Fragt doch den Youtuber hier mal, ob er EUch seine AUfnahme überläßt:
Finde ich gut das VR Dieselfahrzeuge bauen will.Ok solch eine Lok wie du hier zeigst Schienenbusfan diese habe ich doch oder soll diese noch besser werden? 
Ich geh mal davon aus, sofern denn wirklich eine 218 von vR kommt, das die erheblich besser wird im Vergleich zu den beiden bereits vorhandenen! 
In dem Video sind auch gute Sounds dabei:
Ich verstehe irgendwie nicht so ganz was diese YouTube Videos bringen sollen. vR wird sich schon einen Überblick über vorhandene Tonaufnahmen/Videos... gemacht haben. Wer wirklich professionell helfen kann, also eine betriebsfähige 218 o.Ä. aufm Hof rumstehen hat, der soll vR direkt anschreiben und fertig. Der Rest, einschließlich mir, sollte sich in Geduld üben
Gibt ja auch noch die 215 / 216 ... Zudem bei den bisherigen 218 geht ja nur die Fopix, die man einigermaßen gut fahren kann, leider eben mit der verbugten bzw eher fehlenden Einstellungen in der PZB um GZ fahren zu können bspw... Ist ja alles nicht so einfach. Gerade auch bei einer 212 ist es ja auch nicht so einfach das nachzubilden, das bspw bis 4. Fahrstufe das Fahrzeug maximal auf 50 KM/h beschleunigt und dann weiter aufgeschalten werden muss. Da war TSC ja auch bis zu letzt noch dran am werkeln. Wenn das im TS einfach wäre, hätte vR die sicher schon lange raus gehauen ... Maik Goltz schrieb ja schon, das die kaum eine EL Variante, wie man es von E Traktion kennt, raus bringen kann. Aber mir würde auch schon reichen, wenn die mindestens wie die 218 Fopix fahrbar wären und mit funktionierenden V1 Dienst und PZB und Sifa Steuerung wie man von vR gewöhnt ist 
das reicht mir aus
Was wichtig zu sagen ist das die RT 218 und die DTG 218 nicht von einem Steuerwagen aus gefahren werden können
Schaut doch mal nochmal auf Seite 1 nach. Da steht doch genau wonach hier gesucht wird. Alles andere ist doch so gesehen völlig egal und juckt keinen da es nicht zum eigentlichen Thema gehört.
Und entgegen Ulf seiner Aussage oben im Post, hätte ich schon gern auch hier Diskussion (sachlich und nutzbringend, eventuell extra Thema) zur Funktion der Lok.
Nicht ganz, wie Du auf Seite 2 lesen kannst Allerdings hat sich zu den angebotenen Betriebsanleitungen V100 und V160 niemand gemeldet.
Mal eine Email deswegen geschrieben?
Adresse siehe erstes Posting.
