Beiträge von siebziger

Natürlich darf man das Verhalten des Mitarbeiters kritisieren. Aber nicht von oben herab mit "Die sind ALLE schlecht ausgebildet und halten die Ruhezeiten nicht ein. Bei uns wäre so etwas nicht passiert..."
Container sei dank.

Gruß
Norbert

Eine Frage: Wie hast Du das Autokennzeichen des kleinen roten Fiat sichtbar gemacht? Beim Vergrößern nach dem Runterladen mit "Grafik speichern unter..." sehe ich nur Pixel, aber keine Buchstaben?

Gruß
Norbert

Poebene?

Gruß
Norbert

Nein, lieber noch ein bisschen warten. Dann schaffen wir auch noch die 30-Seiten-Marke in diesem völlig sinnfreien Thread, der sich spätestens alle drei Seiten einmal im Kreis gedreht hat und immer wieder an seinem Ausgangspunkt ist.

Gruß
Norbert

Ist schon richtig, solche Anbieter gibt es leider auch. Aber Harzi wird das schon richtig machen.

Gruß
Norbert

Ich finde es unverantwortlich, wie hier Propaganda seitens der offiziellen DB-Stellen und "interessierter Kreise" ebenso wie von Angestellten dieses Unternehmens hier im Forum gegen die Kollegen bei anderen Unternehmen gemacht und verbreitet wird.
Das erfüllt durchaus den Tatbestand der Geschäftsschädigung oder unter Kollegen den des Mobbing.
Tausende Fahrten jeden Tag finden ohne Beanstandungen oder Beeinträchtigungen statt, egal, wer diese Züge fährt und das sollte eher der Tenor sein.
Wenn es etwas zu beanstanden gibt in Ausbildung, Prüfungswesen und Einsatz, dann gibt es dafür die zuständigen behördlichen Stellen und auf Unternehmensebene EBLs und Betriebsräte.

Solch ein Unglück zum Anlass zu nehmen, auf die Kollege mit dem ausgestreckten Finger zu zeigen und offen oder zwischen den Zeilen zu sagen "dass sind alles potenzielle Fahrgastgefährder" ist verwerflich.

Gruß
Norbert

Sorry,das Damppflok-Tutorial, das ich meinte hat einen anderen Namen:

Driving and Firing a Steam Engine: a Train Simulator tutorial

Gefunden in der Abteilung Tutorial des Engine Driver.
Dort gibt es noch eins, sogar mit einer US-Dampflok:

How it Works: Steam Locomotives and "Cut-Off"

Gruß
Norbert

Klar kann man da was machen. Sich informieren zum Beispiel. Oder sorgfältig arbeiten.
Oder den Threadtitel anpassen (durch Klick auf Bearbeiten im ersten Beitrag).
Benutze bitte die Suchfunktion oben rechts auf der obersten Seite des Forums (Reiter in der waagerechten Navigation) und gib "Dreiländereck installation" ein. Dann nach unten scrollen und auf den Eintrag "Just train dreiländereck route von aerosoft installationsproblem" klicken.
Dann lesen.
Dann eine Seite weiter blättern.
Dann findest Du eine mögliche Lösung von Kollege Wuzzie.

Gruß
Norbert

Das geschriebene Tutorial "Geetting to Grips..." aus dem Engine Driver-Bereich kennst Du auch?
Die Szenarien auf der Strecke Templecombe - Bath sind auch sehr gut zum Üben geeignet. Früher gab es auch ein Tutorial auf der Strecke, aber seitdem das (grafische) Standard-F4-HUD auch einen Teil der Anzeigen aus der früheren Dampflok-F4-Schriftanzeige enthält, passte das nicht mehr.
Die Umschaltung von F4 und die Erweiterung dazu durch F5 kennst Du? Die Schriftanzeige von F4 enthält nur die wesentlichen Daten, die Du auch so im grafischen F4-HUD siehst.
Bei Dampfloks solltest Du so lange F4 grücken, bis die Schriftanzeige erscheint und danach F5 für die Erweiterung der technischen Daten drücken, denn da spielt bei Dampfloks die Musik. Die Dampferzeugung sollte größer sein, als der Dampfverbrauch (dann ist im grafischen F4-HUD die runde Anzeige grün), aber das geht nicht immer, besonders nicht am Berg. Dann muss man den Regler so lange zurückfahren, wie die Lok noch Fahrt macht und nicht langsamer wird. Sonst erst anhalten und "Dampf kochen", bis der Dampfdruck wieder groß genug ist zum weiterfahren.
Was aber bei Marias Pass auch schwierig werden dürfte, wegen der elend langen Steigungen...Natürlich je nach Anhängelast.
Aber auch bei Bath musst Du erst mal über den Berg kommen, insofern ist diese Strecke wirklich zum Üben sehr gut geeignet.

