Die RB76 +++ Kiel Hauptbahnhof nach Kiel-Oppendorf +++ (KBS133)

faber2311 Sorry, ist normalerweise gar nicht meine Art, aber: Hat jemand hier die Null gewählt oder weshalb fühlst du dich von meinem Kommentar an DerFxnn angesprochen? Noch freundlicher, ohne solche dummen Kommentare, wie deinen, zu Lesen kann man ja wohl nicht Fragen oder?

Danke für die Rückmeldung. Ich wollte auch nur mal den aktuellen Stand erfragen und auf die Antwort hoffen, dass dieses Projekt nicht "Tot" ist. Klar sind da in der Strecke noch Fehler. Aber wer bin ich, dass ich nicht behaupten könne, man kann damit nicht leben. Ich kann gerade mal ein QD im TS zurecht Schustern

Dein Vorhaben klingt erstmal gut. Kommt Zeit, kommt Rat. Danke erstmal für den aktuellen Stand

wird an der Strecke noch weitergearbeitet?

Wie zu lesen ist, das Projekt ist in die Ewigen Jagdgründe versunken vom Entwickler.

Ich wüsste auch gerne, wo charlybaer66 das gelesen hat. Das Projekt habe ich mit Spannung verfolgt und konnte, bis auf den letzten Stand, das es zeitlich schwierig ist, keine weitere Absage finden.

Muss ich mich entschuldigen, da haben mir meine Augen einen Streich gespielt, verzeih mir Meister , nicht Grollen.

Wollte nicht halten oder sonstige Gerüchte verbreiten.

Hallo, leider bekomme ich immer wieder diese Meldung. Weiß einer woran das liegt?

Das Szenario möchte ein Repaint dort auf die Gleise stellen, jedoch scheint dir da ein Repaint vom BR648 zu fehlen.

Tausche einfach mit LocoSwap.

Zitat von Cotten Eye Joe

Das Szenario möchte ein Repaint dort auf die Gleise stellen, jedoch scheint dir da ein Repaint vom BR648 zu fehlen.

In den Anforderungen wird aber doch kein Repaint erwähnt, weißt du was für ein Repaint mir da fehlt?

Hi skipper232

ist zwar winzig die Schrift, jedoch meine ich zu erkennen, es handelt sich um die BR648 sh - mom

also vielleicht diese hier: (dazu wird die Railtraction BR648 benötigt)

BR648 nah.sh - Repaint, InputMapper, QuickDrive Consists - V1.2 - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community

Falls du die Railtraction BR648 schon besitzt und du sowieso das Repaint dir erstellen möchtest, so kann ich dir das dann hier dazu empfehlen:

[Railtraction] Lint 41 BR648 Funktionsupdate v2.0a - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community

Grüße

In der ersten und zweiten Zeile der Meldung steht was von BR648_A/B_nah.sh.

Heißt man braucht also zwingend den LINT von Railtraction?

Danke schonmal für deine Hilfe.

Nee, man braucht nicht zwingend den Railtraction, nehme mal an, du hast einen BR648 von DTG? Die sind fahrbar, jedoch völlig unrealistisch ist die Bremse umgesetzt.

Welches Szenario hast du denn da probiert?

Ja, den BR648 von der Strecke Kiel-Lübeck. Bei allen 6 Standard Szenarien tritt das Problem auf.

skipper232 , Kiel - Lübeck habe ich auch, dort jedoch sind bei mir keine Standard Szenarien. Nun nehme ich mal an, du hast diese Szenarien als Download selbst bei dir installiert?

könnte mir vorstellen, dass diese Szenario-Paket dann auf die Railtraction-Variante zugreift (wegen das Repaints).

Habe nur die Strecke Kiel-Oppendorf normal installiert und habe dadurch 6 Standard "Szenarien".

Jupp - achso! Weil Strecke Kiel-Oppendorf ist ja völlig unterschiedlich zu Norddeutsche-Bahn: Kiel - Lübeck Route Add-On

(Im Moment im Angebot für 6,59 € (-70%)

Dann mal im Handbuch deiner Strecke schmökern, welche Züge da für die Szenarien gebraucht werden.

DerFxnn danke für die Info

Moooin miteinander!

Da man hier länger nichts mehr vom aktuellen Stand der Strecke gehört hat und der "richtige Zeitpunkt" für neue Informationen anscheinend noch nicht gefunden wurde, habe ich mich aus langerweile mal an die Strecke gemacht.

Vor ab sei zu Erwähnen, dass ich blutiger Anfänger in so etwas bin! Anhand dieses Videos:

habe ich mir die Strecke nochmal genauer angeschaut und habe natürlich erstmal mit dem Austausch dieser schrecklichen Bahnübergänge angefangen. Ersetzt durch die BÜs aus Konstanz-Villingen. Ja, mir ist der Blitz auf dem Andreaskreuz bewusst. Ich habe nur leider keine besseren BÜs als diese gefunden. Diese sind also, so gut es ging, nach Vorbild neu gestaltet worden.

Weiter geht es mit der Begrünung und Erweiterung des Abzweiges SS. Hier hat "Fxnn" glaube ich noch nicht seine Finger im Spiel gehabt. Aber dieser Abzweig sah einfach nur ekelhaft aus mit seiner Braunen Nuance. Da ich erst diese Woche am Abzweig war kann ich in etwa sagen wie Grün es dort wirklich ist. Und selbst nach meiner Arbeit ist da noch viiiiel mehr Grün. Nur tat mir die Hand dann doch irgendwann weh

Außerdem, Realitätsgetreu, befindet sich nun am Abzweig eine Gefahrenraum-Freimelde-Anlage.

Dann geht es weiter mit dem ersten Schuster-KS Signal auf der Strecke. Dieses steht in Kiel-Oppendorf. Bei dem einen ist es bisher auch geblieben. Hier weiß ich allerdings nicht wie es weitergeht, da ich mich Null mit den Signalbedeutungen sowie der Art der Signale im TS auskenne. Und gerade im Editor ist auch echt schwer zu erkennen was für ein Signal man da gerade auswählt. Auch das hier gesetzte entspricht, nach Recherche, nicht der Realität. In echt müsste in Oppendorf ein KS-Signal mit jeweils einem Haltenden und einem Fahrenden Begriff stehen. Bei mir gibt es auch noch die Möglichkeit zu Rangieren.

Weiter gehts mit sämtlichen BÜ 2 (Rautentafeln) als auch BÜ 1 Signalen an den Lokführer-Überwachten-BÜs. Dafür habe ich dauerhafte Aktive ausgewählt.

Dann habe ich, für mich, noch ein paar NE 5 Signale hingestellt (H-Tafel). Die Kurzzug-Tafel entspricht NICHT der Realität. Vereinfacht es mir aber Fahrgastfreundlich zu halten.

Und zu guter Letzt habe ich den Unbeschrankten-Passanten-BÜ zwischen Kiel-Ellerbek und Kiel-Schulen am Langsee durch eine Brücke ersetzt.

Das war es im Groben und Ganzen. Wie gesagt: Ich bin blutiger Anfänger. Wenn jemand, bezüglich der Signale, etwas mehr Bescheid weiß, darf mich gerne kontaktieren. Denn das ist. neben der Vegetation, noch der letzte Punkt der mich zum verzweifeln bringt