Train Sim World Screenshot-Thread (ersten Beitrag beachten!)
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Bisschen Flix unterwegs
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Ein bisschen unterwegs auf der Semmeringbahn.
Bonus: Realität von mir aufgenommen vs. TSW in Payerbach Reichenau.
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Auf der Sandpatch Grade in Maryland, USA fing damals alles an.
Ich kann mich noch noch gut erinnern: Als damals das allererste Train Sim World raus kam, war es die erste Strecke, die ich startete und in Cumberland das erste Mal, dass ich die "neue Grafikgeneration" der Eisenbahn Simulationen erblickte. Diese Zeit ist mir bis heute gut in Erinnerung geblieben.
So gut in Erinnerung, dass ich sie mir jetzt auf der PlayStation 5 für TSW5 nochmal für 30 Euro kaufen musste. Ein bisschen interessierte ich mich ja schon immer für diese klassischen, amerikanischen Diesel Güterzuglokomotiven (ich meine, die haben einfach mal eine eigene Toilette auf der Lok!?), aber das echte Interesse kam erst mit TSW und der Sand Patch Grade.
Ich finde das stundenlange Rangieren mit den Dieselgiganten in Cumberland Terminal irrsinnig entspannend, hat irgendwie etwas Meditatives. Und am Ende auf der Strecke dann diese schiere Länge amerikanischer Güterzüge mit einem Kilometer und mehr zu erleben, ist einfach nur gigantisch (und langsam).
Es ging also wieder zurück zum CSX Locomotive Shop nach Cumberland, wo die vertrauten Damen auf mich warteten.
Anfang Dezember wird man hier auch schon einmal von kurzzeitigem Schneefall beim Rangieren überrascht.
Heute habe ich im Terminal sogar auf einer besonders alten Dame Dienst.
Raus auf die Strecke geht es dann aber mit einer etwas moderneren SD40-2.
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Ich bin auch mal wieder auf dem Europäischen Festland unterwegs gewesen
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Mü-Nü Express
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Gestern den ganzen Tag in Cumberland rangiert, heute durfte es schon raus auf die Strecke. Ein gemischter Güterzug wollte vom Cumberland Terminal nach Rockwood gebracht werden, damit ihn dort die Kollegen übernehmen konnten. Wir saßen vorne auf einem Doppelgespann aus zwei SD40-2, hinten schoben zwei AC4400CW als Hilfsloks den schweren Aufstieg durch die Allegheny Mountains die Steigung mit, bis sie oben abkuppelten und sich bereits wieder auf den Weg nach unten machten, um dem nächsten Zug beim Aufstieg zu helfen.
In Rockwood heißt es jetzt erst einmal Mittagspause. Ein leerer Kohlezug möchte befüllt und anschließend zurück nach Cumberland gebracht werden...
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(Ich hoffe, einen Tag später sind Doppelposts okay.)
Nachdem der Kohlezug verladen wurde, ging es damit zurück nach Cumberland. Die beiden C40-8W mussten ohnehin wieder zurück zum Terminal. -
mit Freeware unterwegs
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