Beiträge von Schuster

Hallo,
Wie bereits angekündigt haben wir (4711, StS, Schuster) für die Formsignale eine neue Version entwickelt.
Die Änderungen betreffen vor allem die Skripte. Hier gibt es nun zentrale Einstellmöglichkeiten bei denen der Nutzer die Signale nach seinen Wünschen einrichten kann.
Alle Einstellungen werden in einer zentralen Optionsdatei vorgenommen und wirken sich auf alle Signale gleichzeitig aus.

Der Betatest ist abgeschlossen. Ich bedanke mich bei Tanko, Luftikus und Polle für deren Unterstützung beim Test.
Somit gibt es nun die neue Version der Formsignale zum Download .

Was ist neu in Version 3:

- Schnellere Animationen für Hauptsignale als Option (zu aktivieren per Batchdatei)
- Richtungsanzeiger Zs2 (DEs Sem Zs2) speziell für Formsignale
- Letztes vorbereitetes Kombisignal in Fahrtrichtung zeigt "Halt erwarten" anstelle von "Halt".
- Bei Hauptsignalen mit Gleissperrsignal hat das Gleissperrsignal nun einen eigenen Mast und steht vor dem Hauptsignal.
- Verschiedene Skriptänderungen für unser kommendes DEs-PZB-Paket
- Zentrale Einstellmöglichkeit in der Optionsdatei "Sem__Option.lua"
- Diverse Möglichkeiten zur Verzögerung der Haltstellung eines Hauptsignal beim Passieren des Link 0
- Wenn der Zug den Link 0 rückwärts passiert, verbleiben die Signale in Haltstellung, solange sich der Zug vom Signal entfernt.
Sobald der Zug anschließend anhält wird der neue Signalstatus für x Sekunden verzögert
- Dieses Verhalten und die Zeiten sind zentral in der Datei "Sem__Option.lua" einstellbar.
- Zentrale Umschaltung des Freigabeverhaltens für Sh1/Zs1 per TAB-Taste oder durch Annäherung des Zuges
- Entfernung zwischen Signal und Zug bei automatischer Umschaltung von Sh1/Zs1 zentral einstellbar

Nähere Beschreibungen zu allen Neuerungen sind in der beigefügten Dokumentation zu finden
Diese Dokumentation lege ich allen ans Herz, da nur so die Funktionen richtig genutzt werden können.

Wer die Strecke "Im Köblitzer Bergland" besitzt, sollte bedenken, dass nach deren Installation bzw. nach dem Update der Strecke diese Formsignale
erneut installiert werden müssen. Das betrifft auch kommende Strecken, in denen diese Signale verbaut wurden.

Viel Spaß mit den Signalen und einen frohen 4.Advent!

Gruß Schuster

Hallo ulipascha,

Du kannst nicht auf Biegen und Brechen die Gleise zusammenfügen.
In Deinem Falle ist es das Beste:

1. Du löscht die Weiche links im Bild samt der beiden Prellböcke
2. Du löscht einen Teil des linken geraden Gleises und ziehst es ohne Unterbrechungen wieder bis zu der Stelle, wo jetzt der obere Prellbock am geraden Gleis ist.
3. Dann ziehst Du ein neues Gleis vom Stummelgleis der rechten Weiche bis ins andere Gleis ohne abzusetzen.

Dabei musst Du darauf achten, dass der Anfang des Gleises in das Ende des Weichenschenkels einrastet und das Ende des Gleises in Dein gerades Gleis oben einrastet.
Also länger ziehen, bis die Markierung rot wird.

Dann bildet sich dort eine Weiche.

Gruß Schuster

SAD
Many thanks for redesign route Altenburg-Wildau.
It works very fine!
Nice surprise, to find lights in the tunnels.

Best regards Schuster

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Vielen Dank für die Überarbeitung der Strecke Altenburg-Wildau.
Sie funktioniert sehr gut!
Schöne Überraschung, in den Tunnel Licht vorzufinden.

Mit freundlichen Grüßen
Schuster

Da stehen zumindest 'ne menge Gebäude rum... Hut ab!

Aber auf der Stadtautobahn wächst schon das Gras durch, also es wird Zeit, dass da was ins Rollen kommt..

Gruß Schuster

Hallo phili966,

nimm Dir Zeit und durchforste das Forum nach Informationen. Hier findest Du wirklich viele brauchbare Informationen. Dann taste Dich Schritt für Schritt an eine eigene Strecke heran.

