Seebergbahn Aufgabe Güterzug-Auftrag

Ich steht halt drauf.

Hab aber auch nix davon, wenn ich die Option abschalte und dann auf einen anderen Zug auffahre, da das Rot richtig und berechtigt wahr.

Die Option Ende bei rot abschalten, ja, aber man sollte im 2D Plan immer schaun ob das Rot evtl. berechtigt ist, kommt ein Zug oder nicht. Erst wenn weit und breit nichts zu sehen ist, Tab und dann drüber. Spart einfach einige Szenarien-Neustarts.
StS.

Als Lokführer aka Zugführer aka Triebwagenführer kann ich aber normal keinen Gleisplan abrufen und schauen ob das Rot berechtigt ist. Unter Umständen kann ich nachfragen, aber mehr kann man eigentlich nicht machen. Da heißt es dann Zeit absitzen.

Ich weiß es handelt sich um eine Simulation, aber dennoch sollte genau dies aber beim Hersteller für Graue Haare sorgen. Wenn dort die Säge klemmt. Außer Ankündigungen kommt da ja eher selten was.

Hi....
ich kram das alte Thema mal auf...ich kann nach zigg versuchen die Aufgabe ebenfalls nicht beenden, da kurz vor ende die Notbremse reingehaun wird und die Meldung das ich die Aufgabe nicht erfolgreich beendet hätte und mehrere Fehler? unterlaufen seien....oder so ähnlich halt....bis auf die letzte Aufgabe den Zug abzustellen und die Waggons abzuhängen hab ich aber überall nen Haken...hab auch gelesen hier das hier jeder Fehler die Aufgabe zum scheitern bringen soll? Wäre dann aber das einzige Szenario das so knallhart wäre, bei all den anderen is das ned so, oder mir isses ned aufgefalln....naja wenn dem aber so is dann verzichte ich gerne auf den grünen Haken, solln se gefälligst nen Update rausbringen und das so baun wie die anderen Szenarien, macht ja so keinen spaß wenn man die Aufgabe immer und immer wiederholen muss und dann doch wieder enttäuscht wird.

Wollt ich nur mal loswerden

Sodele,

nach einigem Probieren und etlichen Versuchen des kläglichen Scheiterns *grummel* - habe ich den letzten Auftrag gelöscht und wieder neu eingefügt. Ob es daran lag - k.A. - nu gehts. Mir kam der letzte Auftrag immer irgendwie umgedreht vor. Man fährt nach stundenlanger nervenaufreibender Maloche vorsichtig, vorsichtig auf das Almsfeld Abstellbahnhof 1 und aber sowas von ZACK! Ende Banane!

Jetzt, nach dem Neumachen darf man erst rauffahren - anhalten - abkuppeln *schwitz* - fertig!

Falls das Thema überhaupt noch irgend wen interessiert.

Grüße

Tante Edit meint gerade, wäre doch eigentlich ganz schick, wenn jemand meine Annahme mal falsi- oder verifizieren könnte.

Ah, nice! Dank Dir! Ich habe dann - nachdem das hier niemand wirklich interessiert hat - einen anderen Lösungsweg genommen. Ankuppeln, da sind komplett alle Waggons eingetragen, beim Abkuppeln-Auftrag jedoch nur der Waggon direkt an der Lok. Geht auch.

Wie kommen die Zahlenfehler zustande?

Grüße