ist da eine offizielle Aussagen von DTG oder eine Hinweis auf eine solche?!?
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Genauso wie für nen Dieseltriebwagen für die Hafenstrecke...
Nen extra Diesler für zwei Stationen?
Das nicht!
Aber vielleicht endlich mal einen Rangier Diesel um unter anderem den Aschaffenburger Hafen bedienen zu können? -
Mal ne ganz andere Frage: Es gibt von dem Typ 3 Bauarten: 1954, 1955 und 1958. Welche ist es denn?
Da dürfte es mehr geben! Baureihe 1965 und 1967 müsste es z.B. noch geben
Rein von der Türanordnung dürfte es der 1967er sein! -
PS: Das mit den ob und gelbem Posthorn ist mir neu!
Post mrz ...
- Bild laut Text vom 30. Juni 1975
- weiteres Bild, Werksaufnahme von Oktober 1975 -
Bernd, hatte diese Gattung wirklich das alte Logo?
Dürfte sich ja um einen mr-a/26 der Baureihe 1967 handeln!?!
Hier in meinen gesammelten Werken findet sich eine Werksaufnahme von 1968 mit altem Posthorn.
S/W Foto, ist aber ein grüner Wagen, zur Farbe des Posthorns kann ich Aufgrund S/W nichts sagen ....solange die grün waren, hatten die auch das gelbe Posthorn,
Hier bei mir finden sich allerdings Bilder von anderen Postwagen Typen in grün welche das neue(!) Posthorn in gelb tragen .
mit der ozean-beige Lackierung kam die moderne Posthorn-Variante in weiß.
... ebenso ein ozeanblau/beige Wagen, Bild von 1975, mit altem Posthorn in Gelb.
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Vielleicht funktioniert es immer noch auf die Art?
Hamburg-Hannover Deluxe
Die Antwort dort auf meine Frage und meine Antwort wiederum .... -
Bei SimTrain.ch gibt es 30% auf deren AddOns bis zum 04. August 2019.
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Die Oovee Class 156 gab es eine ganze Zeit lang nicht, ...
So ist es!
Da gab es ein paar mehr Fahrzeuge die nicht mehr erhältlich waren und dann nach und nach wieder da waren.
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Wäre schon irgendwie seltsam wenn nicht.
Bei den bisherigen Packs aus E-Lok mit Steuerwagen waren ja auch immer ein Bn und ABn dabei. -
@ice
Danke insofern!Aber wenn schon auf den Artikel zur ursprünglichen BR 210 (mit Gasturbine) verlinkt, dann vielleicht besser direkt auf den Abschnitt zur 210.4 (eigentlich 218er mit verstärkte Gelenkwellen).
Oder noch besser im Artikel zur BR 218 auf den Abschnitt Abschnitt zur 210.4 der hier ausführlicher ist.Nicht das da der nächste anmerkt "ja aber das sind doch keine 218er! Das sind die Gasturbinen Loks welche bis Ende der 1970er mit 160 km/h fuhren durften".
Oder ..."ich Arbeite da oder dort und habe nie was davon gehört oder gesehen! Müsste ich aber da ich ja da und dort arbeite oder gearbeitet habe! Deshalb hat es das nie gegeben! Egal mit welchen Hinweisen, Link oder sonstigen Quellen da sonst wer um die Ecke kommt."
Der letzte Satz ist mit
Davon abgesehen!
Ich brauche diese 210.4 (218er) mit V/max 160 km/h nicht wirklich da wohl doch etwas exotisch und das Einsatzgebiet sehr begrenzt!
Aber dennoch hat es diese 218er eben so gegeben. -
Die einzigen vergleichsbaren Loks waren die 210er mit einer Gasturbine..........die sind aber auch nur bis 2004 gefahren.
Lese ich jetzt erst! Bis 2004???
Die 210er Gasturbine wurde doch 1979 /1981 auf die Baureihe 218.9 umgebaut, wobei die Gasturbine ausgebaut wurde und die Hg auf 140 km/h herabgesetzt wurde.@Marcel Kühne
Also ist das was untere anderem der EK Verlag zur 218 430 - 434 und 456 - 462 für den Zeitraum 1996 bis 1998/ 99 schreibt schwachfug?
Was hatte es dann für einen Grund das diese 218er im genannten Zeitrum zu 210er ungezeichnet wurden? -
... und kann sagen das es nie eine 218 gab die 160 gefahren ist.
Das ist so aber auch nicht wirklich Richtig!
https://de.wikipedia.org/wiki/…ihe_218#DB-Baureihe_210.4
Fuhren aber halt als 210er, etwa zwei Jahre lang.Hinweis @vR_Ulf
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Hoffentlich ist es jedem klar das dieses Video da oben Modelle für Transport Fever zeigt!
Nicht für den TS 20xx!
Steht da oben zwar im Text und im Video Titel ... aber wie es so oft ist ...
ob das Ding das erste AddOn auf Steam eines bestimmten Herstellers wird? 