Hier findest Du auch eine Anleitung zum Streckenbau nach realem Vorbild.

Gruß Schuster

Hallo Polle,

schöne Bilder und man sieht auch Deine Liebe zum Detail. Bin schon gespannt, wie es weiter geht...

Gruß Schuster

Hallo,

ist mit Railworks 2012 die Freigabe eines haltzeigenden Signals, bei einer Rückwärtsfahrt, nicht mehr "Umschalt + TAB" sondern "Steuerung + TAB"?

Hat das schon jemand mal festgestellt? Bei mir ist das jedenfalls so...

Gruß Schuster

Hallo PinoManky,

Das die Signale beim KI-Verkehr teilweise nicht schalten liegt eindeutig nicht an den Signalen sondern am Softwaredesign. Den KI-Zügen sind die Signale einfach egal. Die fahren bereits los, wenn die Weiche noch gar nicht fertig gestellt ist. Somit weiß das Signal noch gar nicht, mit welchem Link es zukünftig verbunden sein wird. Wenn die Fahrstraße dann steht, ist der Zug schon über alle Berge.
Steht die Fahrstraße im anderen Fall schon und lediglich der Block ist belegt, dann schaltet auch das Signal bei frei werdendem Block vernünftig auf Fahrt. Somit ist es mal so und mal so.
Ich frage mich immer wieder: Warum hat es ein KI-Zug so unwahrscheinlich eilig? Er müsste einfach nur einige Sekunden warten, nachdem sein Pathing freigegeben wurde. Und das immer! Dann würden auch die Signale eine bessere Figur machen...

Gruß Schuster

Hallo Herrenhäuser,
den aktuellen ICE findest du hier im Shop von virtual Railroads:

http://virtual-railroads.de/sh…Apmbsz-_-WSmz-_-Bvmz.html

Gruß Schuster

Hallo misc35,
die HL-Signale stehen noch nicht auf dem Programm. Nach den Form- und KS-Signalen kommen erst noch die HP-Signale dran. Hier ist die Verbreitung viel höher.
Aber dann kümmern wir uns auch um die HL-Signale....

Leider ist mein Aufruf zum Betatest nicht so aufgegriffen worden, wie ich gehofft hatte. Sicher warten alle auf die neuen Formsignale und deshalb würde ich mich über den einen oder anderen Tester freuen. Wer also am (voraussichtlich verregneten) Wochende noch Zeit und Lust hat, kann sich gern per PN zum Download der Formsignale melden. Ich erwarte auch keinen umfassenden Bericht. Es geht mir vor allem darum, ob die Signale wie gewünscht funktionieren und die Anleitung verstanden wird.

Gruß Schuster

Hallo hochwald,
na da ist die Wunschliste ja sehr lang geworden. Aber ich kann das nachvollziehen. Gerade bei den Formsignalen gab und gibt es ja interessante Sonderbauformen.
Leider haben die Formsignale trotz deren reizvoller Optik nicht die Bedeutung beim derzeitigen Streckenbau wie gewünscht. Selbst auf der Strecke "Im Köblitzer Bergland" stehen nur (ich glaube) 9 Formhauptsignale. Vielleicht hat unser 3D-Profi 4711 ja mal Zeit etwas für Signalbrücken zu bauen. Das Signal müsste von Grund auf neu gebaut werden. Bisher steht es nicht auf dem Programm.
Für die kommen KS-Signale haben wir jedoch Haupt- und Vorsignalschirme für Signalbrücken bereits gebaut.

Die Signale der Gegenrichtung werden nicht durch Zeit sondern durch die Bewegung des Zuges gesteuert. Solange sich der Zug vom Signal entfernt, verbleibt das Signal in Haltstellung. Sobald der Zug stehen bleibt, greift eine Zeitsteuerung, die die Fahrtstellung nochmals um einstellbare Sekunden verzögert.

Gruß Schuster

Hallo,
nach einigen Monaten Entwicklungsarbeit möchte ich hier nun eine neue (und planmäßig letzte) Version der Formsignale zum Betatest anbieten.

Warum gibt es eine neue Version?

