Ich habe mit „Das Add-On hat mir gut gefallen. Ich würde es weiterempfehlen“ abgestimmt.
Hier ist eine ausführliche Begründung meines Gesamteindrucks:
Entwickler: Vor einigen Jahren habe ich mir Reppos New Heaven E-33 gekauft und war von dieser Lok wegen des Funktionsumfangs und Handbuchs ganz angetan. Reppo taucht auch häufiger in den Handbüchern von optisch gut gestalteten, aber bei der Fahrphysik nicht so überzeugenden DTG Loks als auf. Deshalb war ich auf ein Fahrzeug, das Reppo unter seinem eigenen Namen vermarktet, neugierig und habe es mir gegönnt.
Vorbild: Hier ist der Link zum englischen wikipedia-Artikel: M2/M4/M6 (railcar) - Wikipedia
++ Optisches Modell: Das optische Modell ist mit ein paar Abstrichen innen und außen gut gelungen. Die kleine Führerstandskabine vermittelt mit den Schrammen und Kratzern auf dem Fahrpult einen schönen gebrauchten Eindruck. Die Lämpchen, die rot und grün leuchten, weisen auf die jeweilige genutzte Stromquelle hin. Einige bedienbare Schalter sind vorhanden. Die Tür zum Fahrgastraum, die aus der Führerkabine geöffnet werden kann, rundet das Bild. ab Die M2 und M4 Fahrzeuge sollen im Original unterschiedliche Führerstände haben. Im Add-On gibt es nur eine, dafür aber gelungene Führerstandsversion. Der Unterschied im TS Modell zwischen M2 und M4 besteht lediglich in der Anzahl der Wagen.
++ Umschaltvorgang: Der Vorgang des Umschaltens von Oberleitung auf Stromschiene bzw. umgekehrt ist das Highlight im Spiel bei diesem Add-On. Hier ist ein Link zu einem youtube Video über das Power Change Over (und auch um sich ein Bild vom Führerstand des Originals zu machen) beim realen Vorbild:
https://vid.puffyan.us/watch?v=9-pCn0Is_-g&autoplay=0
+ Mods: FanRailer hat sich in seinem Youtube Kanal ausführlicher mit dem Fahrzeug beschäftigt, einen Sound und Physics Mod erstellt (die Links dazu findet man unter seinem Video auf seiner Youtube Seite). Er hat sich z.B. daran gestört, dass für einen Drei-Wagen-Zug das gleiche Bremsskript gilt wie für einen 12-Wagen-Zug. Interessanterweise wird er im Handbuch dankend für seine Beiträge am Add-On wie technische Daten, Audio Samples, usw. erwähnt. Es bleibt dann wohl ein Rätsel, weshalb Reppo bei so guten Quellen dann nicht gleich passende Fahr- /Bremsphysikskripte eingebaut hat….
Mit diesen Mods von FanRailer macht das Fahrzeug natürlich noch mehr Spaß. Hier ist der Link:
https://invidious.silkky.cloud/watch?v=m1Ek4Ravjms
+ Kameraansichten: Es gibt im Führerstand nur zwei Kameraansichten. Mit den zwei Kameraansichten sind alle bedienbaren Schalter (es sind nicht alle bedienbar) leicht erreichbar. Der Blick in den Fahrgastraum (sowohl vom Führerstand als auch vom Gang aus) gefällt mir gut.
+ Cab Signaling und Dead Man sind vorhanden und haben auf den New Yorker Strecken in gewohnter Weise funktioniert.
o Sound: Der Sound ist durchwachsen, nicht wirklich schlecht, aber auch nicht wirklich gut. Ich mag es, zu hören, wie der Fahrschalter in seiner Stufe einrastet, die Geräusche beim Anfahren und Bremsen, die sich öffnenden und schließenden Türen oder das nostalgische Klingeln beim Türschließvorgang (wie bei einer Tram) oder bei Änderung der Cab Signal Stufe. Dafür ist der Sound bei voller Fahrt für meinen Geschmack nicht so gelungen.
o Szenarien: Immerhin werden Szenarien mitgeliefert. Diese haben eine Dauer von fast vier Stunden, es sind aber bestenfalls durchschnittliche Hin-und-Her-Fahr-Szenarien, wenn auch mit Umschaltvorgängen. Zudem mag die Strecke New York-New Heaven, auf dem die Szenarien spielen, zwar vorbildgerecht sein, ist aber bei Gestaltung für mein Empfinden nicht mehr ganz auf der Höhe der heutigen Zeit. Die veraltete Strecke trübt das Spielvergügen ein wenig.
- Handbuch: Es gibt kein deutsches Handbuch. Schulenglisch reicht zum Verstehen des Handbuches. Man muss es aber auch lesen und anwenden, um die richtigen Schritte in der richtigen Reihenfolge durchzuführen, damit das Fahrzeug fährt und dabei aus der richtigen Stromquelle versorgt wird.
- Preis: Zum Normalpreis von 20 Euro finde ich das Fahrzeug etwas zu teuer, auch wenn es deutlich über dem gewohnten DTG Durchschnitt liegt.
Mein Fazit zum Add-On : Wer sich für leicht nostalgische nordamerikanische Elektro-Nahverkehrs-Triebwagen oder überhaupt für Nahverkehr interessiert und etwas Abwechslung auf New Yorker Strecken haben möchte, dem würde ich es weitermpfehlen.
Der Führerstand ist auch sehr schön gestaltet; die drei verfügbaren Kameraansichten im aufgeräumt wirkenden Führerstand sind gut gewählt (Man klebt nicht an der Scheibe wie in vielen anderen Modellen, insbeondere DTG Modellen).
Es gibt einige realistsich wirkende Zeitverzögerungen beim Heben des Stromabhneherms, beim Hauptschalter-Einschalten und dem Lösen der Bremsen. Die Fahreigenschaften und der Sounds wirken im Spiel glaubwürdig. Bei einigen der Kippschaltern muss man z.T. doch sehr mit der Maus herumfahren, bis man den richtigen Punkt für deren Betätigung erwischt. (eventuell liegt das auch an meiner inzwischen altersschwächelnden Maus). Mit etwas Übung und je länger man mit der Lok spielt, läuft es dann besser. Leider gibt es noch keine Schnellstart-Funktion (ist für das nächste Update vorgesehen).
, soll es später auch noch zur Lok passende belgische M6 Doppelstockwagen geben.
) gegeben und ist jetzt nach den vielen Nachrichten über die Repaints, das Eacs Pack und die Verlängerung der Strecke Balota-Orsava nach Caransebes etwas versteckt.
Jetzt geht es mit Diesel, Dampf- und Elektroloks.
"Mitten durch Berlin" ist eine meiner Lieblingsstrecken. Ich bin jedes Mal beim Spielen beeindruckt, wie viele Bahnhofsdetails, wieviel S-Bahn-Atmosphäre, wieviel Berlin und wieviel Geschichte sowohl die Stationen als auch der mitgelieferte S-Bahn-Zug bereithalten.