Open Rails - eine Alternative?

@ Markus Schöbel
Immer mit der Ruhe.
Im Großen und Ganzen hast du ja Recht. Ob der MSTS nun tot ist oder nicht sei mal dahingestellt. Ich möchte es mal so sagen: Der Handel hat offenbar den Vertrieb völlig eingestellt, bis auf paar Ausnahmen. GR sind die einzigsten die sich am MSTS festklammern. Und es steht ein riesige Community dahinter, die an altbewährtem festhält. Aus gutem Grund, mit Gedanke an die Hülle und Fülle in Sachen Strecken, Objekte und Rollmaterial. ABER... nur weil ein paar Leute an einer Leiche rumstochern und sie ab und zu mal anstoßen, macht das noch lange nicht, daß sie wieder lebendig wird...

Völlig Recht hast du was die Epochen angeht. Im RW ist die Welt zwar nicht rosarot, dafür verkehrsrot und mehdornisiert. Ältere Epochen, gar aus DR-Zeiten gibt es (noch) gar nicht.

Ehrlich gesagt glaube ich nicht mehr richtig an den RW. RS und RW sind nun fünf Jahre alt und die "Hülle und Fülle in Sachen Strecken, Objekte und Rollmaterial" ist nicht mal im Ansatz erkennbar. Mit dem komischen Rail Simulator hat man damals viel zerstört und was noch viel schlimmer ist: man hat die Bahnsim-Freunde in zwei mehr oder weniger verfeindete Lager gespalten. Dir geht es auf die Nerven, wenn ständig am MSTS rumgemosert wird. Nun gut, rail-sim ist eine RW-Seite. Das geht aber auch andersherum. Schreibe doch mal in tssf, was für ein fantastischer Simulator dieser RW ist! Du solltest einen kurzen Fluchtweg und eine schußsichere Weste haben...
Diese Spaltung mit total ausgeleierten Parolen von beiden Seiten ist das eigentliche Drama. Es gibt zum Glück noch andere Hobbies als die Bahnsimulation.

Hallo 52-Wimmy

Ganz kurz noch als Zwischenbemerkung: So weit es mir bekannt ist arbeitet auch Simtrain noch an Strecken für den MSTS: Engadin Express und Zürich-Bern (Michael Albiez). Diese könne vielleicht nicht ganz mit der Qualität überzeugen, aber ich wollte das nur der Vollständikeitshalber erwähnen.

En Gruess
Michael

Also ich beobachte das Projekt, weil ich hoffe das es wie bei Open Transport Tycoon auch GPL Content gibt und nicht nur ne Unterstützung für MSTS. Wie man an OpenTTD sehen kann gibt es auch super Open Source Projekte die leben und rasend schnell weiter entwickelt werden.

@ Rolf
Die früher oder später hübsche Auswahl sehe ich noch lange nicht. Pro Strecke zwei Loks und drei Wagen, da fließt aber noch viel Wasser die Warnow hinunter bis zu dieser Auswahl. Damit komme ich dann gleich zu einem ganz anderen Problem mit dem RW. Und das sind die Kosten. Ich will da jetzt nicht wieder eine große Diskussion vom Zaun brechen, denn dazu gibt es genügend Beiträge im Forum. Aber eines ist wohl klar. Wenn ich mal diese hübsche Auswahl haben sollte, und sei es nur von der DR, dann wird das wohl größtenteils aus PayWareprojekten bestehen. Und diese hübsche Auswahl wird sich irgendwo zwischen einem Mittelklassewagen und einem Einfamilienhaus ansiedeln. Solange ich Geld nicht vom Baum ernten kann, frage ich mich dann ob ein ComputerSPIEL diese Summen wirklich wert ist.
Nochmals: Ich möchte überhaupt nicht die Arbeit der Content-Ersteller herabwürdigen. Kann mir sehr gut vorstellen, welcher Aufwand dahinter steckt. Es gibt dann aber trotzdem noch mein ganz persönliches Kosten-Nutzen-Verhältnis.

