Beiträge von svenko1998

Die haben doch mal alle Konten offline genommen (Quarantäne), wegen irgendwas..

Datenleck, Hack oder so.

Nehmen die alles händisch nach Überprüfung raus, soweit ich das weiß.

Seitdem keine Downloads mehr möglich bei mir...

Ich hatte dem Support schon zwei mal geschrieben und warte seitdem auf Freischaltung, aber keine Antwort bis dato.

Sollte im Profil mit drinstehen, bei meinem Konto (unter dem Profilnamen) ist die Quarantäne hinterlegt.

Mal schauen, ob sich da was tut, ansonsten erstelle ich mir ein neues, ärgerlich.

Ich gehe allerdings mal stark vom Mireo aus, soweit sollte ein Fahrzeug bekannt sein...

Kam ja vor kurzem schon raus und passt zur Strecke.

Danke für die Arbeit!

Wenn ich Ende der Woche wieder zuhause vorm Rechner sitzen kann, wird die Strecke direkt eingeweiht

Aus E wird RSBeee

Ab dem Jahr 1987 wurden bestimmte Eilzugverbindungen (E) in die mysteriöse Gattung Regionalschnellbahn (RSB) umgewandelt.
Dies konnte 1991 auch die Verbindung Aachen- Iserlohn von sich behaupten.

6-Wagen-Züge der neuen sog. RSB verbanden die beiden Städte im Stundentakt.

Die folgenden Fotos wurden 1993 aufgenommen, ein gutes dreiviertel Jahr vor der Bahnreform.

Die Bügelfalte 110 289-6, zusehen kurz vor der langen Einfahrtkurve von Letmathe (Bild 1),

und bei der Ausfahrt aus Gleis 3 (Bild 2).

Gleich wird der Zugverband auf die steile Stichstrecke nach Iserlohn abzweigen.

Auf weitere Aufgaben wartet daneben 365 138-4.

(06. Mai 1993)

110 207-8 in Hagen HBF von Aachen (- Düsseldorf- Wuppertal) aus kommend.

Vorbei an den dichten Gleisfeldern des Hagener Güterbahnhofs geht es jetzt durchs Lennetal.

Es wird Hohenlimburg passiert.

Ausfahrt Letmathe (aus Richtung Lenne und Innenstadt abgelichtet).

Wieder geht es steil hinauf.

(08. Mai 1993)

Zitat von Malkondo

Ich habe bestimmt wieder jemanden vergessen

Malkondo nicht zu vergessen sind da die wahnsinnig guten Updates von Tobi_das_Tf

Ich bin auch begeistert davon, wieviel da gerade voran geht!

fetthuhn Eile mit Weile. Viel Erfolg dir weiterhin, hätte nie gedacht, was man (um beim Thema zu bleiben) aus der S-Bahn Rhein-Main Strecke rausholen kann!

Kann mir jemand vielleicht sagen, ab wann man die Wagen mit dem dargestellten Ermewa-Logo erstmalig auf deutschen Schienen antreffen konnte?

Die Wagen selbst gibt es ja seit Mitte der 80er, aber kann man sie so auch realitätsgetreu mit dem Design einsetzen?

Finde da nicht wirklich was genaues zu...

bandit25 und das ist der Knackpunkt...

"Fantasie-Szenarien" scheinen hier in der deutschen Community einfach nicht gerne gesehen zu sein.

Da reicht es teilweise schon, wenn du anstelle der einen Lokomotive eine andere verwendest, die so aber niemals über die verwendete Strecke gefahren ist

(z.B. BR 103 anstelle ner 110er, nur um das mal einzuordnen)...

Klar wuchs mein Anspruch in den letzten Jahren auch, mittlerweile fahre ich eigentlich auch nur noch das, was dort (zum großen Teil) auch wirklich fuhr, aber nicht weil mir irgendjemand vorschreibt, was zu verbauen ist, sondern weil ICH es so möchte.

Und ich merke aber auch selbst, dass mich das an manchen Tagen in meinem Spielspaß einschränkt, selbst wenn's wie aktuell fast nur QDs sind.

Schönes Wochenende

In Gustav Richard-Marnier ans "Schönes Wochenende-Ticket" erinnern...In vollen und extra langen Zügen durch Deutschland tuckern...

