Hallo zusammen,
Ich habe mir als großer 218er fan, das Heft ,,Lokomotivtechnik Sonderausgabe 8 BR218 und BR210,, gegöhnt.
Momentan interessiert mich das Getriebe sehr, also was da genau Passiert eh die Lok anfährt.
Einiges konnte ich nun in erfahrung bringen, aber es bleibt eine Frage noch offen.
Wo ist der Unterschied zwischen Wandler 1 und Wandler 2, sind da die Schaufelblätter anders geformt um eine schnellere Kraftübertragung zu erzeugen?
