Abschiedsfahrt der Rotlinge von DB Regio Freiburg

Impliziert das auch das Ende der Umläufe der 111 mit n-Wagen und Wittenberger von Offenburg aus nach Mühlheim? Diese fahren immer wieder in den Randzeiten als Verstärker.

Woher hat denn Freiburg die zusätzlichen Dostos bekommen um die n-Wagen freizusetzen?
Ich weiß nur dass man sich die 146er aus Stuttgart geholt hat.

Immer wieder Schade, wenn ein Stück Historie die Region für immer verlässt, erst war es bei uns die Spessartrampe, jetzt geht es den letzten n-Wagen an den Kragen. Ich hoffe, dass sich die Privaten einige von den wohl formschönen, als auch bequemen wagen besorgen. Ich werde jeden Tag genießen, wenn ich nach München fahren kann, über Treuchtlingen und aus dem offenen Übersetzfenster die 111 hören kann..... Ja, die Wagen werden immer in meinen Gedanken verbleiben, zu viele schöne Stunden in den Wagen gehabt, zu oft damit nach Stuttgart gefahren und vor allem die Fahrt durchs Allgäu mit 218 und n-Wagen, Dinge, die ich wohl nie vergessen werde! Neues Zeug kommt, altes geht, so ist es leider ein mal.... Wieder mal werden die Frischluftvernatiker ignoriert, schade! Naja, noch gibt es Leute, wie Tobias Richter und Museen, in denen man mit den Wagen fahren kann. Auch die Wittenberger werden uns so schnell nicht verlassen, sind zwar, was Rahmen angeht, schon gute 50 Jahre alt, jedoch immer noch in der heutigen Zeit brauchbar, weil die Steuertechnik selbst mit der modernsten Lok kompatibel ist, hoffen wir, dass es noch eine Weile so bleibt, denn bei solchen Zügen, kommt jeder auf seine Kosten, Klimatisierte Dostos und Wittenberger mit Übersetzfenstern, herrlich!

mfg

FabiaLP