Welche DB BR189 soll ich kaufen

Universeller einsetzbar und somit wohl mehr Aufgaben verfügbar und mehr Repaints
https://virtual-railroads.de/d…r189-vrot-expertline.html
Abgesehen davon das da direkt ein paar Farbvarianten mitkommen.

Hmm naja, BR189 ist auch nicht so flexibel. Die sieht man eher in Güterverkehr oder im Länder übergreifenden Verkehr wie nach Österreich usw... Gerade weil die ja nur 140 KM/h fahren kann, wird die maximal für n Wagen im Nahverkehr einsetzbar sein. Sonst kann man jede Lok theoretisch Universell einsetzen ... Weil alle Drehstromer für alle Verkehre zugelassen sind. Für Personenverkehr, wäre die 145 dann noch Universeller, wegen ZZA Möglichkeit. Kommt immer darauf an was man fahren möchte.

Güterverkehr: 189, 152, 185.2, 145, je nach Epoche DR 156, 143, DB 140, 150, 151 (für Koblenz Trier auch 181)

Nahverkehr: 146.0, 111, 143, 112, 156, 110, bei Szenarios bis 2003 auch 141. Je nach Epoche natürlich anderes Farbchema, das neuste jeweils vRot (Verkehrsrot)

Fernverkehr: 101, 120, (111 für IR), 110, 112, 156 (für Koblenz Trier auch 181), ältere Epochen auch 103 und 403

So, nachdem ich das aufgeschrieben habe, wurde die 156 in Osten wohl am ehesten für mehre Dienste eingesetzt ... allerdings nicht wirklich so häufig anzutreffen. Für reale Szenarien nicht so einfach nachstellbar ....

Wie gesagt muss man das sehen, was man selbst gerne fährt. Hat man eh nur Strecken >140 KM/h kann man natürlich auch die 189 vor ICs setzen ... und je nachdem wie sehr man an die real angepasste Szenarien fahren möchte oder nicht .... Da nützen dann leider auch Farbvarianten nicht wirklich was... Ist eben bei Drehstromer etwas anders als bei Einheitsloks, die dann doch nicht so einheitlich waren ... da kann das durchaus für eine andere Farbvariante schon ein anderer Aufbau gewesen sein. Aber das Thema hatten wir schon maal vor kurzem? Irgendwie hab ich ein Déjà-vu

Edit= Ach na toll... zu spät fürs Antworten, es ging allein um die beiden 189, man sollte aufmerksamer lesen

Jap, da hat Loco-Michel recht, die 189 ohne "Akv" Kupplung ist die gängiste Lok die man im Spiel eher nutzen kann auch für Szenarien. Mit Akv könnte man eher Bremen Münster, oder Koblenz Trier eher nutzen, da wird die wohl eher anzutreffen sein

Den Rest lass ich trotzdem so mal im Raume stehen

Gab anscheinend alles, vielleicht nicht komplett planmäßig, aber es gab es. Klick hier

@lucdoem
Ist klar das es alles gab, durchaus eher noch im Bundesbahnzeitalter, wo auch schon mal 150 und 140er den Nahverkehr zogen. Es geht ja vielmehr um die Geschwindigkeiten der Loks, und da wäre ein Ersatzzug halt immer verspätet ... Das galt natürlich nur für die planmäßigen Einsätze ...

@Tilmann

Hier geht es aber darum, welche Version von vR am für das fahren von Szenarien sinnvoller ist (weil öfter verbaut) und nicht, welche Loks in der Realität flexibler einzusetzen wären.

@Tilmann @intertrain

Zitat von Campino

... weil es nicht für jede der 101 Repaints gibt.

Und um Repaints geht es! Wo es nach meiner Meinung auf alle Fälle für die von mir verlinkte Version viel mehr gibt!
Im Ordner der AK 189er hab ich kein einziges Repaint! Gibt es da überhaupt welche? (auch in der Realität)
Im Ordner der v-roten 189er hab ich dagegen 39(!) Repaints installiert.

@intertrain

Deswegen hab ich auch folgendes geschrieben:

Zitat von Tilmann

Edit= Ach na toll... zu spät fürs Antworten, es ging allein um die beiden 189, man sollte aufmerksamer lesen

Jap, da hat Loco-Michel recht, die 189 ohne "Akv" Kupplung ist die gängiste Lok die man im Spiel eher nutzen kann auch für Szenarien. Mit Akv könnte man eher Bremen Münster, oder Koblenz Trier eher nutzen, da wird die wohl eher anzutreffen sein

Den Rest lass ich trotzdem so mal im Raume stehen

Akv Kupplungen hat meines Wissens auch nur die DB?!