Hamburg-Lübbeck 1994

Hamburg-Hannover 1994

Erntezeit in Velgast und Umgebung

Leerzug unterwegs nach Franzburg (1960)

Gemischt geht es von Tribsees zum Velgaster Kleinbahnhof, wo die Ware umgeladen werden soll (1960)

Nach dem Ende des Dampfbetriebes auf der FSB übernimmt nun 106 756 die anfallenden Aufgaben (Ende 60er)

Kim_olesen1 that's the point... I am not really into this, but maybe I could go deeper into that topic in the future.

Like I said, I appreciate your Real Drives.

Viel Glück dir für deine Suche, das braucht man heutzutage ja leider mehr denn je.

xxmichaelxx327

Gibt unterschiedliche Optionen:

Entweder, ich spiele wirklich den "survivor", also bei QDs ohne den KI-Verkehr, bzw. setze den Haken vorm Spielstart, also Szenario ausschließlich mit Spielerzug starten.

Wenn mir das nicht reicht, setze ich im Editor entweder weitere Züge als "Mini-Szenario", oder- falls mich stehendes KI-Rollmaterial auf der Strecke stört, dann klone ich das QD und setze epochen-gerechtes Rollmaterial.

Aber in den meisten Fällen kommen QDs halt ohne KI.

Für die Screenshots ist das weniger wichtig, da achte ich eher darauf, dass es vom Feeling her stimmig ist und zur Epoche passt

(keine LCDs bspw. zu sehen sind).

Bei mir hat sich mehr und mehr die Zeit zwischen Mitte der 80er und Ende 90er/ Anfang der 00er Jahre herauskristallisiert, gerne auch (50er/)60er/70er auf manchen Strecken...

Und da die KI-QDs meist modernes Rollmaterial und die letzten Jahre repräsentieren, ist das zurzeit nix für mich...

Und wenn ich mich mal ganz einsam fühle, dann erstelle ich mir ein eigenes, privates Szenario.

Da muss ich nicht den Überblick über das verbaute Material wahren, denn das wird ganz, ganz schnell, ganz unübersichtlich.

Die QDs von Kim_olesen1 sind zwar prinzipiell eine sehr gute Sache (meine Achtung davor ), aber ich persönlich habe keinen Bedarf, eine Kuju-101er an mir vorbeifahren zu sehen...

tom87

Ich zitiere mich hier einmal selbst, habe dir das als Antwort auf deine Frage drüben bei den Nachbarn auch geschrieben:

"Ich habe es irgendwann schon mal gesagt:

Ich hadere vor allem wegen zwei Dingen mit dem Erstellen von Szenarien. Einerseits die Forderung nach mehr und mehr Realismus, also z.B. haargenaue Fahrpläne, am besten nicht nur für den Spielerzug, sondern auch für die KI, ZZA an den Bahnhöfen, Ansagen, etc...

Zum anderen der simple Fakt, dass die schiere Masse an benötigtem/verbautem oder einfach nur kaufbaren Addons das ganze teilweise zu Mammut Projekten macht. Je mehr verfügbar, desto genauer möchte man dann natürlich auch den Fahrbetrieb gestalten.

Ich schätze deine Arbeit wirklich sehr Tom.

Sei dir sicher, dass ich Ewigkeiten im Quickdrive auf den verschiedensten Strecken vergehen lasse. Ich denke heutzutage ist es eher so, dass man den Wert/ den Nutzen einer Strecke nicht mehr nur an den veröffentlichten Szenarien festmachen kann. Auch wenn es für manche Strecken niemals genug Szenarien geben könnte."

Nachtrag hierzu: Ich schätze jede einzelne Arbeit, die innerhalb der Community veröffentlicht wird.

Ich freue mich über jede neue Strecke, über jedes neue Modell, welches den Weg in den TSC findet.

Ich weiß nicht wann genau das so kam, aber ich spiele seit Jahren eigentlich fast ausschließlich im Quickdrive.

Ich hole mir gerne Inspiration aus Fotografien, aus YT-Videos und co., stelle mir die Zugverbände oder zur Epoche passendes genau/angelehnt nach und fahre damit heiter über die Vielzahl an Strecken, mache Screenshots und teile diese im dazu passenden Screenshot-Thread.

Das ist der Hauptbestandteil meiner TSC-Leidenschaft.

Wenn ich dann mal spaßeshalber durch die Szenarien schaue und mir, wenn mir etwas gefällt, die Readme durchlese stelle ich immer wieder fest, wieviel ich davon dann teilweise noch nicht in meinem Besitz habe.

