Frage zu STEAM-Add-Ons

Wichtigstes Addon für TS2013-Beginner: European Community Asset Pack

Ich bin mir nicht sicher ob in der BOX-Version enthalten. Kannst das bitte Prüfen.

Das geht ohne Probleme, die Add-ons von Steam funktionieren mit Deiner Version. TS 2012/2013 ist immer ein Steamspiel ob von der DVD oder bei Steam gekauft. Das macht letztendlich keinen Unterschied. Bei Köln-Düsseldorf solltest Du aber auf die erhöhten Hardwareanforderungen achten.

Das heißt, es gibt bei TS2013 keine Unterschiede mehr zwischen der Aerosoft- und Steam-Version?

Wenn du den Link öffnest, werden in der Beschreibung auch deutsche Loks angegeben => DB Class 101-, Class 143-, Class 151-, Class 294-, Class V200- und BR52-Lokomotiven.

Hast Du diese ist alles o.k. Wenn nicht werden diese und die anderen Dinge aus dem Paket für viele Strecken und Szenarien fehlen.

Das ist ja nur die halbe Miete.
Mit dabei sind auch Vegetation, dutzende Gebäude, Waggons, Autos, Leute, Blümchen, Brücken, Gleise, Bahntechnik, Oberleitung, und und und...

...eben, eben.

Da steht auch noch was im klein gedruckten:
"BITTE BEACHTEN SIE: Dieses Asset Pack enthält keine fertigen Strecken oder Lokomotiven: Sie können den Inhalt dieses Packs nicht ‘spielen’. Für fertige Objekte, um direkt losfahren zu können, werfen Sie bitte einen Blick auf unsere Produktpalette. Wenn Sie Railworks oder den Train Simulator 2012 besitzen, haben Sie bereits die Inhalte dieses Packs. Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie das European Community Asset Pack benötigen, beachten Sie bitte, dass es kostenlos in den folgenden Add-ons enthalten ist: GARL, West Coast Mainline North, Ohio Steel 2, Woodhead Line, Cologne-Dusseldorf, Doncaster Works, Falmouth Branch, Class 111 Pack, Portland Terminal, Edinburgh - Glasgow, Portsmouth Direct Line, Bristol to Exeter, Great Western Main Line, Hatchet Hill Quarry, Somerset and Dorset Joint Railway, East Coast Main Line, Ruhr-Sieg, Rascal and Cottonwood, Colton and Northern, Fort Kent to Eagle Lake. "

Wenn man also eine der aufgeführten Strecken kauft ist das European Community Asset Pack schon dabei.

Zitat von mirkokaule

Gute Frage nächste Frage... Was ist denn an dem Add-On so wichtig bzw. besonders und wie bekomme ich raus ob ich es schon habe?

Noch besser als das Community Pack:
Kaufe dir solange noch erhältlich den TS 2012 (20-30€). Du erhälst dann beide Community Packs und mehrere Strecken (D, GB, US), alleine 2 deutsche (Hagn-Siegen und Seeberbahn) dazu.

*Thread ausgrab*

Könnte mir jemand freundlicherweise einen kleinen Gefallen tun und sagen (bzw. bei Gelegenheit nachschauen), wie lange die Somerset & Dorset-Strecke ist und idealerweise einen Screenshot der 2D-Karte hochladen? Google spuckt mir leider nix passendes dazu aus und auch der Steam-Shop hält sich da bedeckt.

Da gibt es doch alles:
http://en.wikipedia.org/wiki/S…_and_Dorset_Joint_Railway

Die Strecke geht von Templecombe (upper Station) bis Bath. Zweiglinien gibt es keine, die sind durch kurze Streckenstücke nur angedeutet.

Ich kenne die WLoS nicht, aber Somerset könnte man als die kleine und ältere Schwester von ihr bezeichnen; England 60er Jahre mit Dampfbetrieb... sehr schön wie cih finde, auch wenn die Strecke schon etwas älter ist. Dafür läuft sie sehr flüssig. Nach meiner Erinerung sind es etwa 50-60 Meilen (Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege)

Safter, das kenne ich doch längst. Der Wiki-Artikel gibt aber die Gesamtlänge der Route an, während die TS-Strecke nur von Bath nach Templecombe läuft. Auch zeigt mir die Wiki-Übersicht logischerweise nicht die im TS verfügbaren Gleisanlagen an. Deswegen die Bitte nach der 2D-Map!

petter: Danke schonmal! 50 bis 60 Meilen ist ja schon was. Die Strecke ist mir noch vom Rail Simulator oder Railworks 1 ein Begriff, allerdings bin ich die damals quasi nie gefahren - wobei das eigentlich für das gesamte Spiel gilt...wanderte ziemlich schnell ins Regal, hehe.

Wenn Templecombe bei Streckenmeile 59,64 liegt und Bath Green Park bei 0,0 Dann ist die Streckenlänge nach Adam Riese und Eva Zwerg 59,64 Meilen - 0,0 Meilen, macht ungefähr 59,64 Meilen.

Also ich kann die Strecke gerade für den Preis von 12 € schon empfehlen. Bath und Templecombe haben ordentliche Rangierbahnhöfe und es gibt auch einige Unterwegsbahnhöfe mit Rangierteil. Meist zweispurig und teilweise recht hügelig bzw. auch bergig macht das fahren schon Spaß

Safter: Dann hab ich mich ja gut erinnert, hehe

Hahaha Safter, ich lach mich schlapp...das ist mir doch tatsächlich noch gar nicht aufgefallen! Ich sollte mir wohl doch ne Brille zulegen...peinlich, peinlich!

Okay petter, das klingt doch gut - wenn's ne strikte A nach B-Strecke wäre, dann wärs nix für mich. So halte ich sie mal im Hinterkopf und werde sie wohl irgendwann kaufen. Danke!

Das Geld ist sie alle mal Wert, wenn man auf Britische Dampfstrecken steht.
Es ist aber prinzipiell eine A nach B Strecke. Es gibt Anschlüsse, aber keine Zweigstrecken.

Anschlüsse und die von petter erwähnten Rangiergleise reichen mir völlig. Mit A-B meinte ich Strecken, die wirklich nur in A und B ordentlich ausgebaut sind und zwischendrin nichts außer Hauptstrecke zu bieten haben (bspw. der sehr lange südl. Abschnitt der WCML). Und für 12 Euro kann man ja auch nicht SO viel verkehrt machen.

Irgendwo in der Mitte ist auch noch ein kleinerer Rangierbahnhof, da spielten einige Szenarios mit den kleinen Dieselrangier Loks (Class 08, "Up the junction"). War auch sehr hübsch. Die Black 5 hab ich aber nie aus Bath rausbekommen, direkt dahinter ist ein gemeiner Berg mit ziemlicher Steigung. Möglichkeiten für Szenarios gibts auf jeden Fall einige, nicht nur an den Endstationen. Sind immer wieder mal einzelne Abstellgleise, kleine Industrieanschlüsse etc.