Beiträge von TalbotTalent

Schick Mach weiter so und gutes gelingen

Hoffentlich ist die Südbrücke vorhanden und das Deutzer Feld .
Ebenso müsste der Rbf Kalk zumindest angedeutet werden .

Weiter nach Hosvenn
In Wildau haben wir dann eine kurze Pause

Die RB die vor uns fuhr bis Wildau wurde prominent gezogen

Aufgrund eines Defekt gibt es nur einen "Kurzzug "

Die Köf rangiert den defekten Wagen

Vom Verkehrsverbund bestellt für die Zweiräder

Teil 2 des RE 22544
Erster Halt Niederkirch

In Köblitz kommt der RE aus Bad Rinkenstadt mit der 181 im Sandwich und ebenso folgen wir der Plan RB bis Wildau nun

Nächster Halt Rudolf Bach - St. Rudolf und Marienbaum

Das schwere Zugunglück von Marienbaum ist noch präsent

Der Frühling erhält einzug im Köblitzer Land
Am ersten Frühlingssontag rechnet die Bahn wieder mit vielen Radfahrern und Ausflüglern die ins Hosvenner Tal möchten.
Deswegen gibt es besondere Kapazitäten und wir fahren eine davon RE 22544 Altenburg - Hosvenn .
Aber erstmal zum Bahnsteig Teil 1

Ein RE mit der 120 im Sandwich

Ich mag ja die 612 an sich und dank @linusf macht sie auch Spaß
Deswegen mal eine schnelle Fahrt von Friedberg nach Frankfurt x4

Nervig allerdings.....in Frankfurt West fehlt wieder ein kleiner Teil vom Zug ......

Und nach der Ausfahrt aus West ....der nächste Mist

Von 4 Zugteilen schaffen es nur 3 bis Frankfurt........

@Matthias J. sind wir nicht bei den "Olympischen Screenshot Spielen" von Mayen ?
Die S-Bahn geht raus.....IC darf auch noch vorher raus

Er wollte den IC noch bekommen nahm die Abkürzung über das Gleis

Bis Lutherstadt dem RE gefolgt heißt es in Lutherstadt - Bitte warten

Auf der S-Bahn ist der "Wandschrank " unterwegs und dazu haben die Fahrgäste heute reichlich Platz zum stehen dank doppelten "FahrradExpress"

Der RE ist raus und nun dürfen wir weiter Richtung Bitterfeld

Wir haben die Rechnun ohne FDL gemacht - in Niedergörsdorf müssen wir erneut zur Seite - ICE naht

Dann weiter bis Zahna wo wir nun den RE folgen welcher ebenso vom ICE überholt wurde

Weiter immer weiter nach Bitterfeld ......

Und in Jüterborg ging es erneut zur Seite

Nun warten bis der RE raus ist und weiter geht es

Weiter ab Seddin nach Bitterfeld

Und das nächste warten beginnt

Heute geht es von Seddin nach Bitterfeld
Viele Überholungen erwarten uns diesmal und viel KI

Aber erstmal den Zug holen und los ( Ausfahrt Seddin )

Als Gz von Köln nach Koblenz
Aber erstmal zum Eifeltor den Zuch holen ( hier bis Bonn )

In Bonn gab es die erste Überholung

Und weiter geht es

Weiter nach Kreuztal

Die Köf arbeitet auch :O ?

Gestern habe ich vom Bahnarzt grünes Licht bekommen
Dafür gönne ich mir mal was für den TS bis ich dann wirklich im Lande auf den Gleisen unterwegs bin.

Als GZ von Hagen nach Kreuztal ( hier alles bis Plettenberg )

Wenn ich das " gejammer " bezüglich eines Updates für K-V sehe , wünsche ich mir wirklich das es ab morgen nur noch GBE Strecken für die Zukunft gibt .

Dann würde kein Mensch über K-V meckern und man würde sich nach K-V Qualität sehnen .

DTG bleibt also dem neusten Motto treu " so kürzer die Strecke so schneller klingelt die Kasse "

Also meine Strecke wird wohl besser als Paderborn - Peking und ich werde definitiv früher fertig .

Meine Strecke Trier Hbf - Trier Süd wird wahrscheinlich gleich erscheinen mit 47 Szenarien inklusive Wendezugszenarien

Ich habe vom Streckenbau 0 Ahnung aber kann mir vorstellen was da an Lebenszeit drauf geht .
Was ich mich allerdings frage - Ist es nicht einfacher an bestehende Produkt anzuecken ? Beispiel : K-V - VR baut von Singen nach Friedrichshafen und kann den bestehenden Teil von Singen bis Radolfzell einfach kopieren ?

Und zum Thema - diese und jene Ankündigung interessiert mich nicht .
Bei K-V war mein Interesse anfangs gering aber Screenshots und Videos haben durch die Qualität der Strecke überzeugt . Deswegen habe ich sie mir gekauft und K-V ist momentan einfach die Benchmark unter den Strecken . Deswegen @Maik Goltz wenn die Qualität stimmt werden viele bestimmt schwach und kaufen obwohl es vielleicht anfangs kein Interesse gab .

Ich wünsche :

Freiburg - Basel ( am besten die Erbauer der Moselstrecke sollten diese bauen )

Ach und Münster - Bremen wäre auch toll ( @bahnjan könnte diese bauen )

Aber alles leider total unrealistisch