Gruß
Norbert

Bedienst Du die zweite Lok auch? Da gibt es keine ZWS. Vielleicht bremst die ja.

Das Tutorial zu den Dampfloks hast Du durchgearbeitet?

Gruß
Norbert

Zunächst wie immer die direkten Kommentare:

• Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mikrofon! Klingt wirklich viel besser!
• "Jaaaaah, richtig...........Ähhhh....

Insgesamt muss ich leider nach dem Anschauen von drei Folgen sagen, dass der TruckExpert auch nicht wirklich ein Simulant ist. Der LKW wird geschrubbt wie ein Rennwagen. Heizen bis direkt an die Kreuzung, dann Vollbremsung, Kurven in wahnwitziger Geschwindigkeit, keine Rücksicht auf den sonstigen Verkehr beim Einfahren auf die Stadtautobahn, auf andere Fahrzeuge und Schlagbäume draufbrettern und und und

Leider lässt die Fahrphysik offensichtlich diese Rennwagenmanöver zu, in echt würde das Fahrzeug längst umgekippt sein oder die Ladung durch das Führerhaus gerauscht. Mit einer ernsthaften Simulation hat das jedenfalls nicht viel zu tun, weder bei der Programmierung noch schon gar nicht beim Nutzer, der sich großspurig "Experte" nennt.

Gruß
Norbert

Und warum ist die dann hier und wahrscheinlich auch in YouTube noch sichtbar?

Gruß
Norbert

Es ist einfach eine Entscheidung der Produktstrategie bei externen Partner von DTG.
Dass es möglich wäre, zeigen die die Beispiele.
Aber es gibt halt immer Jünger eines bestimmten Systems, die nicht müde werden, gewisse Dinge zu behaupten, auch wenn sie schon zwanzig Mal widerlegt wurden.

Gruß
Norbert

Vielleicht einfach mal geduldig warten, bis das Overlay fertig ist mit dem, was im Netz zu tun hat.
Müsste bei der Download-Upload-Anzeige nachverfolgbar sein. (z.B. mit dem uralten T-Online-Programm T-DSL-Manager 6.9 - Der Support wurde schon lange eingestellt, funktioniert aber immer noch, auch unter Win 8.1. Ist anscheinend sehr solide programmiert...)

Gruß
Norbert

Da es ganz viele verschiedene Konstruktionen von ZZAs gibt, lohnt es sich immer, nach der ZZA in Zusammenhang mit dem Objekt (Lok oder Triebwagen oder Wagen) zu suchen.
Sobald irgendwo in einem Fahrzeug eine ZZA auftaucht, gibt es kurz darauf Kollegen, die fragen, wie sie diese verändern können. Dort wird man dann fündig.
Und deshalb gibt es auch nicht DEN Beitrag zur Änderung von ZZAs, zu dem dann alle Suchmaschinen den Pfad finden.

Gruß
Norbert

Zitat von Lemaster121

Im Meridian drin is null Platz, sogar noch weniger als im RJ, und das will was heissen.

Birnen sind süßer als Äpfel. Regionalverkehr ist bequemer als Fernverkehr?

Gruß
Norbert

Auf jeden Fall war dieser Beitrag und auf jeden Fall der der Journalist des HR, aber auch der "Ankermann" eine Ausnahme im Berichtswesen über den Bahnbetrieb. Nämlich fachkundig.

Gruß
Norbert

@sveng.3 Aber Bei, was für Spinnen?

Gruß
Norbert

Immerhin kommst Du dahin, wohin Dich die freundlichen Kollegen hier im Forum auch geleitet haben.
Ergo: Hättest Du mit ein bisschen Mühe auch selbst finden können.
Das Support-Forum wurde nicht für solche Kollegen erstellt, die nicht bereit sind oder zu sein scheinen, sich zunächst die Grundkenntnisse über diesen Simulator anzueignen, bevor sie auf die Unterstützung der Kollegen zugreifen.

Gruß
Norbert

Sich tot Suchende leben länger mit den richtigen Suchbegriffen:

railworks repaint br 101

oder

railworks repaint br 101 blueprint.pak

Nur lesen muss man dann leider doch noch selbst. Oder natürlich: man bittet die netten Kollegen im Forum um das Vorkauen.

So klappt dann auch das Installieren. Ohne die Aneignung von Grundkenntnissen kommst Du in diesem Simulator nicht weit bzw. nicht weiter.

Gruß
Norbert