Wäre es eigentlich halbwegs realistisch, das Pack beispielsweise auf deutschen Schienen (Schwerpunkt DDR) fahren zu lassen?
So als Reserve bzw. Partner der NVA?
Hab dazu nicht wirklich was gefunden, und ich finde auf Projekt Freiberg würden die sich schon gut machen...
Bin echt heiß auf dieses Projekt! 
Sehr schöne Bilder^^
Vergleichsbilder:
Die Tharandter Rampe damals und nicht mehr ganz so damals... 
Hagen-Siegen V3 besitzt mehrere Güter-/Rangierbahnhöfe mit Ablaufbergen verteilt auf der ganzen Strecke, beispielsweise bei Hohenlimburg oder Richtung Altenhundem (?)
Aus einem offensichtlichen Witz eine Diskussion herauszubeschwören halte ich für den deutlich höheren Nonsens... 
Manchmal kommt es vor, dass gewisse Zugverbände nicht richtig nachladen.
Vielleicht liegt es daran... 
Dafür müsste man den Uhr Die Signale sind da, Halleluja!
Schaut doch recht gut aus, viel Erfolg beim Bau der Strecke! 
Also ich sehe darunter direkt nen Downloadlink 
Stahnout=Download
Das mit den Signalen ist echt stressig, die scheinen im Internet wie ausraddiert zu sein.
Da diese Lichtsignale scheinbar auf sehr vielen Strecken verbaut sind, fehlt mir auf einigen Strecken die nötige Signalisierung....
...Testovaci Trat, ZSR 170, und weitere sind außerhalb des Quickdrives unspielbar.
Nürnberg - Ingolstadt würde ich aber nur in größter Not „empfehlen "...
Wie sieht's denn mit München - Augsburg aus, war die nicht auch für 300 Sachen ausgelegt? 
Unterwegs in den frühen Morgenstunden von Brăila nach Făurei...
Hey @Uerdinger67, vielen lieben Dank für deine Handbücher!
Wäre es möglich, ein deutsches Handbuch zur ZSCS 131 zu erstellen?
Unterwegs...
...in Richtung Brenner...
...und in Rumänien.
Das Brenner-Update ist eine Augenweide, und mal durch Rumänien zu fahren ist auch ziemlich nice!
Die CFR-Waggons haben ja mal eine super Innenansicht... 
Sollte wieder funktionieren, ich konnte gerade den Download durchführen.
@newcomer Hammermäßige Bilder die du hier immer machst! 
Unterwegs im Rodachtal:
BR 204 mit einem Nahverkehrszug von Kronach...
...und die gute Ludi mit einem Schlafwagen-Fernexpress auf dem Weg in Richtung München HBF zwischen Marktredwitz und Hof.
Das sind echt tolle Waggons von RailStudio!^^
@crjuliandas glaube ich leider auch nicht...
Wenn man den Aussagen von - ich glaube das warst du nach Erscheinen der BR 425 @Maik Goltz - Gehör schenkt, ist eine Dampflokomotive wesentlich komplizierter zu entwickeln, als im TS (und deutlich teurer zu entwickeln). Bezog sich allerdings generell auf das Entwickeln im TSW...
Bevor irgendwann mal ne Dampflok im TSW erscheint, wird vorher ne 101er inklusive IC-Waggons und passender, längerer Strecke veröffentlicht.
Diverses aus dieser Woche^^
Alles Gute an dich und deine Familie!
