Beiträge von Broflugo

IC nach Villingen...

Sieht nach ner fehlerhaften Installation aus. Alles gemäß der Readme (gründlich lesen!) neuinstallieren. Ggf. TS-Tools zu Rate ziehen.

Hallo!

Ich hab ein Problem mit diesem Szenario. N-R v 1.3.2 ist vollständig installiert, RW-Tools zeigt keine fehlenden Objekte an. Die Strecke wurde de novo erstmals in der aktuellsten Version installiert.

Beim Start erscheint angehängte Fehlermeldung. Wie man auf dem Gleisplan sehen kann, müsste der Ludimischer über Gbf 103, um dann rückwärts auf Gbf Gl 101 zu fahren. Ist das so gedacht?

Ein Addon, das leider die Fahrphysik eines Styroporwürfels hat. Das Modell ist ok. Eigentlich gut als KI-Fahrzeug zu verwenden, fährt dann aber leider immer mit gesenkten Pantos. So weit ich weiß, gibt es aber derzeit im TS keine Alternative.

Hallo zusammen!

Wenn ich auf IKB 3 reloaded v2 mit der RT430 an Lärmschutzwänden etc vorbeifahre, habe ich ein sehr hässliches Rauschen.

Aufgetreten bei diesem Szenario von TrainFW. Soundmod von linusf ist installiert.

Ich hatte irgendwann schon von ähnlichen Soundproblemen bei Lärmschutzwänden auf Hamburg-Hannover deluxe gelesen, finde aber den Thread nicht mehr.

Kann man das irgendwie abstellen?

Danke!

Versuchs mal im Zusi-Forum, da kann man dir vielleicht eher helfen.

Kurze Frage: funktioniert der RWE2 mit dem TS Joystick Interface? Auf der Homepage vom RWE steht lediglich "This should make them work with RW Enhancer 2."

Und bringt der Vulkan-Renderer tatsächlich höhere frames?

HH-Hanover Deluxe hat doch bekannte Performance-Probleme...geht irgendwann los, sobald man sich dem Raum Hannover nähert. Liegt an der etwas zu hypertrophen Ausgestaltung. Hat Thaddäus auch mal irgendwo erwähnt.

Bei mir gibts auch immer Ruckelorgien bzw. die Frames gehen in den Keller, sobald ich mich Hannover nähere. Für mich ist die Strecke zumindest dort seit dem Update unspielbar geworden.

Er kann mit seinem Zeuch ja machen, was er will, aber nen bisschen was von Sandkastenmentalität hat das Ganze schon.

Auch in Polen wird man Geld verdienen wollen. Wenn erst einmal das Grundgerüst des Simulators steht, wid man früher oder später (unter anderem) auch den deutschen Markt bedienen, um die Reichweite zu erhöhen und Geld in die Kasse zu bringen. Die Screenshots sehen vielversprechend aus, der gezeigte Führerstand gefällt mir sehr gut. Leider wirkt die Landschaft (wie auch beim TSW) stellenweise überbelichtet und steril.

S-Bahn zwischen Lehrte und Celle. Aufgrund eine Baustelle bei Ehlershausen mit einer kurzen Gegengleisfahrt.

Sieht gut aus!

Wer scriptet den DT4?

S68 zwischen Düsseldorf und Langenfeld.

Die 423 ist in Zusi3 echt toll umgesetzt (Führerstand, Sound, Displays, Fahrverhalten). Auch hat man ein paar easter eggs "versteckt".

Als Mischer (BR 152, 512m, 1562t, 83 BRH) von Lehrte-West nach Maschen Rbf. Spannende Fahrt (Signal- und anzeigegeführt), viel KI-Verkehr, eine Überholung, vorausfahrende Züge...war alles dabei.

Zitat von maerklin

Aber das versteht nicht jeder.

Doch, nennt sich vestibulookulärer Reflex.

Immer wieder schön auf der Marschbahn mit der 218...

Zitat von Maik Goltz

Hat nicht irgendwer grad mal ne Ludi unterm Gesäß und zufällig auch einen Zollstock dabei?

Dieser Thomas (war ab und zu bei Zugbier dabei) fährt als Tf doch regelmäßig Ludi. Scheint ja nen ganz netter Typ zu sein, vielleicht kann der mal Maße liefern (youtube-Kanal: ThomasD83).

Zitat von Wetterauer777

In Zusi bin ich sehr gerne 146, 642, 425 und 442 gefahren und da konnte ich keine großen Abweichungen zum Fahrverhalten wie im TS(Zur 185,425, 642 in Einzeltraktion) oder TSW(Zur 146,425,442) merken.

Dann vergleiche mal die E-Bremse der VR-Fahrzeuge (gilt ja allgemein als die "Königsklasse" im TS) mit der in Zusi3. Bei genauem Hinsehen wirst du große Unterschiede feststellen. Nicht nur in der Bremskraftkennlinie, sondern auch in der absoluten Bremskraft. Die E-Bremsen bei den VR-Fahrzeugen sind deutlich stärker als die der entsprechenden Pendants in Zusi3, das gilt auch für die BR 146. Deswegen ist ja auch das Bremsen im TS wesentlich einfacher als in Zusi. VIelleicht bist du ja ein geborenes Naturtalent, aber ich habe mich in Zusi3 am Anfang ständig verbremst, weil ich auf die "VR-Powerbremse" geeicht war. Der TSG 425 ist da tatsächlich eine Ausnahme, der bremst nach meinem Gefühl auf Zusi3-Niveau.

Zitat von Edgar114

Zwischen der peinlich erbärmlichen Grafik von ZUSI3

Du hast die Idee hinter Zusi3 offensichtlich nicht verstanden. Da geht es nicht um grafisches Bling Bling, sondern um eine möglichst realistische Umsetzung der Fahrphsik und der betrieblichen Abläufe. Wenn man mal ne Weile TS (oder TSW) gefahren ist und dann wieder ne Runde in Zusi3 dreht, merkt man immer wieder auf's Neue, wie erbärmlich (um mal bei deinem Duktus zu bleiben) die Physik im TS und auch TSW umgesetzt ist.