@ Michael 11
Sorry, Simtrain sagt mir im Grunde gar nichts. Bin wohl schonmal über den Namen gestolpert, mehr aber auch nicht. Meine obige Aussage mit GR als "Alleinunterhalter" bezog sich auf die deutsche Bahnsim-Szene, die für mich interessant ist.

Nach einem Jahr gab es sicher nicht das Superangebot. Aber nach zwei Jahren gab es deutlich mehr als heute mit RS/ RW nach fünf Jahren. Vor allem in der Dampferfraktion. Daß man die ersten MSTS- Ungetüme von 2002 oder 2003 nicht mit den heutigen vergleichen kann, ist klar.

also kostenmäßig stand der MSTS, als er noch lebte, nicht anders da als der RW heute. Schließlich haben die ersten GR-Addons mindestens soviel gekostet wie ein durchschnittliches RW-Addon heute (Ok, dafür hatte ich dann allerdings auch gedruckte Signal- und Streckenkarten in der Box . Ich hab jedenfalls ziemlich viel Geld im MSTS vergraben.

Natürlich sieht die Kostensituation heute, wo der MSTS (kommerziell gesehen!) tot ist, und "nur" noch von Fans liebevoll gepflegt wird, anders aus.
Aber das kommt beim RW wohl auch noch - wenn er mal (kommerziell) tot ist - vorausgesetzt, Steam lebt dann noch.

Was man nicht vergessen sollte, erst mit RW3 Spielte RW überhaupt eine Rolle auf dem deutschen Markt. Alle Vorgänger waren nur eine Randerscheinung und fanden kommerziell keine Beachtung.

Ohne entsprechende Verkaufszahlen wird sich kein Anbieter an ein Aufwändiges Streckenprojekt wagen. Ich kenne die genauen Verkaufszahlen in Deutschland nicht, weiß aber aus diversen Gesprächen das die Zahlen ziemlich Düster aussahen. Mit dem TS2013 gehen die Verkaufszahlen nun aber stetig nach oben, das zeigt auch die Forenstatistik. Die Forenaktivität ist seit Ankündigung des TS2013 gestiegen und schlägt sich auch in den Neu-Anmeldungen nieder.

Natürlich sagen diese Statistiken nichts aus, sie sind aber ein Anhaltspunkt.

Ich denke man muss mal abwarten was das nächste Jahr bringt.

Zitat von 52-Wimmy

Schreibe doch mal in tssf, was für ein fantastischer Simulator dieser RW ist! Du solltest einen kurzen Fluchtweg und eine schußsichere Weste haben...

Naja, also ich kenne noch Zeiten da wurde man praktisch mit der Mistgabel durchs Dorf getrieben, gerade speziell ganz am Anfang auch auf The-Train. Aber Mittlerweile ist das alles schon entspannter und viele haben dem RW auch eine Chance gegeben. Ich denke die Schusssichere Weste kann man getrost im Schrank hängen lassen.

Gruß, Jim

Ja, Jim, jeder hat seine persönlichen Vorlieben. Aber man muss auch mal über den eigenen Tellerrand schauen.

Ich habe auch gesagt: "Railworks ruckelt und ist deswegen für mich unbrauchbar" . Als ich dann aber die ersten Bilder von München-Augsburg sah, war ich überwältigt, wie real die Bahnhöfe nachgebaut wurden. Also hab ich mir gedacht, du musst dir RW4 zulegen. Hab ich auch gemacht, ich bin davon überzeugt und habe mir deswegen einen neuen PC bestellt. Das nur mal als Beispiel.

