Ja klar, wenn du nachts losfahren willst ist das keine leichte Sache da schnell hinzukommen. Außerdem ist deine Route höchst ineffizient. Von Krefeld nimm den RE7 nach Köln, und von dort den RE12 nach Trier, so bist du schneller da.
Beiträge von Hauptstadtbahner
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Das DTG Modell ist aber zu hoch. Das merkt man wunderbar, wenn man das mit anderen Dostos verbinden will. Alle anderen sind untereinander stimmig, nur DTG ist zu hoch.
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Doch, alle zwei Stunden nach Trier mindestens.
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So nochmal: Stromabnehmer sind FESTER Bestandteil des Lokmodells. Sie sind nicht unabhängige Komponenten und können demnach NICHT von einer Lok auf eine andere übertragen werden. Wenn es eine Lokvariante mit bestimmten Stromabnehmern nicht gibt, dann ist das so, und kann nur durch ein neues Modell vom Hersteller geändert werden.
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Das gibt‘s doch alles schon in mehrfacher Ausführung, mit dem Gewünsche. Was draus geworden ist bei 99,5% der Ideen aber auch nichts. Lieber Mal selber Hand anlegen als über Jahre die ewig selben Strecken wünschen.
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Das haben die geposted? Sieht aus wie irgendein Videospiel-Rohbau?! (2. Bild natürlich)
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Wurde doch schon gesagt und von Schwarzwaldbahner zur Kenntnis genommen.
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Bei den Gleisen, Gebäudetexturen und der Vegetation kommt ja wieder 2012er DTG Feeling auf, obwohl die das besser konnten. Wilbur ist für mich einfach ein schamloser Hersteller, der sich keinerlei wirkliche Mühe gibt zeitgemäße Produkte zu entwickeln und trotzdem heftige Preise fordert.
Schade, grundsätzlich eine schöne Streckenidee, aber so wird die ganz sicher nicht schön umgesetzt, zumindest für 2021er Standards. Bitte fokussiere deine tolle Arbeit doch weiter in die Freeware HSB 99 245 , das sah wie die Wonne pur aus!
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Wird so sein, denke ich.
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Einfach mal die Streifen angucken. Die Produktfarben 420er haben einen Zierstreifen unter dem orangenen Fensterband und weitere kleine Abweichungen zu den älteren orangenen 420ern.
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Das geht nicht, denn die Pantographen sind ja im Grundmodell verbaut. Wenn du eine andere Art Pantograph haben willst, musst du eine Lok kaufen, die die andere Art hat. Ansonsten ist da nichts zu machen.
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Also als KI Pack ist das doch in Ordnung von der Optik her. Andere KI Fahrzeuge aus dem TS sehen auch nicht besonders glänzend aus (ist ja auch Sinn der Sache). 17 Euro ist jetzt auch nicht die Welt, wenn man bedenkt was DTG teilweise für nur knapp weniger verscherbelt.
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Das zweite Bild sieht aus wie Trainz, blass, kaum Schatten, alles wirkt so ungeliebt und roh, wie als wäre die Strecke noch mitten im Bau. Ein Trauerspiel die schöne Schweiz so umzusetzen, wo doch die UE4 solche grafischen Vorteile bieten soll.
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Transalpin4010 Ja das war Rivet. Ein super Beispiel für die Arroganz und Ignoranz dieser Firma. Nicht nur schaffen sie es nicht eine annehmbare Repaintgrundlage zu schaffen, etwas, was sogar DTG oft hinkriegt, sondern sie verlangen für ihre höchstens durchschnittlichen Züge auch noch 20 Euro pro Stück. Keinen Cent sehen die mehr von mir. Preis überdurchschnittlich, Qualität darauf bezogen unterdurchschnittlich, keinerlei Interesse an der Community. Ist ja fast das neue GBE.
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Im TS20 gehört Rivet ja zu den besseren Addon-Autoren
Das würde ich nicht sagen. Rivet ist in meinen Augen einfach ein zweites DTG mit anderem räumlichen Fokus. DTG hat aber gezeigt, dass sie selbst im TS sich noch verbessern können (Dresden-Riesa), etwas was Rivet nie getan hat.
Rivet entstand ja soweit ich weiß aus Thomson Interactive, und ich bin immer noch sehr traurig über diesen Wechsel. Thomson waren tolle Innovatoren im TS, jede Strecke brachte ein neues Feature, wenn auch manchmal nur ein Gimmick. Darunter sind: Funk-Signalisierung auf der West Highland Line Extension, zumindest bedingt funktionierende Bahnhofs-Zuganzeiger auf der WCML Trent Valley, dynamische Stromabnehmer auf den RhB Strecken und das Haltewunsch-System der Arosalinie.
Ihre Strecken von vor 6 Jahren sehen nach wie vor sehr gut aus, teils deutlich besser als nachfolgende und heutige DTG Strecken (im TS). Mit Rivet ist diese ganze Entwicklung den Bach runter gegangen. Man hat sich null weiterentwickelt. Keine neuen Features kamen mehr hinzu, der Streckenbau blieb auf Thomsons 2015 Niveau stehen und man geht gefühlt null auf die Wünsche der Community ein. Wäre Thomson geblieben und hätte sich im TSW engagiert, wären die Add-Ons bestimmt deutlich besser.
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Was steht denn außerhalb der Stadlerhalle für ein Dosto-Zug?
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Nein, 422 ist nicht doppelt belegt. Bevor es hier weitergeht, will ich nochmal richtig auflösen:
Das ist ein Talent 2 der Baureihe 442, der aber an einer Stelle falsch als 422 nummeriert wurde. Dein erster Instinkt war aber richtig.
Die richtige Fahrzeugnummer wäre demnach 442 316 gewesen.
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Nein nein, der Zug auf dem Bild ist ein Talent 2, das war richtig. Aber die (richtige) Nummer ist nicht 422 316
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Nein, eben nicht. Eine 422 ist kein Talent 2
Aber Talent 2 stimmt
