Hallo Leute ,
ich habe mal eine Signalfrage, die sich auf dieses Video bezieht :
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Und zwar ist bei 04:42 Zs6 für den Gleiswechselbetrieb angezeigt. Darauf folgt bei 05:16 die Ne2 Tafel
und bei 06:31 die Ne4 Tafel …
Geben die Ne2/Ne4 Tafel jeweils den Signalstand des am Hauptgleis befindlichen Signals wieder oder
ist der Magnet an der Ne2 Tafel dauerscharf ? Ist das Hp2 Signal am Hauptgleis der Ne4 Tafel gültig,
oder findet die Vorbeifahrt auf Befehl hin statt ?
Letztendlich die Frage … Warum hat der FDL hier den Fahrweg so kompliziert gewählt ?
Vielleicht hat ja einer eine Idee ??
Vielen Dank im Voraus
Armin