Grundsatzdiskussionen bringen natürlich nichts. Aber ich finde es fast schon eine Unverschämtheit, die Entwickler von Open Rails zu kritisieren nach dem Motto "Hat doch eh keinen Sinn, was ihr da baut" . So etwas finde ich mehr als unfair. Wenn dann noch so eine Aussage kommt, dass man in der Grafik keinen Unterschied sehen würde, dann find ich das enttäuschend, weil es einfach nicht stimmt und ich das mit Vergleichfotos belegen könnte.

Jeder Simulator hat seine Vor - und Nachteile. Was PTP ausgemacht hat ( PZB, LZB ... ), wird jetzt von "vizzard" nicht mehr unterstützt ...
Railworks besticht durch schöne Grafik und hohem Realismus, was mir eben gefällt.

Aber man sollte sich wie gesagt mal überlegen, was es für die OR-Entwickler bedeutet, wenn sie lesen, dass ihre Arbeit eh umsonst sein soll.

Das mit den Foren stimmt zum Teil, ist aber äußerst traurig. Es gibt bestimmt viele, die mehrere Simulatoren gleichzeitig nutzen. Auf dem neuen PC werde ich RW4, Trainz 2010 und den MSTS gemeinsam nutzen. MSTS wegen großer Auswahl, Trainz wegen astreiner Performance mit guter Grafik und RW4 wegen der Spitzengrafik und dem Gefühl, Lokführer zu sein.

Alle 3 Simulatoren verbindet eines: Unser gemeinsames Hobby "Eisenbahn" . Aber die Eisenbahnfans, die auch alte Epochen nachspielen möchten, können und wollen nicht auf den MSTS verzichten - und deswegen sind wir den OR-Entwicklern dankbar, dass sie den MSTS nicht sterben lassen wollen.

Wie jetzt? Der Markus Schöbel hat RW4 und gibt dem ne chance?

Iss ja een Ding. Da kenne ich aber noch ganz andere Töne.
Aber so ist der lauf der Dinge. Es gibt zwar noch absolute Hardcore-MSTS-ler aber es ist auch schön das es so langsam ruhiger wird.
Ich finde auch das es mittlerweile ne Menge Spaß macht RW zu fahren.... wenn ich doch nur mehr Zeit hätte....
Jetzt fehlt nur nur noch das Standart DR Rollmaterial... Ludmilla, Taigatrommel, V100, Ferkeltaxe....... dann würde ich auf Hagen - Siegen die Gleise platt fahren.
Auch wenn es nicht die passende Strecke ist.

Aber auch das wird kommen.

@ Wimmy,

ich gebe Dir da natürlich recht was die Preise angeht. Aber ich finde dann muss man sich Spezialisieren und auf ein Thema festlegen. Für mich ist das Paywaremäßig Deutschland.
Ich habe zwar auch etwas an Britischen Material aber das Rockt nicht wirklich. Auch wenn viele Strecken dort sher Reizvoll sind.

Gruß Jens

Zitat von Jensen

Wie jetzt? Der Markus Schöbel hat RW4 und gibt dem ne chance?

Iss ja een Ding. Da kenne ich aber noch ganz andere Töne.

Ja, genau. Trotz der ganzen negativen Seiten von RW4 / Steam / was weiß ich will ich auf meinem neuen PC dann RW4 auch mal vernünftig testen. Und mein US Asset Pack hat man mir letztenldich auch gegeben, also passt´s ja.

Zitat von Rolf Schreiter

Aber vizzard (ex BSI) ......

Warum eigentlich der Name vizzard? Was steckt dahinter?

Zitat von Mitoba

Warum eigentlich der Name vizzard? Was steckt dahinter?

Hmm,

das wird bestimmt sowas mit Virtual Zug ......... (Wizzard engl = Zauberer)

@ Rolf,

aber verstehen muss man das nicht, oder?
Ich meine wenn meine Firma vorher Bäckerei Müller hieß nenne ich sie doch nicht um in Schreinerei Meier.....
Zumal ja BSI eine doch sehr bekannt Marke ist.
Aber sie werden schon wissen was sie tun.

Gruß Jens