In den letzten Monaten habe ich mich vor allem mit dem Verhalten der Signale beim Passieren des Link 0 beschäftigt.
Zusätzlich zu der bisherigen Möglichkeit das Signal mit dem Zuganfang oder dem Zugende in Haltstellung zu bringen, gibt nun auch zeitabhängige Einstellungen. Diese auch in Kombination mit den bisherigen Möglichkeiten. Alle diese und weitere Einstellungen werden in einer zentralen Optionsdatei eingestellt. Außerdem verbleiben die Signale der Gegenrichtung in Haltstellung, solange sich der Zug vom Signal entfernt. Es gibt natürlich auch weitere Neuerungen und zusätzliche Signale, auf die ich hier und jetzt noch nicht eingehen möchte.

Wegen dieser umfangreichen Neuerungen biete ich das Formsignalpaket erst einmal zum Testen an. Änderungen und Verbesserungen können so einfacher in das finale Paket einfließen.
Wer sich mit den Formsignalen auskennt und am Test teilnehmem möchte, meldet sich bitte per PN bei mir. Es geht mir vor allem darum, ob die Signale auf verschiedenen Systemen wie gewünscht funktionieren.

Sollte der Betatest gut verlaufen, werden diese Neuerungen auch bei den KS-Signalen integriert. So hoffe ich, dass wir die Formsignale und die KS-Signale spätestens Weihnachten auf dem Gabentisch vorfinden werden...

Gruß Schuster

Hallo Markus,

so wie es aussieht, hast Du die HP-Signale verwendet.

Der Signalbegriff "Hp1" also "Freie Fahrt", den Du vermisst, wird nur angezeigt, wenn die Weichen so gestellt sind, dass der Zug über den Link mit der Nummer 1 fährt. Schau mal im Editor nach, welcher Link dort liegt.
Alle weiteren Links mit der Nummer >1 zeigen nur Hp2 also "Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung" an und liegen in der Regel auf Fahrstraßen mit abzweigenden Weichen.

Gruß Schuster

Hallo Maik,
das war eine spannenden Führerstandstmitfahrt. So langsam kann ich den PZB-Anzeigen auch folgen. Ich hoffe die benötigten zusätzlichen Schalter für die Befreiung etc. liegen auf gut erreichbaren Tasten der Tastatur.
Dann befürchte ich, dass wir speziell angepasste Szenarien für die Lok brauchen, da ich den bisherigen Fahrplan mit 550m restriktiver Überwachung nach jedem Halt wohl nicht einhalten kann.

Aber wir sind wohl vom Vorbild nicht weit entfernt. Es bleibt kaum Zeit, sich an der schönen Landschaft zu ergötzen.
Noch eine Frage: Erreichen mich die akustischen Signale vom PZB-Gerät auch, wenn ich gerade außerhalb des Führerstands bin?

Gruß Schuster

Mir ist so in Erinnerung, dass ich das Problem temporär mit dem Höhen-Magnet-Werkeug beseitigt hatte.
Also dieses Werkzeug auf kleinen Radius stellen und dann einfach in einen Bereich vom unsichtbarben Decal klicken. RW hebt und senkt dann nichts, da dort möglichst kein Gleis bzw. keine Straße liegt, aber das Decal war anschließend wieder sichtbar.

Alternativ sollte dieses Problem bei kleineren Decals nicht oder weniger auftreten, aber dafür wird ja der Arbeitsaufwand größer.

Gruß Schuster

Toll bis zum letzen "Klick"
Und wenn ich die phantastischen Geräusche so höre, frage ich mich, ob ich zukünftig lieber im Führerstand sitze oder neben den Achsen herschwebe.

Gruß Schuster

Hallo Jan,
tolle Bilder aus der Nähe meiner Heimat.

Weiterhin viel Erfolg!

Gruß Schuster

Wahrscheinlich werden die hervorragenden Lichteffekte besonders stark in Szene gesetzt und als Überraschung kommt direkt im Spiel die Meldung: "Something bad happend..."

Hallo Flex-Nordlicht,
also bei mir hat gerade die PayPal-Bezahlung für das "Station Lighting Enhancement Pack" geklappt.

Gruß Schuster

Es wäre wirklich mal interessant zu wissen, mit welchem System ich durchgehend mindestens 30 FPS erreiche...
Aber ich denke bevor wir alle unsere Rechner optimieren, muss erst einmal RW3 optimiert werden. Also abwarten und:

Ich dachte auch, dass ich mit meiner neuen GTX 560Ti gut gewappnet bin. Ein 500 Watt Netzteil musste ich auch noch nachschieben.
RW3 ist nun spielbar, aber es zuckelt so vor sich hin.