Der Titel sagt schon alles 
Wo finde ich Hochgeschwindigkeitstunnel wie auf der Strecke Hannover-Würzburg?
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Wäre hilfreich, wenn man wüsste, wie die aussehen.
Ich kenne nur die vom Felberpass.
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Ok das ist ein Argument
Ich verlinke mal ein Bild.
http://static.panoramio.com/photos/1920x1280/61493508.jpgEin standardmäßiger Hochgeschwindigkeitstunnel. Wie im Bilderbuch
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Wenn du den Felberpass hast, könnten diese passen.
Die müssten -glaube ich- im Provider-Ordner HCO zu finden sein. -
Diese haben allerdings das Problem mit dem Shadder, also eher bedingt empfehlenswert.
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... im neuen Köblitzer Bergland ist doch ne NBS mit Brücken und Tunnels drin ...
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Alles was im Editor mit SAD zutun hat freischalten... Dann unter dem Reiter als Loftobjekte gibt es die Einafhrten sowohl als auch die Röhre...
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In den Editor gehen, Kachel anfliegen, Kachel notieren, dann in "Content/Routes/xxx-xxx/Networks/Loft Tiles/" die Kachel suchen, Kachel serzen und in die XML reingucken.
Ich bezweifele nämlich, dass das jemand ausm Kopf weiß.
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Im Zuge der SFS Hannover-Göttingen habe ich u.a. eines dieser Portale gebaut. Ein Loft-Objekt mit Ein- bzw. Ausfahrt an beiden Enden und natürlich die Tunnelröhre an sich.
Ich weiß, der Beitrag ist zwei Jahre alt. -
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Hallo,
@Harti2000 müsste nur 2 Varianten erstellen, einmal mit Portale gibts ja, nun brauchte eigentlich nur die Röhre allein exportiert werden - fertig ist der SFS Tunnelbausatz
Dann evtl. zusätzlich eine Manschette wie @Prelli sie angeregt hatte, so können "Durchbrüche bei Steigungen und Gefälle kaschiert werden. -
In der BIN zum Loft kann man auch die Start- und Engeometrien entfernen.
Dazu benötigt man nicht die Sources.Zumindest geht das so auch bei Gleisen.
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Hi Jungs,
die Tunnelportale sind, wie Prelli schon schreibt, Start- und Endgeometrie. Portal und Tunnel sind aus "einem Guss" aber voneinander getrennt. Wer möchte, kann auch gerne nur den Tunnel loften und das gewünschte Portal als Einzelobjekt davor setzen. Mein Screenshot zeigt dabei nur eines aus einer ganzen Reihe, es gibt ja verschiedene Variationen auf dem Streckenabschnitt. Aber das würde jetzt den Rahmen sprengen. Eigentlich wollte ich nur vermitteln, dass ich das ganze Gesuche nach irgendwas "Passendem" ein wenig leid war und mir das Gewünschte lieber selbst fertige. Ihr könnt davon auch davon ausgehen, dass das Lichtraumprofil stimmt und der Tunnel sich später so darstellt, wie es zu erwarten ist. Da sind viele Kenntnisse mit eingeflossen, die ich überwiegend aus diesem Forum hier erworben habe. (<- Lob!) Das Thema Tunnel liegt momentan aber in meiner Zwischenablage und hatte mir das nur schonmal so vorgelegt. Im Zuge der Streckenplanung warf sich nämlich exakt selbe die Frage vom Herrn professor auf. Oder hat sich inzwischen schonmal jemand an das Thema herangetraut?
Bis denne!
Christian