Das kann mitunter frustrierend sein, denn seit mitunter Jahren versuche ich, das ganze aufzuholen, nach zu kaufen und seine Sammellust zu befriedigen. Und trotzdem fehlt noch so viel, und vieles kommt neu dazu.

Vielen Dank für das Update zur Strecke.

Zum Thema "altes Eisen":

Ich denke, genug Interesse seitens der Community besteht bestimmt.

Es gibt zwar viele "moderne" Spieler, aber diejenigen, die eher in Richtung der älteren Epochen interessiert sind, schreien seit Jahren danach.

Das sieht man ja am wachsenden Streckennetz der DDR in den letzten Jahren...

Wenn es mit der Elektrifizierung nicht klappen sollte, könnte man ja auch noch früher in der Zeit zurück gehen. Sollte von den Assets her ja eigentlich passen, oder?

Bin mir nicht sicher, wann der Strecke die Oberleitung verpasst wurde...

Ansonsten gibt es bestimmt jemanden, der in Zukunft dabei helfen könnte.

Aktuell sind ja viele Projekte am laufen und die Leute ziemlich eingebunden, was man so mitbekommt...

Das mit Steam ist sehr ärgerlich, deinen Unmut darüber kann ich sehr verstehen.

Ich wünsche dir für das Projekt weiterhin viel Erfolg und hoffe, sie in Zukunft mal befahren zu können.

Liebe Grüße

Sven

Hmmm, 28 Km sind in der Tat recht mau.

Fokus wird dann wohl hoffentlich auf dem Nahverkehr liegen.

Kenne mich mit der Strecke halt gar nicht aus.

Bleibe trotzdem interessiert und erfreut, aber bin auf etwaige Details hierzu gespannt...

Nachvollziehbar.

Aber ohne da im Thema drin zu sein, ich freue mich in erster Linie, dass es weitergeht und das sich die neuerworbene Lizenz für die Nutzung der NS nun von TSW auf TSC ausbreitet.

Ich würde der niederländischen Community raten, trotzdem weiter an der Strecke zu arbeiten und sich nicht beirren zu lassen. Auch wenn Jasksoft daran mitwirkt, man kennt noch nicht das Endprodukt.

Und obwohl ich selbst noch keine der Strecken auf der Platte habe weiß ich doch, dass die Qualität niederländischer Freeware eigentlich von jedem stets in den Himmel gelobt wird.

Doppel-Entwicklungen, auch wenn bis jetzt eher auf Rollmaterial bezogen, gibt es immer wieder.

Nicht beirren lassen, die Community weiß das sicher zu schätzen.

Habe mich gerade mal rudimentär über den Bahnhof Hilversum schlau gemacht:

Heutiges Erscheinungsbild seit 1992

Mitte 2006 -2007: Bau eines dritten Bahnsteiges (Gleis 4 & 5)

Knotenpunkt wichtiger nationaler und internationaler Verbindungen, u.A. auch Amsterdam - Berlin

Heidewitzka, eine niederländische Payware Strecke aus den Niederlanden für den TSC!

Hatte bis jetzt noch keine der niederländischen Freeware Strecken auf meinem Rechner, aufgrund der vielen benötigten Assets.

Hier also (mit Ausnahme der Grenzlandbahn von Wilbur) mein Einstieg in die Niederlande?

Das stand jetzt nicht auf meiner Bingo-Karte

Heute Vormittag noch darüber philosophiert, dass das Thema TSC wohl mehr oder weniger durch sein wird, und jetzt das; Spannend!

*Staub wegwisch*

Hallo toelg

Nach etwas über einem Jahr Funkstille würde ich mich gerne nochmals erkundigen, wie/ob es noch weitergeht mit dem Streckenbau, vielversprechend hörte es sich ja letztes Jahr gewiss an.

Vielleicht kannst du ja eine kleine Wasserstandsmeldung geben.

Es wäre sehr bedauerlich, wenn diese Strecke wie so vieles im Forum nie den Weg hin zur Veröffentlichung schaffen würde.

Beste Grüße

Sven

Weiter unterwegs mit den kleinen...

Rangieren in Querleben (1961)

Ein Güterzug mit Personenbeförderung

fährt aus Schackendorf aus

Mit der bayrischen Ptl 2/2 (98 307) im Köblitzer Bergland unterwegs (Mitte der 60er Jahre?)