[TSW][DTG] Rapid Transit

Wenn man ohne LZB fährt, klappt es wie erwartet. Da ist keine 40er-Begrenzung.

Die LZB macht scheinbar, was sie will. Aber 40 sind immer noch besser als ne Zwangsbremsung.

An der Strecke sollte generell mal die PZB/LZB überarbeitet werden. Einfahrt nach Dessau Hbf ist ne Katastrophe, genauso wie die Fahrt mit der S6 hinter einer S1 durch den City tunnel. Nur Zwangsbremsungen aus unerklärlichen Gründen.

An der Stelle sei nochmal gesagt, dass ich mich nicht beschweren möchte, da die Strecke schon 4 Jahre alt ist und DTG hier gar nichts machen müsste. Ich freue mich über jede kostenlose Verbesserung

Die PZB mal außenvor, sollte nicht eigentlich noch ein Update bezüglich des Sounds der Züge kommen. Ich erwarte nicht unbedingt starke Verbesserungen, aber die Lautstärke wie im TSW1 wäre schon wünschenswert

S6? Damit hatte ich noch kein Problem im Tunnel beim nachfahren, Dessau und weitere Stellen dafür wohlbekannt.
Das Video von der S1 ist an sich nutzlos, da anderer Fahrweg, zumal auch da 80 signalisiert werden sofern das Signal auf Fahrt steht.
Hier noch eines von der S6, das scheint schon halbwegs zu passen ab kurz vor Nord.

Vielleicht mache ich auch was falsch. Ich beschreibe es mal. Bei mir ist es so: Ich fahre am Markt mit Grün los, hab mich schon befreit aus der 500Hz Beeinflussung. Kann also Streckengeschwindigkeit fahren. Ankommend am Wilhelm-leuschner-platz, bekomme ich bei der Einfahrt ne Zwangse, obwohl das Ausfahrtsignal schon gelb ist und ich das erst bestätigen müsste, um überhaupt eine Beeinflussung zu bekommen.

Ich schau mal, aber sowas ist mir noch nicht passiert, S6 hinter S2 her?

Mein laienhafter Kenntnisstand ist, dass man sich aus 500 Hz nicht selbst befreien kann. Das passiert von selbst, wenn man das betreffende Signal passiert, dass nun wieder einen Fahrtbegriff zeigt.

Meinst du vielleicht 1000 Hz? Vielleicht unberechtigt befreit?

Ja kommt hin S6 hinter S2. Vielleicht stelle ich mich auch nur doof an Eigentlich hab ich sonst auf keiner Strecke Probleme mit den beeinflussungen

Haaaaaaaa, manchmal sollte man die Klappe halten, gleichmal selber eine gewischt bekommen
Die PZB funktioniert da meines Erachtens korrekt, durch die Verkürzten Signalabstände und Abstände zwischen den Hps, kommt man ziemlich entspannt in die Situation mehrmals auf Halt zu fahren, bis man im Tunnel früher oder später auch mal direkt aus der restriktiven über 500er fährt und die PZB innerhalb von 153m auf 25km/h überwacht, anstelle der gewohnten 45. Kommt das hin?
Siehe "restriktive Überwachung nach Halt oder Schleichfahrt" bei TF_Ausbildung.

Ja genaur so ergeht ergeht es mir auch jedes Mal. Aus 45 werden 25 und schon hast du ne Zwangse sitzen

Kurze Frage: Wie viele KI-Fahrten gibt es für den ICE3M im Raum Bitterfeld?

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, keine. Bei mir ist dort nur Regionalverkehr begegnet. Da der obere Leipziger Hbf. nicht befahrbar ist und kein IC für diese Strecke zur Verfügung steht,

was aber der Realität entsprechen würde, so genannter Umleiterverkehr zwischen Magdeburg und Leipzig über Dessau. Wenn man wählen kann Fahrplan 2017 oder 2021 (teilweise Sperrung Halle Saale und Köthen - Zeitweise Vollsperrung). Der Leipziger Citytunnel wird nicht vom Fernverkehr angefahren oder durchfahren.

Ich hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt . Seit dem größeren Strecken-Update im Mai gibt es auf RT (im Raum Bitterfeld) KI-Only fahrten mit dem ICE3M. Ich bin nämlich am Wochenende die S2 von Dessau nach Connewitz gefahren und so gegen 06:00 Uhr stand in Bitterfeld ein ICE am Bahnsteig mit Zugziel Hamburg-Altona. Und wollte daher nochmal nachfragen wie viele KI-Only fahrten es für den ICE3M auf RT gibt?

Da hast du einen gesehen welcher in Bitterfeld steht. Offiziell fahren diese Hauptsächlich über Halle Saal Hbf., Deswegen nur maximal in Bitterfeld stehend oder Fahrend, aber nur in Bitterfeld. Nach Leipzig nicht weil wie beschrieben, der Hbf., nur im Citytunnel gefahren werden kann. Wenn der obere Hbf. befahrbar wäre würde es damit vielleicht auch Ki mit diesen ICE geben. Fahren Zwischen Bitterfeld und Leipzig auch in der Realität. Würde ich auch besser finden.

Man kann 2mal pro Stunde einen ICE in Bitterfeld treffen.

einer kommt aus dem Portal von Halle

Hält um xx:15 in Bitterfeld und fährt zur Minute 17 weiter ins Portal nach Lu Wittenberg

Der andere kommt aus Wittenberg, hält um xx:45 in Bitterfeld und fährt um xx:47 weiter nach Halle

Das sind KI-ZÜge, die brauchen keinen modellierten "Bahnhof" denen reicht es wenn sie zur Deko irgendwo Parallel fahren und dann in ein Portal um Leipzig rum verschwinden. Torsten Figura
Vorrausgesetzt, die Fahren im Spiel auf dem Abschnitt, ich weis ausm Kopf gerade leider nicht welcher Abschnitt und iweviele das waren.

Zitat von GrobE

Man kann 2mal pro Stunde einen ICE in Bitterfeld treffen.

einer kommt aus dem Portal von Halle

Vielen Dank für die Info . Ich finde das macht RT auch ein wenig lebendiger, wenn auch nur in Bitterfeld.

Ich hätte eine kleine Frage an die Community: Seit dem Rush-Hour Update ist auf RT der Talent 2 immer in der PZB 55 eingestellt, weiss jemand ob man das irgendwie ändern kann oder ist das Fahrzeug jetzt für erste dauerhaft in diesem PZB Modus gefangen? (Spiele auf der PS4 Pro)

Das ist ein Bug. Dieser wurde den Entwicklern bereits gemeldet.

Wann dazu ein Update erscheint, ist leider derzeit nicht bekannt.

Sagt mal, irgendwie will der Talent 2 bei mir in Doppeltraktion nicht in die Puschen kommen, die Bremsen kommen mir auch etwas lasch vor. Als würde ich die hintere Garnitur nur als toten Ballast mitschleppen. Selbst mit aufgeschalteter Maximalleistung dauert es gefühlt ewig, bis ich einmal 100 km/h erreicht habe. 160 km/h erreiche ich nicht einmal in 5 Kilometern. Dadurch können Fahrpläne natürlich nicht einmal ansatzweise eingehalten werden.

Wenn ich nun einen Fahrplan mit dem Talent 2 starte, welcher als Doppeltraktion da steht, stehe ich mit dem Zug ja bereits aufgerüstet und so gut wie abfahrbereit am Bahnsteig. Muss ich da noch irgendwas beachten oder gesondert einstellen/aktivieren?

Wie gesagt, es fühlt sich so an, als hätte nur der vordere Triebwagen Traktion.